![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Код ТН ВЭД на уплотнения для подшипников | Опции темы | Опции просмотра |
Гость
|
16.11.2009, 16:05
#31
Цитата
( R_I_N » )
А я бы не назвал это частью подшипника. |
|
Ответить с цитированием |
Активист
Регистрация: 23.04.2004
Адрес: Выборг
Сообщений: 296
Благодарности:
отдано: 36
получено: 28/23
|
16.11.2009, 16:06
#32
Цитата
( Mixailo » )
Ну а разве подшипник - это конкретная машина... скорее это часть, сборочный элемент, Вы его так и продадите собранный, а в какую машину его вставят неизвесно. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: деревня Светлый яр
Сообщений: 7,541
Благодарности:
отдано: 293
получено: 776/649
|
16.11.2009, 16:11
#33
Может поставить вопрос следующим образом: "возможно ли использование подшипников без данных элементов (уплотнений)"?
|
__________________
![]() |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Активист
Регистрация: 23.04.2004
Адрес: Выборг
Сообщений: 296
Благодарности:
отдано: 36
получено: 28/23
|
16.11.2009, 16:13
#34
А что прояснит ответ на этот вопрос? Ну можно... только изнашиваются быстрее... ну так и на машине без стекол можно ездить...
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
16.11.2009, 16:13
#35
Цитата
( Бумбараш » )
Конечно. Эти штуки сменные. Можно ставить, можно -нет. В зависимости от среды и условий эксплуатации. По сути это пыльник, как мне кажется.. |
|
Ответить с цитированием |
Поблагодарили: |
Гость
|
16.11.2009, 16:13
#36
Цитата
( Апрель » )
нет- конечно не часть подшипника |
|
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Россия Матушка
Сообщений: 626
Благодарности:
отдано: 211
получено: 35/28
|
16.11.2009, 16:18
#37
Думаю, что машина - это сложный механизм. К чему нельзя отнести подшипник.
Склоняюсь к мнению, что в 8487 идут части как раз именно для сложных механизмов. И тем более не зря же подшипники выделены в отдельную товарную группу. Подшипники же можно приделать и для тележки вместо колёс, но не кодировать же их теперь из за этого как колеса... Вот что значит учиться на своих ошибках и не ходить ни на какие курсы по классификации (если есть такие)... ![]() |
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Россия Матушка
Сообщений: 626
Благодарности:
отдано: 211
получено: 35/28
|
16.11.2009, 16:21
#38
Цитата
( Бумбараш » )
Теоретически можно использовать, тогда подшипник теряет свои основные потребительские и технические характеристики. Попробуйте убрать из ступичного подшипника на машине эти уплотнения и посмотрите на сколько его хватит... Кроме как подшипников, эти уплотнительные кольца больше ни куда не идут... |
|
Последний раз редактировалось Mixailo; 16.11.2009 в 16:23..
|
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
16.11.2009, 16:24
#39
Цитата
( Mixailo » )
Классификация простенькой, как Вы изволили изящно выразиться, "херни" зачастую гораздо большая проблема, чем классификация достаточно сложного агрегата. Ибо не до конца ясна функция изделия, его принадлежность к основному, да и количество материалов из которых изготовлена такая шняжка часто больше одного, причем примерно в равном весовом количестве составляющих. |
|
Ответить с цитированием |
Гость
|
16.11.2009, 16:34
#40
Цитата
( Mixailo » )
в прим.5 к разделу говорится что есть машина: 5. В данных примечаниях термин "машина" означает любую машину, оборудование, механизм, агрегат, установку, аппарат или устройство, входящее в товарные позиции группы 84 или 85. Подшипник, на мой взгляд - как минимумум, устройство и, входя в товарную позицию 8482, относится к машинам. |
|
Ответить с цитированием |