Перегруз 2 тонны на границе

[Brock]

Народ, не подскажете , что там с нач. поста на Торфяновке, перевоз говорит что уволился и письма подписать некому????

Глупости говорит перевоз. И.о. обязательно должен быть.

[legotar]

Юра Белозерцев там рулить за Иванова должен.

[legotar]

А еще рекомендация, которую следует довести до водителей:
Есть стандартные "методы", ориентированные на:
1. Транспортную инспекцию.
2. Досмотровых.

Они всем известны... И если водитель "не в теме" - надо объяснить. Если "в теме", но за "стандартный поход в карусель на неделю" удавится - меняйте водителя.

У меня таких аж 4 штуки было... Решалось все по месту конечно, но приходилось все бросать и ехать к водителю.

[HARD[800]]

А еще рекомендация, которую следует довести до водителей:
Есть стандартные "методы", ориентированные на:
1. Транспортную инспекцию.
2. Досмотровых.

Они всем известны... И если водитель "не в теме" - надо объяснить. Если "в теме", но за "стандартный поход в карусель на неделю" удавится - меняйте водителя.

У меня таких аж 4 штуки было... Решалось все по месту конечно, но приходилось все бросать и ехать к водителю.

Спасибо за совет

Юра Белозерцев там рулить за Иванова должен.

Иванов теперь на Бруснике рулит.

[RUSLANICHE]

Коллеги, помогите советом.

Вывозили 2 трака, груз из Китая пришел в Финку в контейнере , там перегрузили в 2 фуры, веса брали из китайских пакингов + 250 кг. (впринципе следуя весу нетто из нашей складской базы + упаковка получается довольно правдивый вес) , экспедитор прислал 2 уведомления на досмотр с Торфяновки и на словах говорит, что в одной машине вес больше на 2 тонны, во второй на 1 тонну, с весов направили на досмотр. Дали телефон 8-(1378)59419, не могу дозвониться, гудки, потом факс включается.....

Если взвесили и оформили документы на досмотр - ничего не поделать! Но есть решение - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР, пишите письмо начальнику т/п с целью идентификации и взвешивания товара для подачи правильных данный и смотрите, чего там больше, чего меньше, сколько штук и т.п. После этого и подаете СМЕЛО декларацию, а по весу оформляется Акт, в котором подписывается водила + пишет объяснительную + необходимо письмо от отправителя о том, что они ошиблись при расчете веса и считать это как тех. ошибку.

Правда вот делать это все около недели придется, а то и больше, но тем не менее лучше сделать как надо и с меньшими геморроями, чем в догонку еще и АП схлопотать.

[HARD[800]]

Если взвесили и оформили документы на досмотр - ничего не поделать! Но есть решение - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР, пишите письмо начальнику т/п с целью идентификации и взвешивания товара для подачи правильных данный и смотрите, чего там больше, чего меньше, сколько штук и т.п. После этого и подаете СМЕЛО декларацию, а по весу оформляется Акт, в котором подписывается водила + пишет объяснительную + необходимо письмо от отправителя о том, что они ошиблись при расчете веса и считать это как тех. ошибку.

Правда вот делать это все около недели придется, а то и больше, но тем не менее лучше сделать как надо и с меньшими геморроями, чем в догонку еще и АП схлопотать.

Спасибо.

В общем, у нас часть груза оставили на границе на СВХ сейчас идет разбирательство по делу АП. Отправили комплект уставных и пояснения. Ждем. Никто не подскажет телефон ОАР Выборгской таможни ?????

[RUSLANICHE]

Спасибо.

В общем, у нас часть груза оставили на границе на СВХ сейчас идет разбирательство по делу АП. Отправили комплект уставных и пояснения. Ждем. Никто не подскажет телефон ОАР Выборгской таможни ?????

Позвоните по этому: (81278)26-697,59-26, там подскажут.

[dmitrysmith]

Сейчас примерно аналогичная ситуация произошла на Бруснике..перевес 3 тонны, все остальное сходится по кол-ву и наименованию (досмотр был). Сейчас ждем решения от зам.начальника Выборгсокй по правоохранительной деятельности оставить или нет часть "незадекларированного" груза в качестве вещ.дока до вынесения постановления. На этот счет прислали в Выборгскую письмо от поставщика о технической ошибке и письмо от нашей организации как импортера объясняющее ситуацию, что мол никакого недостоверного декларирования нет, просто ошибка, помилуйте, груз не изымайте, а отдайте для последующего оформления на основании вышеизложенного. Приложили письма, извинения, корректный инвойс и пакинг. Ждем завтра.
Параллельно "вентилируем" этот вопрос само собой не офиц способом, но все же хочется понимать кто сталкивался с подобным - к чему готовиться при отрицательном решении (удержание части груза) и какие законные основания есть у таможни удерживать (конфисковывать) груз и как это все разрулить максималоьно быстро и с минимальными издержками дальше?
Заранее спасибо.

[karin_a]

Возим контейнеры из Котки в Россию, всегда заказываем предварительное взвешивание. Стоимость 15 евро, за эти небольшие деньги помогает избежать больших проблем на границе.