Декларирование импорта без привлечения брокера

[VovanLMD]

Однозначно свой штат!!! при вашем объеме платить брокеру смысла нет!!

Но есть свои "НО".... надо постараться найти квалифицированного декларанта!! Это важно!!

и естессно за хорошую ЗП....

Не знаю как в Москве, на УфимскомТП стараюсь оформляться у одного и того же инспектора, знающего мой товар и знающего меня лично...то же самое советую и вам...

Будут небольшие расходы по содержанию Альты (ну или что там у вас)...но это мелочи.

Пусть уж простят меня брокеры, но у них все на потоке...выпустил один груз, взял следующий...и так постоянно...работают они только с поданными на блюдечке доками...чуть что, сразу к клиенту бегут...а деньги дерут прямо скажем конские...да и оформлять наш груз они будут дольше чем я сам.

ВЫВОД: набирайте своих людей, дайте им рабочее место с достойной ЗП, позвольте наладить их нормальный коннект с инспекторами....и вот оно счастье!!!

Думайте, решайте... *

Не знаю как в Шереметьево, а на одном СВХ, тарифы на 1,6 умножаются, если без брокеров местных оформляешься.

Извените, а вы не подскажите на какой именно?

"позвольте наладить их нормальный коннект с инспекторами....и вот оно счастье!!! "



а вот это нелегко. Как вы себе это представляете? "Вот, Миша, те 100 USD, оформи меня побыстрее" - так точно не получится наладить контакт, можно и в тюрягу за дачу взятки угодить. Связи годами налаживаются.

[alpar]

"позвольте наладить их нормальный коннект с инспекторами....и вот оно счастье!!! "



а вот это нелегко. Как вы себе это представляете? "Вот, Миша, те 100 USD, оформи меня побыстрее" - так точно не получится наладить контакт, можно и в тюрягу за дачу взятки угодить. Связи годами налаживаются.

Ну да, многое зависит от общности интересов, так сказать, в нерабочее время.

Ну, например, я охотник, начальник поста и треть инспекторов - тоже.

[prosto]

Ну да, многое зависит от общности интересов, так сказать, в нерабочее время.

Ну, например, я охотник, начальник поста и треть инспекторов - тоже.

Все охотники...до 100 долларов!

[alpar]

Все охотники...до 100 долларов!

Мелко плаваете

[prosto]

Мелко плаваете

"Плавает" известно что.

Не обобщайте свои знания на моём примере, договорились?

[alpar]

"Плавает" известно что.

Не обобщайте свои знания на моём примере, договорились?

Только если вы не будете "конкретизировать" мои высказывания.

Все охотники...до 100 долларов! *

100 долларов не взятка, а устная благодарность

100 долларов не взятка, а устная благодарность[/quote]



Как зачинатель ветки уточню: денег не давали, не даем и давать не будем. *Все завозим в белую. С нас и не требуют и не намекают.

Повторюсь: *декларируем импорт на двух московских автогрузовых постах и в Шереметьево.

Еще уточню: * ГТДэшки до 10 листов. Номенклатура сложная.

На одном автопосту оформляем мелкие партии с выгрузкой со сборников на СВХ.

(На нем начальник золотой *битый службой мужик)

На втором посту наши полногруженые фуры "с колес" без выгрузки за день декларирует отличный ответственный брокер за своей печатью по договору с нами. * 5-8 фур в неделю. *

В шереметьево основной вал. *Партии до 5 тонн.



Как тут правильно заметили, *на "чужих" полянах новую лучше модель не вводить. *Фуры "с колес" придется на другой пост переводить. *Однозначно.



Спасибо всем за высказываемые мнения и напутствия. *Но лично я от идеи самостоятельного декларирования *оптимизма не испытываю. * С мелкими автопартиями выгружаемыми на СВХ еще можно начать самим ковыряться. А фуры "с колес" как на себя сходу брать ? *А в Шереметьево с их ставками за хранение по 30 центов за 1 кг как самим начинать ?



Ненавижу такие перестройки. Трудно прогнозировать последствия. Особенно отрицательные.



Одним-двумя декларантами не обойдемся. *Структура нужна. С ноутами, мобильными принтерами, машинами. Человек 5-6 натасканых и шеф над ними опытный и деятельный. *



А если срывы пойдут ? *Протоколы (не к ночи будут упомянуты) *?

Обратно назад такой фарш уже не *провернешь...