С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[TIRщик]

...а ларчик просто открывался.

Глубоко зашли.
АСМАП 2.0 с зоной действия на Прибалтику и Польшу - мощно Заодно рубль - основная валюта

[user's]

Глубоко зашли.
АСМАП 2.0 с зоной действия на Прибалтику и Польшу - мощно Заодно рубль - основная валюта

Стоп.
АСМАП 1 или 2 должен быть. Иначе РФ де факто выходит из Конвенции.
А ФТС и Апрель утверждают, что мы не покидаем Конвенцию.
И очевидно, весь сыр-бор идет вокруг того, что это будет за организация, на каких условиях она будет работать и кто будет ею руководить.
Только не надо всуе вспоминать наше законодательство, оно несложно изменяется по потребности
Результаты Торга скоро будут известны.
Ну, и будет развиваться национальная система транзита, аналогично Т в ЕС, что неплохо.

[Reox]

Глубоко зашли.
АСМАП 2.0 с зоной действия на Прибалтику и Польшу - мощно Заодно рубль - основная валюта

на Польшу вряд ли )) там эти черти на массовом "гулянии" случайно подожгли или взорвали наше посольство" ))))))))))))))

[TIRщик]

Стоп.

Вы мою ироничную мысль не поняли

[TIRщик]

на Польшу вряд ли )) там эти черти на массовом "гулянии" случайно подожгли или взорвали наше посольство" ))))))))))))))

Так и заодно и помощь Посольству будет. Тотальный контроль. Новая империалистическая политика - НИП

[Finn]

По ассоциациям Стран Балтии это не подтверждается.
Перевозчики, допущенные к процедуре МДП, идут по ТИРам, а поручительства оформляют в случае превышения гарантии. Вынуждены были начать в массовом порядке работу с генеральными поручителями перевозчики, попавшие в "черные списки" по письмам ФТС.
Информацию о возможности работы с 19-11-13 по новым условиям собирают ВСЕ перевозчики. Было бы глупо предполагать, что они этого делать не будут и запрещать им подобное.
В н/вр эстонско-российская граница забита фурами, электронная очередь расписана до 19-11-13.
А латвийско-российская граница свободна - видимо, где позволяет логистика, перевозчики пошли через Белоруссию спасаясь от нововведений.

по всем пунктам плюсую - браво, Чумка!!!

вчера таллинцы подтвердили - оформлять тир смысла уже нет ибо на границе очередь и уже не пропустят до времени Ч

про чёрные списки - нет такого и быть не может, что подтвердили в СКАЛ и о чём говорят все

[Finn]

По неофициальной информации, в случае наступления дня "Ч" 19-11-13 (если в понедельник не переговорах ФТС и МСАТ не будет достигнут консенсус), таможни ЕС могут перестать принимать у российских перевозчиков ТИР в качестве меры обеспечения при перевозке грузов по территории Евросоюза

эстонцы на это надеются - очень волнуются пацаны сейчас
а я так и не понимаю в чём проблема сделать Т + гарантию на границе?

[Finn]

Finn,
мне кажется у тебя стерта граница между уважением к власти и преклонением перед властью. Из-за этого путаница получается.
За что надо уважать власть?

За что надо преклоняться перед властью?

[Reox]

а я так и не понимаю в чём проблема сделать Т + гарантию на границе?

не проблема если 1 граница пересекается и 1 груз для 1 получателя, т доставка не далеко от границы и в 1 место... а все остальное с гемором выйдет и доп затратами
хотя мои эсты иногда хоть и 1 границу на иване пересекают или на юге, но если едут без тира - так и хотят им сопровождение с досмотрами прописать

[Finn]

не проблема если 1 граница пересекается и 1 груз для 1 получателя, т доставка не далеко от границы и в 1 место... а все остальное с гемором выйдет и доп затратами
хотя мои эсты иногда хоть и 1 границу на иване пересекают или на юге, но если едут без тира - так и хотят им сопровождение с досмотрами прописать

странно - зачем сопровождение, если есть гарантия, зачем досмотр, если всех не досмотришь, да и не зависит решение о досмотре от вида гарантии

расскажу про себя любимом:
у меня уже 80% моих машин ходит по Т + гарантия (от предоплаты пошлин все клиенты отказались из-за проблем с возвратом каких-то платежей - сильно не вдавался в подробности)
правда, мы ходим только фин-рус
при этом Т делают Эстонцы мне (скоро они приедут ко мне в гости - сделаем лекцию на эту тему) - занимает 15 минут и много проще суеты с ТИРом и WEB-Transit - инвойс + СМР + ПИ + номер гарантии водителю в зубы и погнали наши городских (заодно и окно стало дешевле ибо покупать стали оптом с остальными услугами)

сейчас работает это всё без проблем
правда, есть один нюанс - на границе сейчас свободно - 10 минут и поехал дальше
единственная проблема, которую я вижу - пробка из дурачков на границе и нормальные пацаны даже подъехать близко не смогут - на неделю-две такое будет к бабке не ходи
плохо, что это перед новым годом случится....

а в остальном, прекрасная Маркиза, ......