Экспорт

[backtrack]

И не вспоминал. Это магическое число?

100% досмотр. Если очень повезет. Судьба то бишь

[Алексей М]

вообще то так по смыслу РК257 товары должны быть загружены в транспортное средство, а не в цеху навалены.
и как бы адрес и указываем. где они могут быть досмотрены ,т.е. это не свх. надо - пусть создают временную ЗТК и досматривают у нас. и нет конечно 15 дней, но если мы сломались , то должны об этом заявить в ближайщий там.орган как и по доставке по транзиту.

Зачем ее создавать если вы указывать в 30 графе ее обязаны, если там нет условий какие требует риск тока тогда, да и зачем при экспорте сообщать что вы сломались, если тока карнет открывали, а так зачем?

[Я - то что надо]

100% досмотр. Если очень повезет. Судьба то бишь

От судьбы в ЗТК не спрячешься. Но и бечь раньше времени туда незачем.

[Алексей М]

Таможенный контроль в форме досмотра выборочный. И при ввозе и при вывозе.

Да не выборочный он, а тока по риску, нет риска нет досмотра.

[Я - то что надо]

Да не выборочный он, а тока по риску, нет риска нет досмотра.

"По риску" - это и есть выборочный.

[цаган толгой]

Зачем ее создавать если вы указывать в 30 графе ее обязаны, если там нет условий какие требует риск тока тогда, да и зачем при экспорте сообщать что вы сломались, если тока карнет открывали, а так зачем?

1. Если доставка товаров из места убытия до места фактического пересечения таможенной границы прерывается вследствие аварии, действия непреодолимой силы либо иных обстоятельств, препятствующих такой доставке товаров, перевозчик обязан принять все меры для обеспечения сохранности товаров, незамедлительно сообщить в ближайший таможенный орган об этих обстоятельствах и о месте нахождения товаров, а также перевезти товары или обеспечить их перевозку (если их транспортное средство международной перевозки повреждено) в ближайший таможенный орган либо иное место, указанное таможенным органом.

[Я - то что надо]

1. Если доставка товаров из места убытия до места фактического пересечения таможенной границы прерывается вследствие аварии, действия непреодолимой силы либо иных обстоятельств, препятствующих такой доставке товаров, перевозчик обязан принять все меры для обеспечения сохранности товаров, незамедлительно сообщить в ближайший таможенный орган об этих обстоятельствах и о месте нахождения товаров, а также перевезти товары или обеспечить их перевозку (если их транспортное средство международной перевозки повреждено) в ближайший таможенный орган либо иное место, указанное таможенным органом.

Так это если из места убытия товары следуют к месту фактического пересечения таможенной границы...

[цаган толгой]

ну и? не надо сообщать что сломался что ли?

[Я - то что надо]

ну и? не надо сообщать что сломался что ли?

Если очень хочется, можете сообщить.

[IM-EX]

ну и? не надо сообщать что сломался что ли?

Надо.
Только это же не всегда места где товар может быть предъявлен таможенному органу
ст. 162
"1. Убытие товаров с таможенной территории таможенного союза осуществляется в местах перемещения товаров через таможенную границу (далее - места убытия) и во время работы таможенных органов в этих местах."