картонные коробки

[Vahmurka]

И еще: если в Каждый сундук с товаром доладывать кучку бесплатных коробок, то на КАЖДЫЙ сундук надо оформлять две ГТД:



1)На товар



2)на бесплатные коробки



А это денюшки!

И еще: если в Каждый сундук с товаром доладывать кучку бесплатных коробок, то на КАЖДЫЙ сундук надо оформлять две ГТД:



1)На товар



2)на бесплатные коробки



А это денюшки!

А если туда ещё затырить примерно пол-кило "порошка белого цвета"?

[Vahmurka]

А если туда ещё затырить примерно пол-кило "порошка белого цвета"?

Это попперсы чтоль?

[Девушка без весла]

А если туда ещё затырить примерно пол-кило "порошка белого цвета"?

Из акта досмотра: "..порошок кристаллический белого цвета, ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО сахар...." Жизнь!

[SandySoft]

За такую фантазию при залёте фантазёров в коммуналки переселяют... И всю оставшуюся жизнь они перемещаются на общественном транспорте.

А Вы смекалкой пользуйтесь и фантазируйте в пределах закона и возить Вас будут на персональном транспорте и жить будете в отдельной квартире долго и счастливо...и умрете в один день )

Согласен с alpar'ом в плане того, что количество таких бесплатных коробок может уменьшиться при такой поставке ("матрешками"). Все зависит от того насколько плотно изначально забивались контейнеры с "основным" грузом (были случаи когда приходилось оформлять 20' контейнер из США с 3 ящиками, стоявшими посредине). Ну и насчет потрепанности - конечно некоторые коробки могут помяться, пообтереться, но автор темы собирался их использовать для удобства "оптовых покупателей". Да и при транспортировке в сложенном состоянии они все равно могут тереться друг о друга, что приведет к некоторой утере "глянца" (не в том размере, конечно, что в предложенном мною варианте).

В общем и целом я соглашусь с комментариями alpar'а (с учетом моих приведенных здесь комментариев) как с единственными дельными и по существу обсуждаемого вопроса!!!. Если эти оговорки приемлемы, то такая поставка возможна.

[customs service forever]

Ух ты.... стоит отлучиться ненадолго а моя тема уже кандидат в Юмор....

коробки действительно пойдут в "разобранном виде" т.е. в плоском состоянии...

и естественно товара гораздо меньше чем коробок...

вопрос в о том что все таки придется проходить по индикативу, так как у меня с фантизей тоже туговато и как протащить целую двадцатку упаковки без товара я смутно представляю...

конечно есть вариант в свободное место в ящике *напихать коробок.... но тогда тоже большая разница брутто и нетто что введет в ступор наших таможенников.

как привезем - напишу сюда о результатах.





Всем спасибо.



P.S. не могу удержаться чтобы не овтетить "ЯНЕЗАМУЖЕМ"

[Usanov7]

Sandy - прав!

Такой вариант- возможен и реален! ( как один из тех, когда не нужно будет платить за короба)

Единственное ,что потребуется, так это договоренности с отправителем.

[SandySoft]

Ух ты.... стоит отлучиться ненадолго а моя тема уже кандидат в Юмор....

коробки действительно пойдут в "разобранном виде" т.е. в плоском состоянии...

и естественно товара гораздо меньше чем коробок...

... как протащить целую двадцатку упаковки без товара я смутно представляю...

коробки без содержимого в них и будут являться товаром тогда в Вашем случае. Вам пригодятся советы в начале этой темы (насчет дополнения к контракту и сертификатов).

Если же в коробке будет лежать хоть один рулевой наконечник или шаровая опора - коробка становится упаковкой с вытекающими последствиями отсутствия необходимости в дополнении и сертификате.

Поскольку товара пойдет меньше, чем коробок, то всё зависит от заполненности контейнера и Ваших взаимоотношений с Отправителем - пойдет ли он на дополнительные трудозатраты по упаковке товара в коробку и еще раз в коробку еще большего размера...

Решать в любом случае вам (Вам и Вашему контрагенту).

[prosto]

коробки без содержимого в них и будут являться товаром тогда в Вашем случае. Вам пригодятся советы в начале этой темы (насчет дополнения к контракту и сертификатов).

Если же в коробке будет лежать хоть один рулевой наконечник или шаровая опора - коробка становится упаковкой с вытекающими последствиями отсутствия необходимости в дополнении и сертификате.

Поскольку товара пойдет меньше, чем коробок, то всё зависит от заполненности контейнера и Ваших взаимоотношений с Отправителем - пойдет ли он на дополнительные трудозатраты по упаковке товара в коробку и еще раз в коробку еще большего размера...

Решать в любом случае вам (Вам и Вашему контрагенту).

Кто Вам сказал, что при наличии одного наконечника или опоры в коробке она становится тарой? *

Это какой-то физический закон? Или математический? *



Согласно правилу интерпретации 5(б) очевидно, что вместе с товаром классифицируется исключительно тара, свойственная данному товару. Тара, в которую товар обычно упаковывается. Если Вам удастся убедить таможню в том, что обычно шаровую опору упаковывают в коробку, размером в 5 или 10 раз большую, нежели сама опора - в таком случае, Ваш вариант возможен. Однако, меня гложет сомнение в том, что фокус удастся...

[SandySoft]

Согласен, что одинокая шаровая опора в значительно бОльшей по размеру картонной коробке выглядит несколько нелепо. Целью моего сообщения было показать на довольно простой способ смены статуса "картонной коробки" с "товар" на "упаковка" - При отсутствии содержимого - "товар", при наличии содержимого - "упаковка".

А возвращаясь к нелепости такого типа упаковки, "свойственность тары" - понятие довольно "скользкое". Безусловно, жидкости в деревянных ящиках или картонных коробках обычно не перевозят, а запасные части для автомобилей бывают и без упаковки и могут быть в картонных коробках, например. Шаровые опоры бывают упакованы в коробки...а вот габариты этой коробки, мне кажется, нигде не ограничены законом. Т.е. картонная коробка - свойственная для данного товара тара, но покажите мне документ, на основании которого установлены допуски по габаритам тары...

Изначально шла речь о том, чтобы заполнить БОЛЬШИЕ бесплатные коробки более мелкими коробками с разными товарами. Предыдущее сообщение было лишь иллюстрацией.

PS' Приятно, что Вы не отрицаете голословно обсуждаемый вариант, а у Вас он вызывает лишь некие сомнения (по допускам в габаритах тары), которые могут быть обсуждены желающими, в результате чего вопрос может все же закрыться.