TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Тема : Цилиндр сцепления. Таможня хочет код скорректировать. Опции темы Опции просмотра
Oven76
Гость
 
Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 1
Благодарностей получено: 1/1
Подразобрался сам. В примечаниях к 8708 конкретно поименовано, что тормозные цилиндры классифицируются в 8708...(части тормозов). А так же там конкретно указано, что гидроцилиндры исключаются из этой позиции, а классифицируются в 8412. Вот так вот.
Oven76 вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 10,848
Благодарности:
отдано: 611
получено: 1,668/1,402
Цитата ( Oven76 » )
Подразобрался сам. В примечаниях к 8708 конкретно поименовано, что тормозные цилиндры классифицируются в 8708...(части тормозов). А так же там конкретно указано, что гидроцилиндры исключаются из этой позиции, а классифицируются в 8412. Вот так вот.

Так объясните ж и мне, почему тормозной цилиндр не "гидроцилиндр" (и поэтому классифицируется в 8708), а цилиндр сцепления - "гидроцилиндр" (и потому классифицируется в 8412)?
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Андрей_R
Эксперт
 
Аватар для Андрей_R
 
Регистрация: 06.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
Благодарности:
отдано: 0
получено: 417/363
Цитата ( Oven76 » )
Подразобрался сам. В примечаниях к 8708 конкретно поименовано, что тормозные цилиндры классифицируются в 8708...(части тормозов). А так же там конкретно указано, что гидроцилиндры исключаются из этой позиции, а классифицируются в 8412. Вот так вот.

Стоит вспомнить что есть Примечания, а есть Пояснения.

Пояснения юридической силы не имеют при классификации, и смотреть на них надо соответственно.

Примечания наоборот, ее имеют, и, т.к. примечание 2 к разделу XVII исключает из частей ВСЕ машины и оборудование 8401-8479, то ВСЕ гидроцилиндры должны идти в 8412. Никаких частей тут быть не может.

Насчет 8483 тоже уместно прочитать пункт Д этого примечания, где сказано, что из частей они уходят, только если являются составными частями двигателей или силовых установок (коробки передач как пример).
Андрей_R вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 10,848
Благодарности:
отдано: 611
получено: 1,668/1,402
Цитата ( Андрей_R » )
примечание 2 к разделу XVII исключает из частей ВСЕ машины и оборудование 8401-8479

А примечание 1 к разделу XVI исключает из данного раздела ВСЕ ИЗДЕЛИЯ РАЗДЕЛА XVII (в который входит позиция 8708, в частности).
Бинго!
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Oven76
Гость
 
Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 1
Благодарностей получено: 1/1
Цитата ( Quantum satis » )
Так объясните ж и мне, почему тормозной цилиндр не "гидроцилиндр" (и поэтому классифицируется в 8708), а цилиндр сцепления - "гидроцилиндр" (и потому классифицируется в 8412)?

Тормозной цилиндр это тоже гидроцилиндр, как и цилинр сцепления. Однако в пояснениях к 8708 конкретно указанокакие части для целей классификсции являются частями тормозов (в том числе и тормозной цилиндр).Screenshot_20171110-002734_01.jpg
А цилиндр сцепления по своей сути гидроцилиндр, ппотому что работает на жидкости. А согласно тех же пояснений, не вкючается в позицию 8708.Screenshot_20171110-003807_01.jpg
Не надо искать логику, надо читать че написано и применять ОПИ.)
Поправте, если неправ.
P.S. Просто если эти рассуждения правильные, то надо соглашаться с таможней. Либо спорить/судиться...
Последний раз редактировалось Oven76; 10.11.2017 в 00:45.. Причина: PS
Oven76 вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 10,848
Благодарности:
отдано: 611
получено: 1,668/1,402
Цитата ( Oven76 » )
Тормозной цилиндр это тоже гидроцилиндр, как и цилинр сцепления. Однако в пояснениях к 8708 конкретно указанокакие части для целей классификсции являются частями тормозов (в том числе и тормозной цилиндр).

А цилиндр сцепления по своей сути гидроцилиндр, ппотому что работает на жидкости. А согласно тех же пояснений, не вкючается в позицию 8708.

Не надо искать логику, надо читать че написано и применять ОПИ.)

Во-первых, логику искать надо всегда. Глядишь, отыщется и поможет.
Во-вторых, "читая и применяя ОПИ", полезнее забыть о текстах пояснений к товарным позициям. А Вы к ним неуклонно возвращаетесь для какой-то цели. Вот в этом логики, как раз, не усматривается.
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
Oven76
Гость
 
Регистрация: 09.11.2017
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 1
Благодарностей получено: 1/1
Цитата ( Quantum satis » )
Во-первых, логику искать надо всегда. Глядишь, отыщется и поможет.
Во-вторых, "читая и применяя ОПИ", полезнее забыть о текстах пояснений к товарным позициям. А Вы к ним неуклонно возвращаетесь для какой-то цели. Вот в этом логики, как раз, не усматривается.

Пока мне не понятна Ваша логика. Почему я должен забыть о пояснениях? Какова тогда цель их наличия? Как мне действовать, если в пояснениях к 8708 русским языком написано: "в данную товарную позицию не включаются гидравлические или пневматические цилиндры товарной позиции 8412"? И здесь я прекрасно понимаю позицию таможни и почему они решили код менять с такими формулировками в пояснениях (для кого-то и для чего-то их пишут). Так что поймите правильно, я пока сам не понимаю, не смогу аргументировать свою позицию на т/посту, поэтому и привожу, вроде бы, находящиеся на поверхности аргументы.
Oven76 вне форума   Ответить с цитированием
Quantum satis
Гуру
 
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 10,848
Благодарности:
отдано: 611
получено: 1,668/1,402
Цитата ( Oven76 » )
Пока мне не понятна Ваша логика. Почему я должен забыть о пояснениях?

Потому что есть ОПИ 1. Если Вы его прочтёте, то увидите, что слово "пояснения" в нём отсутствует.
Цитата
Какова тогда цель их наличия?

Посеять сумятицу в неокрепших умах.
Ничем иным объяснить классификацию в 8708 "тормозных цилиндров", являющихся "гидравлическими" по принципу действия, и одновременно классификацию в 8412 "гидравлических цилиндров", объяснить невозможно
Quantum satis вне форума   Ответить с цитированием
I-P
Гуру
 
Регистрация: 07.07.2016
Сообщений: 5,116
Благодарности:
отдано: 887
получено: 1,062/938
Цитата ( p30 » )

--
А что у нас любимые Опя говорят про Гидроцилиндры?

ОПИ (если Вы о них) говорят: нам не дано предугадать, как слово наше отзовется (с).
I-P вне форума   Ответить с цитированием
I-P
Гуру
 
Регистрация: 07.07.2016
Сообщений: 5,116
Благодарности:
отдано: 887
получено: 1,062/938
Ах, этот вечный поиск 8412 и 8413 во всем.
Помню, например, времена, когда главный тормозной цилиндр рекомендовалось относить в насосы. Цитирую (не важно, что):
«Товар "главный тормозной цилиндр автомобиля" был оформлен в подсубпозиции 8708 39 900 0 ТН ВЭД России как части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705. Большинство конструкций главного тормозного цилиндра представляют собой насос поршневого типа, который приводится в действие педалью тормоза. Такие тормозные цилиндры в соответствии с правилами 1, 6 Основных правил интерпретации ТН ВЭД России, примечанием 2а) к разделу XVI необходимо классифицировать в подсубпозиции 8413 50 710 0 ТН ВЭД России как "насосы жидкостные с расходомерами или без них: - насосы объемные возвратно-поступательные прочие: -- прочие: --- прочие: --- насосы поршневые: ----- гидравлические силовые"».
I-P вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot