С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[БЭН]

Не, письмо от 14.10.2013 № 01-11/45603, пункты 4-6.

может вы говорите о письме №01-11/40214 от 11.09.2013"о направлении разъяснений".если нет то попрашу вас само письмо если можно.

[stasiboro]

может вы говорите о письме №01-11/40214 от 11.09.2013"о направлении разъяснений".если нет то попрашу вас само письмо если можно.

Письмо ФТС РФ от 14 октября 2013 года N 01-11/45603

[jakon]

Только что мои машины прошли Красную Горку, никаких движений там нет, остались ночевать там, утром доложат что изменилось.

[Mwc]

P.S.: Могу сказать, что сейчас занимаюсь созданием прецедента использования казахстанского СО в одном российском таможенном органе при открытии таможенного транзита. Таможня призналась, что до сих никогда раньше вообще транзит на Казахстан не оформляла. Посмотрим, что получится...

Получится. Серты как на Казахстан, так и с Казахстана уже работают. С 15 октября существует информационный обмен.

[БЭН]

Письмо ФТС РФ от 14 октября 2013 года N 01-11/45603

спасибо

[Mwc]

Только что мои машины прошли Красную Горку, никаких движений там нет, остались ночевать там, утром доложат что изменилось.

Думаю до 1 декабря по направлению РБ - РФ движухи не будет. Хватит расейской границы.
А вот с этой даты все возможно. Если маршруты будут устанавливаться хотя бы на 5% машин, через месяц - два желающих ехать с книжкой через РБ не будет. ИМХО

[Mecys]

Минтранс НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ни компетентным органом, ни ответственным за конвенцию в России. Учтите это в Ваших размышлениях

Не знаю, уважаемый, может у Вас есть другая информация??? Тогда поделитесь. А то не серьезно, мою версию отбрасываете, а свою не представляете. Так вот,
зайдите пожалуйста на страницу МИДа:
http://www.mid.ru/bdomp/ns-dipecon.n...5!OpenDocument
Cемнадцатая строка сверху:
"Компетентным органом, ответственным за применение Конвенции МДП на территории России, в соответствии с решением Совета Министров СССР от 1974 года, является Министерство транспорта".
Уважаемый, мне всю эту историю за рюмкой чая рассказывал Юрий Сергеевич Сухин, который был ответственным за подписания этого договора и как они потом обмывали все это в Советском посольстве. В те годы он был члкеном коллегии Минтранса и руководителем Совтрансавто.
А к России, как правопреемнику СССР, перешли права и обязанности в Конвенции МДП и так просто сложилось, что Минтранс и остался компетентным органом (представителем) России в Конвенции.
Изучайте первоисточники, коллега.

[БЭН]

Письмо ФТС РФ от 14 октября 2013 года N 01-11/45603

пункт 4 применим если тсмп с товаром прибыло по оформленному карнету таможней рб ( там.платежи более 60000 евро) под конвоем.
пункт 5 применим если таможня рб установила маршрут движения ( на данный момент маршрут таможня рб не устанавливает)
пункт 6 применим с учетам п.4 и п.5 + когда несколько мест доставки.
Тоесть если тир будет оформлен таможней рб без конвоя, без установленного маршрута движения и не будет сборником в этом случае он спокойно доедит до места разгрузки. пока так. как будет дальше посмотрим.

[БЭН]

Не знаю, уважаемый, может у Вас есть другая информация??? Тогда поделитесь. А то не серьезно, мою версию отбрасываете, а свою не представляете. Так вот,
зайдите пожалуйста на страницу МИДа:
http://www.mid.ru/bdomp/ns-dipecon.n...5!OpenDocument
Cемнадцатая строка сверху:
"Компетентным органом, ответственным за применение Конвенции МДП на территории России, в соответствии с решением Совета Министров СССР от 1974 года, является Министерство транспорта".
Уважаемый, мне всю эту историю за рюмкой чая рассказывал Юрий Сергеевич Сухин, который был ответственным за подписания этого договора и как они потом обмывали все это в Советском посольстве. В те годы он был члкеном коллегии Минтранса и руководителем Совтрансавто.
А к России, как правопреемнику СССР, перешли права и обязанности в Конвенции МДП и так просто сложилось, что Минтранс и остался компетентным органом (представителем) России в Конвенции.
Изучайте первоисточники, коллега.

может у вас есть какие соображения,а еще лучше информация о том, что будет с карнетом в рф?

[Nicolas58]

Уважаемый, мне всю эту историю за рюмкой чая рассказывал Юрий Сергеевич Сухин, который был ответственным за подписания этого договора .

Хороший дядька был. настоящий. К сожалению, после него все пошло... не в лучшем направлении.