Чем отличается "риск" и "проходная стоимость"? - Страница 7

Veteran22 · 03.04.2012, 12:21 #61

Цитата ( Touareg » )

Вчерашний день. ИСС "Малахит" - наше все

УжОссс!!! Наверное, бьет всех наповал!!!

ПС. На вооружении подводных лодок ВМФ стоят крылатые ракеты большой дальности"Малахит" - аналог американских "Томагавков".

Мартышка · 03.04.2012, 18:19 #62

Цитата ( teensea » )

Принимает инспектор, да. Я не знаю почему тут многие рекомендуют сходить к начальнику поста-тот такие вещи не решает.

потому что минимизацию риска подписывает нач. поста. Если нач. поста не подпишет, то никакой инспектор не возьмет на себя ответственность выпустить ДТ по цене ниже риска. Видели как выглядит бумажка "отчет о применении/не применении ПР"? Там обязательно согласование стоимости ниже риска с нач. поста. А уж в каком виде его согласовывают на каждом посту свои правила. При выпуске ниже риска нач. поста у нас подписывает оборотку ДТ (электронную распечатывают) и отчет о прим/не прим ПР.

Мартышка · 03.04.2012, 18:20 #63

Цитата ( пенсионер » )

Сначала надо уважить начальника ОКТС.

Не надо. Ничего в ОКТС не отправляется теперь. Это уже вчерашний день.

Алексей М · 03.04.2012, 19:56 #64

Цитата ( _Таможня » )

Речь шла о выпуске ниже профиля. В такой ситуации подпись начальника поста обязательна

С чего это, если меры нет, то все кроме инспектора идут лесом.

Алексей М · 03.04.2012, 20:02 #65

Цитата ( Мартышка » )

потому что минимизацию риска подписывает нач. поста. Если нач. поста не подпишет, то никакой инспектор не возьмет на себя ответственность выпустить ДТ по цене ниже риска. Видели как выглядит бумажка "отчет о применении/не применении ПР"? Там обязательно согласование стоимости ниже риска с нач. поста. А уж в каком виде его согласовывают на каждом посту свои правила. При выпуске ниже риска нач. поста у нас подписывает оборотку ДТ (электронную распечатывают) и отчет о прим/не прим ПР.

Я тоже инопланетян видел, не марочьте людям голову, нет такого, если нет прямой меры этого делать.