Декларирование импорта без привлечения брокера

Вам необходимо только правильно выбрать СВХ, так как если посмотреть на прейскуранты 95% СВХ Вы там увидите:

(указанные цены являются выдуманными)

1. Хранение товаров и ТС не пользуясь услугами декларирования - 4000 руб / 1 сутки

2. Хранение товаров и ТС пользуясь услугами декларирования - 1000 руб / 1 сутки

* *+ ГТД - 2000 руб

* *+ ДТС - 500 руб

* *итого: 3500 руб.

Если Вы работаете на таком терминале, то не замарачивайтесь, в такой ситуации Вы сможете сэкономить только при условии того, что в ваших инвойсах кодов от 10 и далее (сэкономить на доп листах).



Тут необходимо рассчитать рентабельность - сделайте бизнес план (внутренний) и посмотрите.



Что думаю про набор слесарей для ремонта своих машин и гаишника - возможно и это правильный ход, главное рассчитать потенциальную прибыль до того как создавать.

Вы же все люди бизнеса (таможенники не исключение), что такие дубовые вопросы задаете на форуме, никто Вам не даст правильного совета кроме Вашего бизнес плана.

[Serii]

СВХ. Почувствуйте разницу.Имеющего в своем штате собственных декларастов. А грузы приходят, как известно, на СВХ. А статью 108 ТК РФ никто не отменял. Договорчик будем заключать?

А у меня вопрос в связи с этим: если мы осуществляем комбинированную перевозку (сначала морем, потом автотранспортом). Нам получается надо заключать 2 договора с СВХ заключать. Один с СВХ в порту разгрузки, другой - с СВХ в месте расположения терминала.

Из жизни.Исключительно. Видите ли, уважаемый, любой СВХ, как коммерческая организация по закону ставит своей задачей извлечение прибыли от основного вида деятельности. *Прибыль - это разница между выручкой и затратами. Не знаю, известно Вам это или нет, но выручка формируется из тех денег, что платит участнег ВЭД, чей груз приходит на СВХ. А в затраты входит о-о-о-чень многое. В том числе и обеспечение производственного процесса таможенного органа, расположенного на этом СВХ. Столы-стулья, компьютеры - калькуляторы, бумага - ручки. Досмотровая рентгеновская техника , будь она неладна. Янтарь-зараза! И многое-многое другое. Отмечу, что Родина своим госслужащим кроме специальной штемпельной мастики для ЛНП не выделяет ничего. То есть-абсолютно. Я внятно намекнул, по поводу того, что ни о каких первых трёх днях бесплатно не может быть и речи?

Речь о Шарике, а не о автогорузовом терминале. Вы, видимо, не поняли или не в теме. И поменьше высокомерия, вам не идет.

"Пусть для ровного счета будет 800 дол. Из них брокер отдаст на СВХ примерно 450-500"



Наш тариф за СВХ (автогрузовой терминал!!!) 200 USD со счетом, т.е. официально и 100 USD - наликом.

Все из личного опыта, достаточно многолетнего, а не высосано из пальца, как сейчас мне заявит Апрель. Не исключаю, что кто-то где-то платит по 450-500. "Пока живут на свете дураки...";-)

"200 USD со счетом, т.е. официально и 100 USD"



Сорри! Не "и" а "ЛИБО"



"200 USD со счетом, т.е. официально ЛИБО 100 USD налом".



Зависит от кол-ва машин. Если их много, то налом договориться трудно, работники СВХ опасаются, что вскроется это дело.:-)

[alpar]

Расходы на хранение груза на СВХ можно свести к минимуму или исключить совсем, если подавать предварительную ГТД. Конечно это возможно не всегда, но к этому нужно стремиться.

[Менеджер]

Расходы на хранение груза на СВХ можно свести к минимуму или исключить совсем, если подавать предварительную ГТД. Конечно это возможно не всегда, но к этому нужно стремиться.

На некоторых постах без договора с СВХ даже в здание таможни доблестная охрана НЕ ПУСТИТ. И кабинеты устроены таким образом, что прежде чем попасть к таможенникам ты обязательно должен пройти через службы СВХ. *Вот и исключай после этого расходы на хранение груза на СВХ. *Единственное что мы могли сделать, это договориться о минимальных ценах за транспортное средство, которое встает в зону ТК, так как все делаем сами.

[alpar]

На некоторых постах без договора с СВХ даже в здание таможни доблестная охрана НЕ ПУСТИТ. И кабинеты устроены таким образом, что прежде чем попасть к таможенникам ты обязательно должен пройти через службы СВХ. Вот и исключай после этого расходы на хранение груза на СВХ. Единственное что мы могли сделать, это договориться о минимальных ценах за транспортное средство, которое встает в зону ТК, так как все делаем сами.

Значит мне проще. Ближайший СВХ почти в 200 км. от нашего таможенного поста, у фирмы есть свои ПЗТК, так что за хранение не платим ничего. Тем более, что 90 % ГТД предварительные.

[Sokolova IV]

На некоторых постах без договора с СВХ даже в здание таможни доблестная охрана НЕ ПУСТИТ. И кабинеты устроены таким образом, что прежде чем попасть к таможенникам ты обязательно должен пройти через службы СВХ. *Вот и исключай после этого расходы на хранение груза на СВХ. *Единственное что мы могли сделать, это договориться о минимальных ценах за транспортное средство, которое встает в зону ТК, так как все делаем сами.

И речь не об СВХ, принадлежащем таможенному органу, а о коммерческом? Как-то у нас избирательно борятся с коррупцией, не находите? Со сторублевкой беднягу-инспекторишку отловили - какой кошмар!!! А лоббирование интересов коммерческого СВХ никого на подозрения не наводят, ну ни капельки!

Да от СВХ вы ни при работе через брокера ни при самостоятельной работе никуда не денитесь (за редким исключением)



Да и не у всех СВХ есть устойчивые связи с брокерами, таким вообще побарабану через кого Вы таможитесь.



А если нет выбора, то на такой случай есть МАП в коце концов.



И ни один СВХ не имеет права отказать вам именно во временном хранении а не типа там мы экспедиторы блин с большой буквы.