КТС - платить или не платить?

[Colobos]

Простите за мою настойчивость, но очень хочу разобраться в этом, потому что замучили таморганы! Допустим, инспектор просмотрел источники и получилось следующие по 1$, 5$, 10$ (все грубо приведено специально). Прописано где-нибудь, что он должен выбрать наименьший или наибольший как это сделано в соглашении ТС от 25.01.2008 в статье 7 пунк 3?

[megalight]

Простите за мою настойчивость, но очень хочу разобраться в этом, потому что замучили таморганы! Допустим, инспектор просмотрел источники и получилось следующие по 1$, 5$, 10$ (все грубо приведено специально). Прописано где-нибудь, что он должен выбрать наименьший или наибольший как это сделано в соглашении ТС от 25.01.2008 в статье 7 пунк 3?

3. В случае если выявлено более одной стоимости сделки с идентичными товарами (с учетом корректировок в соответствии с пунктами 1 - 2 настоящей статьи), для определения таможенной стоимости оцениваемых (ввозимых)товаров применяется самая низкая из них.

Причём это соглашение приоритетней приведённого выше приказа.

А чё не по первому методу?Причина?

[Colobos]

т.е. если я таможу товар, который находится в контрольных показателях, то самой минимальной ставкой, которую инспектор обязан поставить является проходная стоимость (риск)?

[megalight]

т.е. если я таможу товар, который находится в контрольных показателях, то самой минимальной ставкой, которую инспектор обязан поставить является проходная стоимость (риск)?

По какому методу КТС-ят

[Colobos]

по 6 на базе 3. Но вопрос в том, как их законно заставить выставлять минимальное обеспечение? была такая ситуация, что один и тот же инспектор на один и тот же товар в разных декларациях выставил разные источники с разными ставками! ну это же бред. не может же ставка зависеть от настроения инспектора

[Brock]

по 6 на базе 3. Но вопрос в том, как их законно заставить выставлять минимальное обеспечение? была такая ситуация, что один и тот же инспектор на один и тот же товар в разных декларациях выставил разные источники с разными ставками! ну это же бред. не может же ставка зависеть от настроения инспектора

Почему Вы так думаете? Надо думать не о том, как минимизировать обеспечение, а о том, чтобы выпускаться без него. Профиль риска - лишь причина для проведения дополнительной проверки по Вашему товару. Но инспектор не обязан пользоваться установленными в нем цифрами для расчета обеспечения, а тем более сообщать Вам об этом.

[Colobos]

Почему Вы так думаете? Надо думать не о том, как минимизировать обеспечение, а о том, чтобы выпускаться без него. Профиль риска - лишь причина для проведения дополнительной проверки по Вашему товару. Но инспектор не обязан пользоваться установленными в нем цифрами для расчета обеспечения, а тем более сообщать Вам об этом.

мы бы рады выпускаться без обеспечения, но таможня не выпускает. Т.е. если наш товар в контрольных показателях на квартал, то готовь денюжку для залога. А инспектора порой выставляют такие цифры, что это оочень ощутимо сказывается на бюджете компании. Поэтому я и ищу ответ на вопрос, как же можно снизить размер обеспечения.

[Grim_Reaper]

Почему Вы так думаете? Надо думать не о том, как минимизировать обеспечение, а о том, чтобы выпускаться без него. Профиль риска - лишь причина для проведения дополнительной проверки по Вашему товару. Но инспектор не обязан пользоваться установленными в нем цифрами для расчета обеспечения, а тем более сообщать Вам об этом.

я таки не очень понимаю, к чему вы клоните, коллега... если у инспектора вылез риск и назначена доп.проверка, он не может это игнорировать и выпустить товар без обеспечения. Автоматом выпускается КТС, учВЭД радостно доплачивает, товар выпускается, а уж потом шлёт документы по запросу. Мне вот третьего дня прислали минусовой КТС по такому делу, я уж и заявления отправил на возврат.

[Grim_Reaper]

мы бы рады выпускаться без обеспечения, но таможня не выпускает. Т.е. если наш товар в контрольных показателях на квартал, то готовь денюжку для залога. А инспектора порой выставляют такие цифры, что это оочень ощутимо сказывается на бюджете компании. Поэтому я и ищу ответ на вопрос, как же можно снизить размер обеспечения.

а никак не снизить - расчёт идёт по цыфирям из АИСТа, вы тут не при делах

[Brock]

я таки не очень понимаю, к чему вы клоните, коллега... если у инспектора вылез риск и назначена доп.проверка, он не может это игнорировать и выпустить товар без обеспечения. Автоматом выпускается КТС, учВЭД радостно доплачивает, товар выпускается, а уж потом шлёт документы по запросу. Мне вот третьего дня прислали минусовой КТС по такому делу, я уж и заявления отправил на возврат.

Я клюню к тому, что не надо давать повода инспектору назначать дополнительную проверку. При представлении вместе с ДТ подтверждающих стоимость документов инспектор вправе выпустить ДТ и без решения о проведении дополнительной проверке. Конечно, при первой поставке это маловероятно, но если товар выпускается не в первый раз - вполне реально.