Оптимальный маршрут из Китая в Россию

[Finn]

Сколько будет стоить до Финляндии 20фт контейнер, плюс дорога из нее? конечный пункт г. Киров. насколько быстрее? 8474310000 2 бетономешалки, общий вес 8000кг.

какой POL?

Пример на январь =
Шанхай-Котка-Киров = 1131 + 550 + 4300 = 5981 USD
Транзитное время = 40 дней

[Maximych]

какой POL?

Пример на январь =
Шанхай-Котка-Киров = 1131 + 550 + 4300 = 5981 USD
Транзитное время = 40 дней

По ходу дела я практически в "десятку" попал со стоимостью площадки Котка-Киров
Через Восточный/Владивосток будет дешевле, пожалуй.

[СергейК]

а если везти не контейнером? размеры 5.6*2.2*1.8(высота),общий вес 5400.

[Maximych]

а если везти не контейнером? размеры 5.6*2.2*1.8(высота),общий вес 5400.

Тогда вечерней лошадью )) Попуткой.

[СергейК]

4300 долл, больно конский ценник выходит!! пустую машину гнать из Кирова, забирать в Котке и обратно просят 100000р.

[Patron]

Хотелось бы найти золотую середину)).
Я так думаю, если через Восточный, то это около 35 дней, а через Новороссийск тоже около этого?
И Новороссийск мне кажется дешевле будет, т.к. нет жд плеча.

Ну есть еще вариант прямого ж/д сообщения через Забайкальск (если груз влезает в габариты контейнера)

[Panda888]

Ну есть еще вариант прямого ж/д сообщения через Забайкальск (если груз влезает в габариты контейнера)

А здесь тогда лучше в Забайкальске таможить - подешевле выйдет дорога.

[ДВосточник]

Добрый день.

Груз находится (40HQ) в Шундэ, Китай пункт доставки г.Саратов. Подскажите пожта какой наиболее оптимальный маршрут с точки зрения быстроты и стоимости доставки (Восточный, Новороссийск, ...).

скажу за ДВ Восточный
30-35 дней, но:
1) смотря какой груз (а то многие забывают про опастники и крупнотоннажные грузы с приведение ТО как на ЖД, так и авто, за то клиентам втирают про все прелести их сервиса)
2) DDU или DDP

[Трофимыч]

Доброго времени суток.
Прошу совет - нужно отправить станки деревообрабатывающие с чпу из Дзинань(порт Циндао) в Екатеринбург. Транспортники местные выставили через Восточный 1800$ фрахт + 2470$ ж/д + 332$ охрана ( транзитное время 32-45 дней), через Таллин - 2000$ фрахт +2050$ ж/д + 110$ охрана ( транзитное время 55-65 дней). Контейнер 20. Ваше мнение. Если отгрузка пойдет 40 футовым - сильно изменится ситуация?

[zebran]

Доброго времени суток.
Прошу совет - нужно отправить станки деревообрабатывающие с чпу из Дзинань(порт Циндао) в Екатеринбург. Транспортники местные выставили через Восточный 1800$ фрахт + 2470$ ж/д + 332$ охрана ( транзитное время 32-45 дней), через Таллин - 2000$ фрахт +2050$ ж/д + 110$ охрана ( транзитное время 55-65 дней). Контейнер 20. Ваше мнение. Если отгрузка пойдет 40 футовым - сильно изменится ситуация?

Двадцатка в Находке может долго ждать пару на платформу, поэтому 40-ка должна быстрее прийти.