![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Морские ставки Китай-Котка, январь-февраль,2010 | Опции темы | Опции просмотра |
Завсегдатай
Регистрация: 08.05.2009
Сообщений: 48
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
12.02.2010, 12:45
#51
Цитата
( Роман Юрьевич » )
Формаг таким образом иногда клинит..... Ставка заряжена выше крыши, везут "раз-на-раз не приходится", при этом постоянно елей на уши про то, что ты у них ВИП клиент и ставка только для тебя...... |
|
__________________
Дьявол кроется в деталях.... |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 126
Благодарности:
отдано: 7
получено: 3/3
|
12.02.2010, 13:40
#52
Ну на этот раз переклинило Транслинг. Формаг кстати дал на маршрут вполне приличные ставки.
|
__________________
Мы, мол, фуражиры, а вы чем промышляете?(с) |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Завсегдатай
Регистрация: 25.01.2010
Сообщений: 32
Благодарности:
отдано: 20
Благодарностей получено: 1/1
|
12.02.2010, 15:59
#53
Цитата
( Роман Юрьевич » )
да уж "небольшого увеличения сроков" ... от 45 дней из Нингбо!!! |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 126
Благодарности:
отдано: 7
получено: 3/3
|
12.02.2010, 16:17
#54
Не знаю. Из ЮВА сроки максимум на 5 дней поднялись. Для меня не критичною
|
__________________
Мы, мол, фуражиры, а вы чем промышляете?(с) |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 13,724
Благодарности:
отдано: 165
получено: 1,522/784
|
13.02.2010, 21:58
#55
слухи =
с 1 марта PSS отменяют, по вводят GRI на эту же величину = ставки не понизятся в марте потом = посмотрим Морской фрахт 2010. Ценовой срез. Линии сейчас заняты годовыми глобальными контрактами и поэтому стараются ценовую информацию на 2010 год не сливать. Достоверная информация появится лишь к середине января. Пока же можно только сделать прогноз. Глобально на следующие 7-8 недель ситуация с местами и ставками будет оставаться напряженной из-за приближающегося китайского Нового Года. Потом ожидается небольшой спад объёмов - в феврале. Но мы уже точно знаем как сейчас линии реагируют на снижение объёмов : уменьшением сервиса и предложения. Поэтому снижения фрахта - не будет. Будет, скорее всего, стабилизация. Вообще, если говорить про уровень фрахта на 2010 год, то цель примерно такова: к концу 2010 на 40-ку ставка будет в районе 4500-5500 до Котки (all-in). 5500 - это некая цель, к которой стремятся линии, и не факт, что она будет достигнута. Но уровень 4800-5000 вполне реален. Некоторые линии уже управляются финансовыми группами, а те, в свою очередь, стремятся довести прибыльность бизнеса до 20%, а это уровень примерно 5200-5500. Играя с дефицитом мест, они рассчитывают на этот показатель. Итак, наш прогноз таков: линии будут продолжать играть спейсом и сделают все, чтобы поднять ставки на уровень 3800 до середины года и 4800 до конца года. Где-то на уровне 4500 они выйдут в плюс, и тогда вводить новые суда им станет наконец-то интересно! И тогда очередная волна закончится, а затем сменится и сам тренд. Изучайте волны Эллиота... Алексей Емеличев P.S. "Спасибо коллегам и старшим товарищам за материалы, послужившие основой этого анализа!" News for the Friends / 15.12.2009 |
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 126
Благодарности:
отдано: 7
получено: 3/3
|
03.03.2010, 12:22
#56
Ну уже на март зашкалило за 5000 у.ё. За 40DC из Гон Конга меньше не нашел...
|
__________________
Мы, мол, фуражиры, а вы чем промышляете?(с) |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 13,724
Благодарности:
отдано: 165
получено: 1,522/784
|
11.03.2010, 19:26
#57
Цитата
( Роман Юрьевич » )
в марте 4000 - 4500 за хай из основных китайских портов ALL-IN TO KOTKA - CY/CY – USD – ВСЁ ВКЛЮЧЕНО ДО КОТКИ (Включая все надбавки = BAF, CAF, ISPS, Piracy, Suez, PSS, EMS, EBS) почему-то, мне кажется, что скоро будет падение.... |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Завсегдатай
Регистрация: 23.10.2008
Сообщений: 37
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
12.03.2010, 13:41
#58
Цитата
( miss775 » )
Раз уж здесь делятся ставками Китай (Qingdao,Xingang,Shanghai)-Восточный-Москва, вот ставки по которым мы возим: 1х20, груз неопасный, загрузка до 20 тонн нетто, не жидкий. вся перевозка без ТО в порту и брокерских - 2900$ с НДС по курсу 30. Вывоз по Москве - 270$. Свободная аренда - 30 дней с момента выгрузки в порту Восточный. Сумма ТО в порту при простое 2 недели с момента выгрузки и до момента отправки по жд - 170$. Если досмотр - плюс 330$, если ИДК - плюс 200$. Срок доставки с момента отгрузки из Китая до доставки на склад в Москве с простоем 2 недели - 30-34 дня. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 126
Благодарности:
отдано: 7
получено: 3/3
|
12.03.2010, 14:34
#59
Ну за 20 нам дают 2950 USD по текущему курсу(Hong Kong, Bangkok).
Mumbai 2450 USD. ИДК где-то 200$.ТО вместе с доставкой в Москву - 1700$ |
__________________
Мы, мол, фуражиры, а вы чем промышляете?(с) |
|
![]() |
Ответить с цитированием |