Ростек... кончается

[mastercraft]

Количество машин на 1000 жителей Москвабада несколько отличается
от количества машин в депрессивном регионе, да и меняют машины хозяев чаще где?

Дело не в том сколько где машин, а в самой системе. Если бы кто серьезно захотел эту процедуру упростить, то давно этот вопрос решили.
Эта кормушка от которой так просто не откажутся.
В Риге 800 тыс. жителей на один CSDD (ГИБДД) и машин не меньше чем в Москве. Полный цикл с сверкой номеров до получения документов в среднем занимает час. А переписать авто на другого владельца, пол часа. Постоянно работает 5 касс и 15 кабинок по приему и оформлению документов.
Прохождение техосмотра занимает до трех часов при работе 8 линий.
Только регистрировал Х5 с Германии. В кассу заплатил вместе с транспортным налогом на год и техосмотром 280лат , ок 16т.руб. Дорого, так как в Литве это бы обошлось в 8т. руб.
Страховка ОСАГО с зеленой картой на Россию годовая стоит 200евро.

[Georgiy]

Количество машин на 1000 жителей Москвабада несколько отличается от количества машин в депрессивном регионе, да и меняют машины хозяев чаще где?

Ну да отличается. Только в Нерезиновой машин на 1000 жителей меньше на 10% процентов, чем в депрессивном регионе. Смотрим статистику: http://www.lovimotor.ru/content/61/
Да и меняют машины думаю не реже, чтобы скрасить свое депрессивное существование.

В Риге 800 тыс. жителей на один CSDD (ГИБДД) и машин не меньше чем в Москве. Полный цикл с сверкой номеров до получения документов в среднем занимает час. А переписать авто на другого владельца, пол часа. Постоянно работает 5 касс и 15 кабинок по приему и оформлению документов.
Прохождение техосмотра занимает до трех часов при работе 8 линий.

На техосмотр у нас уходит сейчас 20-30 минут, поскольку очередей вообще нет.
С регистрацией авто у нас за час никак не управится. Но это поскольку сам регламент такой, что там в час никак не уложится. Либо записываешься на регистрацию по телефону, либо лично подходишь с утра брать номерок на определенное время. Потом приходишь в назначенное время и за 5-10 минут сдаешь документы, часа через 2 приходишь получать готовые документы.

[mastercraft]

Ну да отличается. Только в Нерезиновой машин на 1000 жителей меньше на 10% процентов, чем в депрессивном регионе. Смотрим статистику: http://www.lovimotor.ru/content/61/
Да и меняют машины думаю не реже, чтобы скрасить свое депрессивное существование.

На техосмотр у нас уходит сейчас 20-30 минут, поскольку очередей вообще нет.
С регистрацией авто у нас за час никак не управится. Но это поскольку сам регламент такой, что там в час никак не уложится. Либо записываешься на регистрацию по телефону, либо лично подходишь с утра брать номерок на определенное время. Потом приходишь в назначенное время и за 5-10 минут сдаешь документы, часа через 2 приходишь получать готовые документы.

Вот и выдно, что можно и этот вопрос решить, только нужен другой подход. А техосмотр у нас по Нормативам ЕС, и там на один авто уходит минимум 20 минут.
Хотел еще уточнить по платежам у вас и избавились ли от коррупционных ситуаций.

[YYYY]

Ну да отличается. Только в Нерезиновой машин на 1000 жителей меньше на 10% процентов, чем в депрессивном регионе. Смотрим статистику: http://www.lovimotor.ru/content/61/
Да и меняют машины думаю не реже, чтобы скрасить свое депрессивное существование.
.

Мурманская область в вашей сцылке прошлой ссылке - ни разу не Приморье, источник статистики какой-то анонимный, подозрваю сперли у самарского автостата... и его данные не бьются, причем сильно с данными РБК, как абсолютные цифры, так и рейтинги...
з.ы рассказ про РЭО довольно сказочен для большинства регионов РФ....