Кран мостовой на неподвижных опорах ...

[Легат]

сам ты балка! Мостовой кран называется потому что в форме моста, гуськовый, в форме гуся, козловый в форме козла...шутю, кОзлов

Вы, коллега, второй раз позволяете себе достаточно вызывающее общение. И обращение на "ты". Если Вы заметили, то я к Вам обращаюсь только на Вы. И с должным уважением.
Если Вас не затруднит, прошу соблюдать те же нормы в отношении меня. Либо не обращаться вовсе. Благодарю заранее.

[пенсионер]

здрасьте, таль это ролик с цпеью и крюком

Тали это вот что. ГОСТ на тали, например http://meganorm.ru/Data2/1/4294831/4294831313.pdf.
Конечно таль может быть установлена и НЕ на балку.
Существует еще понятие " тельфер" ( таль перемещающаяся на балке ) но этот термин не стандартизирован.
Есть еще " кран- балка" это типа мостовой кран, но с одной балкой, а не с двумя как у мостового крана.

[backtrack]

Вы, коллега, второй раз позволяете себе достаточно вызывающее общение. И обращение на "ты". Если Вы заметили, то я к Вам обращаюсь только на Вы. И с должным уважением.
Если Вас не затруднит, прошу соблюдать те же нормы в отношении меня. Либо не обращаться вовсе. Благодарю заранее.

Почему я так должен делать?

[пенсионер]

прошу прощения, я нечётко обозначил мысль. А она вот какая:

1. Мостовые краны, которые состоят из мощного подъемного устройства, подвешенного (тут как бы ":" и дальше перечисление пошло) на поперечной балке (это вариант №1 - "на неподвижной опоре" - 8426110000, "балка вцементирована в стены") или на "мосту", который передвигается по рельсам с широкой колеей. (а это - как бы вариант №2 - "на подвижной опоре" - 8426190000) Подобные мостовые краны, которые используются в ядерных реакторах для замены или извлечения тепловыделяющих элементов, также включаются в данную товарную позицию.

Ну, вот мне так кажется. Ни в коем случае не претендую на "истину в последней инстанции" (в данном вопросе ) - просто мне так кажется.

Вам надо осознать что "опора" мостового крана это "подкрановые пути". Я давал ссылки где в этом можно убедиться.

Полезно так же глянуть в примеры декларирования http://www.tks.ru/db/tnved/goods?sea...9+%EA%F0%E0%ED

[Легат]

Почему я так должен делать?

Я не сказал, что Вы должны. Мне Вы не должны ничего. Я высказал просьбу, рассчитывая на то, что она будет услышана.

[backtrack]

Тали это вот что. ГОСТ на тали, например http://meganorm.ru/Data2/1/4294831/4294831313.pdf.
Конечно таль может быть установлена и НЕ на балку.
Существует еще понятие " тельфер" ( таль перемещающаяся на балке ) но этот термин не стандартизирован.
Есть еще " кран- балка" это типа мостовой кран, но с одной балкой, а не с двумя как у мостового крана.

тельфер это с моторчиком, то бишь электроталь, а просто таль это ручная хрень

[backtrack]

Я не сказал, что Вы должны. Мне Вы не должны ничего. Я высказал просьбу, рассчитывая на то, что она будет услышана.

Не, это сначала заслужить надо

[пенсионер]

тельфер это с моторчиком, то бишь электроталь, а просто таль это ручная хрень

Я не "римлянин", поэтому корректно сошлюсь на ГОСТ 28408-89 Тали ручные и кошки. Общие технические условия (с Изменением N 1)

ГОСТ 22584-96


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙСТАНДАРТ

ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КАНАТНЫЕ

А тельферов ( как я уже писал ) не существует

[backtrack]

Я не "римлянин", поэтому корректно сошлюсь на ГОСТ 28408-89 Тали ручные и кошки. Общие технические условия (с Изменением N 1)

ГОСТ 22584-96


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙСТАНДАРТ

ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КАНАТНЫЕ

А тельферов ( как я уже писал ) не существует

приезжайте к нам, я Вас проведу на Кировкий завод, и Вам там быстро объяснят, что есть таль, а что есть тельфер

[пенсионер]

приезжайте к нам, я Вас проведу на Кировкий завод, и Вам там быстро объяснят, что есть таль, а что есть тельфер

.

Зачем мне на завод ? Яв детстве на заводе работал и в зрелом возрасте. А в молодости электроснабжение и автоматизацию крановых систем запроектировал по стране достаточно, в том числе уникальные на Ульяновском авиационном заводе. Там можно было детали с помощью системы мостовых кранов транспортировать груз без такелажа в любую точку цеха, то есть из пролета в любой пролет здания можно было передвинуть тележку любого мостового крана.
И не надо преувеличивать знания заводчан нормативной терминологии , им это в отличии от нас просто не нужно.
Дайте мне ссылку на ГОСТ на ЛЮБОЙ тельфер и я успокоюсь .
А вообще тут спор ни о чем, от безделья и скуки.