Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[ross68]

5-7 лет (4 - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет)
и
3-5 лет (0 - прочие)

ставки пошлины (25%) и евро-составляющая совершенно одинаковые.

0-7 лет - пошлина одинаковая (у 0-3 евросоставляющая различается)

старше 7 лет - тупо заградительная евросоставляющая.

Евро 4 естественно остается.

Например: мотор 1500-1800 см³

0-3 --- 25%, но не менее 1,25 евро за 1 см³

3-5 --- 25%, но не менее 0,45 евро за 1 см³
5-7 --- 25%, но не менее 0,45 евро за 1 см³

7+ --- 1,6 евро за 1 см³

Утильсбор на б/у будет считаться с 3х лет.

По проекту МЭР:
до 2000 см³ - новые 24000 руб / б/у - 140000 руб.

это ставки для россии или для РК и РБ?

[Transit190]

так что с 1 сентября на кузова пошлина не 5.000 ? будет???
опять констрики дешевые повезём

На кузова вместо 5000 евро, будет 3000 евро (если точно, то 2907 евро) так что кузова возить не будем...

[Transit190]

это ставки для россии или для РК и РБ?

Это ставки только для России

[Framer]

Пикапы:
бензин, до 5т, мотор свыше 2.8 л:
новые - 15% (было 25)
от 3-7 лет - 20%

дизель, до 5т, мотор свыше 2.5 л:
новые - 10%
от 3-7 лет - 15%

На примере Тундры до 3х лет, 5.7 с утиль сбором в 130000 руб, все равно выходит немного дороже (~$1000), чем было.


Ставки для РФ.

[Framer]

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/24/1735407

Россия потратит на создание системы утилизации около 2 млрд евро

По информации зарубежных аналитиков, в течение 10 лет Россия может потратить на строительство заводов и пунктов утилизации порядка 2 миллиардов евро.
Как сообщил «Российской газете» заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов, введение утилизационного сбора не увеличит налоговую или таможенную нагрузку на производителей и импортеров автомобилей. По его мнению, уровень цен на легковой транспорт после 1 сентября во многом будет зависеть от политики производителей и дилеров.


Рахманов также отметил, что пока размер ставок окончательно не утвержден. В ближайшее время Минпромторг должен обнародовать некоторые данные и разослать постановления правительства в ведомства.
«Цифры, которые гуляют по Интернету, не окончательные», - подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли.

[Андрей Большой]

Подскажите, есть ли информация какие категории колёсных тр. ср-ств попадают под УС. Прчитав "бегло" тему, кроме грузовых и легковых авто, другие категории не фигурируют.Например- мотоциклы (мопеды), прицепы, автокраны и пр.Может кто-нбудь слышал, или ждать постановления Прав-ва?

[Transit190]

Пикапы:
бензин, до 5т, мотор свыше 2.8 л:
новые - 15% (было 25)
от 3-7 лет - 20%

дизель, до 5т, мотор свыше 2.5 л:
новые - 10%
от 3-7 лет - 15%

На примере Тундры до 3х лет, 5.7 с утиль сбором в 130000 руб, все равно выходит немного дороже (~$1000), чем было.


Ставки для РФ.

Про пикапы и грузовые микроавтобусы говорить пока рано, поскольку размер УС на них вообще непонятен... Лично я думаю что УС на них будет порядка 60-70 тыр, но никак не 130...

[Framer]

Про пикапы и грузовые микроавтобусы говорить пока рано, поскольку размер УС на них вообще непонятен... Лично я думаю что УС на них будет порядка 60-70 тыр, но никак не 130...

Пикап - грузовой бортовой.

Гр. микроавтобус - грузовой фургон.

По размерам УС на грузовые была инфа здесь:

http://finance.rambler.ru/news/economics/108309607.html

[Eugene200036]

Добрый день.
Хочу обратить внимание, что Вы сравниваете новые пошлины, которые будут для юр. лиц с текущими, а сейчас почти все таможат на физ. лица, поскольку это дешевле. Поэтому для корректного сравнения, надо к новым пошлинам еще добавить НДС 18% и тогда будет более правдоподобная картина. Картина, надо сказать, безрадостная.

[Transit190]

Пикап - грузовой бортовой.

Гр. микроавтобус - грузовой фургон.

По размерам УС на грузовые была инфа здесь:

http://finance.rambler.ru/news/economics/108309607.html

Так эта инфа 100-летней давности, которая не соответствует действительности!