TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Дискуссионный клуб

Ответ
Тема : Проблемы применения СУР и пути решения. Опции темы Опции просмотра
хм...
Гость
 
Цитата ( rk908 » )
если не будет номеров ГТД в с/ф то налоговая НДС к зачету не примет...

при первой реализации (как я написал выше) номера гтд будут указаны в счет-фактуре и принимать к вычету ндс уплаченный таможне будет "брокерская ооо", то есть не клиент, а сам грубо говоря брокер, а если еще и условия соответствующие будут но и возместит ндс.

а клиент, ну что клиент, при таких раскладах он будет довольствоваться экономией на занижении тс. это его выбор.
  Ответить с цитированием
rk908
Старожил
 
Регистрация: 05.02.2006
Сообщений: 461
Благодарности:
отдано: 53
получено: 55/48
кроме НДС могут также возникнуть крупные проблемы при постконтроле
rk908 вне форума   Ответить с цитированием
хм...
Гость
 
Цитата ( rk908 » )
кроме НДС могут также возникнуть крупные проблемы при постконтроле

судите сами, у нас сколько товаров ввозится в страну с применением схемы "на контракт брокера" (или "на наш контракт"). много, верно? значит все настолько отработано, что люди научились преодолевать "трудности".
  Ответить с цитированием
andleb
Завсегдатай
 
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 68
Благодарности:
отдано: 4
получено: 5/4
Я все-таки не очень понял мысль про приходование импортного товара без ГТД? Так не получится, а если получится, то продать импортный товар без ГТД будет проблематично - будут вопросы.
Касательно постконтроля - согласен, что это функция налоговой. Номера ГТД в том числе для этого и нужны. А у нас завезут 25 шт для ГТД, а потом сотнями фигачят под этим номером. Почему до сих пор нет сервиса по проверке правильности номера ГТД и декларируемых количеств?! Меня в свое время очень умиляло когда контрагенты типа Техносилы просят перед отгрузкой номер ГТД и потом дают отмашку, что мол все в порядке, отгружай...
И конечно непонятно, почему нет качественного обмена инфой между ФТС и ФНС.
Вот примеры:
а) Тетечка из нашей ИФНС попросила нас привозить копии ГТД, так как у нее нет доступа к базе ГТД. Это как понимать?!
б) При камеральной проверке ИФНС просит справку из таможни об уплаченных пошлинах и НДС...

А двойная уплата НДС с аванса - когда импортер попадает на 18% НДС с аванса, а потом вынужден еще платить НДС на таможне и потом возмещать ранее уплаченный НДС через обязательную камералку? Вот и начинаются схемы - займы, оффшоры со 100% постоплатой и тд.
andleb вне форума   Ответить с цитированием
teensea
Эксперт
 
Регистрация: 01.11.2005
Сообщений: 1,005
Благодарности:
отдано: 78
получено: 59/53
а в чем проблема для той же техносилы по номеру ГТД поднять саму декларацию? вообще ни очем
teensea вне форума   Ответить с цитированием
andleb
Завсегдатай
 
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 68
Благодарности:
отдано: 4
получено: 5/4
Цитата ( teensea » )
а в чем проблема для той же техносилы по номеру ГТД поднять саму декларацию? вообще ни очем

Речь про то что нет общедоступного сервиса по проверке номеров ГТД
andleb вне форума   Ответить с цитированием
hp797
Гость
 
итого добейте еще мыслишек

1. Отсутствие четко определенной и области нарушения действующего законодательства в системе управления рисками. Т.е. количество контролируемых параметров процесса минимально, ограниченно и является постоянной величиной для достаточно продолжительного временного периода.
2. Существующая модель СУР не поддается формализации и принятию "машинного" решения.
3. Необходимо смещение основного числа контрольных функций (выполнения мер по минимизации, расширения форм таможенного контроля) на проведение постконтроля, передачи этих функций структурным подразделениям таможни.
4. Отсутствие математической модели оценки эффективности действий на "срабатывание риска" с учетом их трудоемкости, временных, экономических и иных затрат. Существующая система контрольных показателей оценки эффективности СУР несостоятельна по своей сути и подлежит пересмотру. В противном случае таможенные органы по-прежнему будут заниматься "подгонкой" результатов проведённых таможенных досмотров под установленный показатель. Существующая система оценки не содержит систему оценки основных задач решаемых СУР.
5. Отсутствие эффективной формализации действий должностных лиц в рамках СУР, срабатывание риска по четко определенным критериям оценки ситуации и выдача "машинного решения" на действие, с учетом статистика срабатывания ПР.
6. Отсутствие взаимодействия между ведомствами. Например, наличия единой информационной базы, используемой пограничными, налоговыми, таможенными и правоохранительными органами.
7. Отсутствие СУР в системе сквозного контроля
8. Отсутствие СУР при оформлении товаров ввозимых для личного пользования (отсутствие базы ПДТ, а также программных средств позволяющих выявлять области риска).
9. Отсутствие СУР при заявлении процедур отличных от выпуска для внутреннего потребления, экспорта.
10. Отсутствие технических средств таможенного контроля и информационных ресурсов.
11. Стоимостные профили чисто российское ноу-хау, преследующее функции пополнения бюджета любой ценой. Ни в одной другой стране, использующей СУР, такого нет. Польза от их существования сомнительная. В судах дела по стоимости регулярно проигрываются (что, кстати, влияет уже на другой контрольный показатель). Актуализация указанных профилей возможна. Но, как правило, только в сторону увеличения контрольного уровня цен.
12. Отсутствие интеграции СУР в АСКТТ 2, АСКТТ 1, КПС КАРНЕТ АТА, АРМ «ТПО».
13. Отсутствие доступной (не заграможденной обязательной системой обоснования экономической эффективности, согласования с вышестоящими подразделениями, системой оценки эффективности применения) системы ведения ориентировок по номеру авианакладной, паспорту физического лица, описанию товара (перемещение ворованных предметов искусства),
14. Отсутствие интеграции в СУР функций по защите и выявлению объектов включенных в ТРОИС
  Ответить с цитированием
Touareg
Гуру
 
Аватар для Touareg
 
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,730
Благодарности:
отдано: 202
получено: 1,946/1,535
Цитата ( hp797 » )
1. Отсутствие четко определенной и области нарушения действующего законодательства в системе управления рисками. Т.е. количество контролируемых параметров процесса минимально, ограниченно и является постоянной величиной для достаточно продолжительного временного периода.
2. Существующая модель СУР не поддается формализации и принятию "машинного" решения.
3. Необходимо смещение основного числа контрольных функций (выполнения мер по минимизации, расширения форм таможенного контроля) на проведение постконтроля, передачи этих функций структурным подразделениям таможни.
4. Отсутствие математической модели оценки эффективности действий на "срабатывание риска" с учетом их трудоемкости, временных, экономических и иных затрат. Существующая система контрольных показателей оценки эффективности СУР несостоятельна по своей сути и подлежит пересмотру. В противном случае таможенные органы по-прежнему будут заниматься "подгонкой" результатов проведённых таможенных досмотров под установленный показатель. Существующая система оценки не содержит систему оценки основных задач решаемых СУР.
5. Отсутствие эффективной формализации действий должностных лиц в рамках СУР, срабатывание риска по четко определенным критериям оценки ситуации и выдача "машинного решения" на действие, с учетом статистика срабатывания ПР.
6. Отсутствие взаимодействия между ведомствами. Например, наличия единой информационной базы, используемой пограничными, налоговыми, таможенными и правоохранительными органами.
7. Отсутствие СУР в системе сквозного контроля
8. Отсутствие СУР при оформлении товаров ввозимых для личного пользования (отсутствие базы ПДТ, а также программных средств позволяющих выявлять области риска).
9. Отсутствие СУР при заявлении процедур отличных от выпуска для внутреннего потребления, экспорта.
10. Отсутствие технических средств таможенного контроля и информационных ресурсов.
11. Стоимостные профили чисто российское ноу-хау, преследующее функции пополнения бюджета любой ценой. Ни в одной другой стране, использующей СУР, такого нет. Польза от их существования сомнительная. В судах дела по стоимости регулярно проигрываются (что, кстати, влияет уже на другой контрольный показатель). Актуализация указанных профилей возможна. Но, как правило, только в сторону увеличения контрольного уровня цен.
12. Отсутствие интеграции СУР в АСКТТ 2, АСКТТ 1, КПС КАРНЕТ АТА, АРМ «ТПО».
13. Отсутствие доступной (не заграможденной обязательной системой обоснования экономической эффективности, согласования с вышестоящими подразделениями, системой оценки эффективности применения) системы ведения ориентировок по номеру авианакладной, паспорту физического лица, описанию товара (перемещение ворованных предметов искусства),
14. Отсутствие интеграции в СУР функций по защите и выявлению объектов включенных в ТРОИС

+1. Подпишусь под каждым.

15. Отсутствие интеграции программных средств при применении СУР с базами данных по результатам правоохранительной работы таможенных органов (нет связи с БД АП, КПС "Правоохрана", в следствии чего нет возможности отслеживать товары и лиц, в отношении которых выявлялись правонарушения.)
16. Отсутствие возможности исключать добросовестных участников ВЭД из области действия профилей риска (бывший 409-ый приказ)...
Touareg вне форума   Ответить с цитированием
Фёдор Михалыч
Постоялец
 
Регистрация: 11.09.2009
Сообщений: 108
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
БП АПН и Правоохрана - ведутся в правблоке, в экономические подразделения, в т.ч. в ОПСУР это не дадут (уж правоохрану точно ).
В Европе СУР отталкивается от информации о лицах (юридических и физических). В перечисленных базах эта информация конечно есть. Так может функции ОПСУРов передать в правблок? Во всяком случае отработка информации по конкретным лицам дает гораздо больший эффект, чем тупые досмотры по стоимостным рискам. Только нужно ли это вышестоящим лицам?
Фёдор Михалыч вне форума   Ответить с цитированием
Brock
Гуру
 
Аватар для Brock
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 8,370
Благодарности:
отдано: 761
получено: 1,669/1,349
Пока основной функцией таможни будет наполняемость бюджета, стоимостные профили никуда не денутся. Нет смысла сравнивать нашу таможню с европейской. Это совершенно разные службы и по смыслу своего существования (хотя на бумаге вроде бы одно и то же).
Brock вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

Политика в отношении обработки персональных данных

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2025

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot