За товар ответят

Робот TKS.RU #1 · 14.02.2011, 09:41 #1

Обсуждение материала За товар ответят

В конце прошлой недели Санкт-Петербургская транспортная прокуратура направила в суд иск о взыскании с двух сотрудников таможни в пользу государства более 100 тыс. рублей. На такую сумму в прошлом году обеднела государственная казна в результате незаконных решений, вынесенных работниками Балтийской таможни при оформлении навигационного оборудования, ввезенного в Россию Мурманским морским пароходством

из бывших · 14.02.2011, 09:59 #2

Вот если так последовательно учВЭДы будут действовать в каждом подобном случае, таможеники скорее всего перестанут транслировать и выполнять незаконные указания начальства и "бороться за бюджет" любым путем.
"Своя рубаха ближе к телу", и трепетное отношение к учВЭДу формируется только угрозой наказания "рублем". Кстати, по такому пути развивалось таможенное администрирование в развитых странах.

таможенник · 14.02.2011, 10:42 #3

опять путаете теплое с мягким!
с чего вдруг таможенники должны "трепетно" относиться к УЧвэдам? Таможенники, ИМХО, пытались трепетно отнестись к федеральному бюджету, ратуя за его наполнение, Хитрое мурманское пароходство, при пособничестве правовой службы СЗТУ, сумело отобрать из госбюджета, т,е, у его получателей - у нас с вами вполне знАчимую сумму. Если так будут поступать все, а таможня будет молчать - бюджета не будет вовсе!
Ну и еще один момент, а с чего вдруг такой иск в защиту интересов государства в адрес должностных лиц? Это что - предусмотрено их контрактом? там есть полная материальная ответственность? Они совершили преступление и теперь в порядке возмещения вреда должны расплачиваться? Где всё это? Надеюсь суд разберется и непредвзято оценит всю сложившуюся ситуацию. И вообще, в последнее время качество выносимых арбитражными судами, особенно региональных инстанций, решений явно не выдерживает никакой критики!

mik · 14.02.2011, 12:29 #4

Цитата ( таможенник » )

опять путаете теплое с мягким!
с чего вдруг таможенники должны "трепетно" относиться к УЧвэдам? Таможенники, ИМХО, пытались трепетно отнестись к федеральному бюджету, ратуя за его наполнение, Хитрое мурманское пароходство, при пособничестве правовой службы СЗТУ, сумело отобрать из госбюджета, т,е, у его получателей - у нас с вами вполне знАчимую сумму. Если так будут поступать все, а таможня будет молчать - бюджета не будет вовсе!
Ну и еще один момент, а с чего вдруг такой иск в защиту интересов государства в адрес должностных лиц? Это что - предусмотрено их контрактом? там есть полная материальная ответственность? Они совершили преступление и теперь в порядке возмещения вреда должны расплачиваться? Где всё это? Надеюсь суд разберется и непредвзято оценит всю сложившуюся ситуацию. И вообще, в последнее время качество выносимых арбитражными судами, особенно региональных инстанций, решений явно не выдерживает никакой критики!

Из кодекса таможенника РФ

Цитата

5. Таможенник обязан быть образцом воспитанности, высокой культуры общения и поведения, уважительного отношения к гражданам и коллегам. Ничто так не подрывает авторитет профессии таможенника, как взяточничество, чванство, невежество.

6. Таможенная профессия не терпит некомпетентности сотрудников, формализма в исполнении ими служебного долга. Таможенник обязан постоянно совершенствовать свое профессиональное мастерство, передавать накопленный опыт и знания молодым сотрудникам.

7. Таможенная служба требует от личного состава смелости и мужества. Верх бесчестия - трусость и предательство. При выполнении служебных обязанностей таможенник должен действовать решительно и самоотверженно.

8. Таможенник - это представитель государства. По его поведению, манерам и привычкам, внешнему виду и интеллекту люди судят не только о таможенной службе, но и в целом о самой России.

marinmaster · 14.02.2011, 18:46 #5

Цитата ( таможенник » )

опять путаете теплое с мягким!
с чего вдруг таможенники должны "трепетно" относиться к УЧвэдам? Таможенники, ИМХО, пытались трепетно отнестись к федеральному бюджету, ратуя за его наполнение, Хитрое мурманское пароходство, при пособничестве правовой службы СЗТУ, сумело отобрать из госбюджета, т,е, у его получателей - у нас с вами вполне знАчимую сумму. Если так будут поступать все, а таможня будет молчать - бюджета не будет вовсе!

Уважаемый г-н Таможенник!
Пароходство - не хитрое, а справедливо обиженное на незаконные действия должностных лиц таможенного органа.
Ведь, как следует из материалов дела, оборудование было оформлено в полном соответствии с гл.22 ТК РФ, а "таможенники" в целях пополнения буджета забыли о том, что есть п.2 ст.278 и п.3 ст.279.
А насчёт "отобранных денег из бюджета" - так пароходство возращало своё. А это - излишне уплаченные таможенные платежи, услуги брокера, простой судна, упущенная выгода + срыв сроков ремонта. А срыв срока ремона - ещё плюс убыток для судоверфи. А убытки от простоя судна в несколько раз превышают размер там.плажей, а это - недопоступление налога на прибыль (наверное несколько больше, чем там.платежи) в тот бюджет за который Вы ратуете!
Что мы имеем в итоге: Убытки для бюджета, раз, Нежелание росийских судовладелельцев ремонтироваться в РФ, два! А о концепции развития судоремонтной отрасли Вы не подумали?
Кроме того, никто не просит трепетно относится к уч.ВЭДам, хотя бы уважительно (ведь кормим-то Вас мы). А "государственный муж" должен иметь и "государственый" ум, чтобы мыслить не узковедомственными интересами.

таможенник · 14.02.2011, 19:49 #6

Цитата ( marinmaster » )

Уважаемый г-н Таможенник!
Пароходство - не хитрое, а справедливо обиженное на незаконные действия должностных лиц таможенного органа.
Ведь, как следует из материалов дела, оборудование было оформлено в полном соответствии с гл.22 ТК РФ, а "таможенники" в целях пополнения буджета забыли о том, что есть п.2 ст.278 и п.3 ст.279.
А насчёт "отобранных денег из бюджета" - так пароходство возращало своё. А это - излишне уплаченные таможенные платежи, услуги брокера, простой судна, упущенная выгода + срыв сроков ремонта. А срыв срока ремона - ещё плюс убыток для судоверфи. А убытки от простоя судна в несколько раз превышают размер там.плажей, а это - недопоступление налога на прибыль (наверное несколько больше, чем там.платежи) в тот бюджет за который Вы ратуете!
Что мы имеем в итоге: Убытки для бюджета, раз, Нежелание росийских судовладелельцев ремонтироваться в РФ, два! А о концепции развития судоремонтной отрасли Вы не подумали?
Кроме того, никто не просит трепетно относится к уч.ВЭДам, хотя бы уважительно (ведь кормим-то Вас мы). А "государственный муж" должен иметь и "государственый" ум, чтобы мыслить не узковедомственными интересами.

ну что вам ответить?....

явное незнание вопроса судом и передергивание смысла вами :
читайте : тут и тут

а про вашу недополученную прибыль + простои + услуги брокера и т.п. не надо тут втирать.

если бы вы уплатили подлежащие уплате платежи сразу, а не стояли бы как Иван 3-й с Ахматом на Угре, то никакого ущерба, который вы предъявили уж точно бы не было.
вся ваша борьба за справедливость что-то плохо попахивает

По поводу нежелания российских судовладельцев ремонтироваться в РФ: конечно, если заряжать по 2000% от стоимости (материалов+зарплаты ремонтников) за ремонт, ни одна собака больше к вам не подойдет...
про развитие судоремонтной отрасли втирайте кому-нибудь еще...особенно хорошо про развитие втирать на фоне Петрозавода на Охте (память ему вечная).... ваши корыта сериями строились при Союзе, на плаву они только благодаря остаткам существующих заводов, прихватизированных и разграбленных ушлыми директорами с подачи нашего "замечательного" правительства

user's · 15.02.2011, 00:30 #7

Цитата ( таможенник » )

а про вашу недополученную прибыль + простои + услуги брокера и т.п. не надо тут втирать.

если бы вы уплатили подлежащие уплате платежи сразу, а не стояли бы как Иван 3-й с Ахматом на Угре, то никакого ущерба, который вы предъявили уж точно бы не было.
вся ваша борьба за справедливость что-то плохо попахивает

По поводу нежелания российских судовладельцев ремонтироваться в РФ: конечно, если заряжать по 2000% от стоимости (материалов+зарплаты ремонтников) за ремонт, ни одна собака больше к вам не подойдет...
про развитие судоремонтной отрасли втирайте кому-нибудь еще...особенно хорошо про развитие втирать на фоне Петрозавода на Охте (память ему вечная).... ваши корыта сериями строились при Союзе, на плаву они только благодаря остаткам существующих заводов, прихватизированных и разграбленных ушлыми директорами с подачи нашего "замечательного" правительства

Слушайте, надоели вы уже со своим плачем.

Kifsif · 14.02.2011, 12:04 #8

Пароходство - молодцы, уже несколько исков к ФТС.
А это дело А56-58267/2008. Таможенники, как обычно - не спешили защищаться в суде, не являлись в суд.

И прекрасно таможенники несут ответственность, а смотреть надо не в контракт, а в ФЗ О государственной гражданской службе - руководитель вместе с исполнителем на пару отвечают.

Интереснейший прецедент будет.

пенсионер · 14.02.2011, 12:05 #9

Прочитал дело №А56-12046/2008. Я наверное такой же тупой как и таможенники, но я не смог понять почему таможня не права.
Будучи в режиме временного вывоза пароход купил за бугром новое новое оборудование. Суды согласились с пароходством,что это оборудование необходимо считать ( являеться ) временно ввозимыми запасными частями предназначенными дл я использования при ремонте судна ( п. 2 ст. 278 ТК РФ ) и поэтому подлежит полному условному освобождению от уплаты пошлин.
Я не знаток этой специальной таможеной процедуры, но думаю эта норма относиться к временно ввозимым запасным частям соледующим с временно ввозимым для ремнта и обслуживания иностранным судном, а не для российского судна возвращающегося назад после временного вывоза.
Что получаеться если с судом согласиться. В следующий раз можно дизеля погрузить, да все что угоднго и беспощлинно везти.

user's · 14.02.2011, 12:21 #10

Первая ласточка?
Вообще-то давно уже пора соблюдать законодательство.
УК РФ.
ЧАСТЬ II. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ
Раздел X. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ
Глава 30. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ, ИНТЕРЕСОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ И СЛУЖБЫ В ОРГАНАХ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ
Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.
Примечание. Крупным ущербом в настоящей статье признается ущерб, сумма которого превышает сто тысяч рублей.

Какие вопросы? Чем таможенные чиновники отличаются от других чиновников? Нанес ущерб государству - будь добр ответить по все строгости наших гуманных законов, чего плакаться-то?

Робот TKS.RU #1 сотрудник ТКС Регистрация: 25.05.2002 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 170,734 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	14.02.2011, 09:41 #1 За товар ответят Обсуждение материала За товар ответят В конце прошлой недели Санкт-Петербургская транспортная прокуратура направила в суд иск о взыскании с двух сотрудников таможни в пользу государства более 100 тыс. рублей. На такую сумму в прошлом году обеднела государственная казна в результате незаконных решений, вынесенных работниками Балтийской таможни при оформлении навигационного оборудования, ввезенного в Россию Мурманским морским пароходством

из бывших Старожил Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 436 Благодарности: отдано: 51 получено: 54/30	14.02.2011, 09:59 #2 Вот если так последовательно учВЭДы будут действовать в каждом подобном случае, таможеники скорее всего перестанут транслировать и выполнять незаконные указания начальства и "бороться за бюджет" любым путем. "Своя рубаха ближе к телу", и трепетное отношение к учВЭДу формируется только угрозой наказания "рублем". Кстати, по такому пути развивалось таможенное администрирование в развитых странах.

таможенник Эксперт Регистрация: 23.02.2007 Адрес: где-то в Азиопе Сообщений: 1,312 Благодарности: отдано: 38 получено: 104/83	14.02.2011, 10:42 #3 опять путаете теплое с мягким! с чего вдруг таможенники должны "трепетно" относиться к УЧвэдам? Таможенники, ИМХО, пытались трепетно отнестись к федеральному бюджету, ратуя за его наполнение, Хитрое мурманское пароходство, при пособничестве правовой службы СЗТУ, сумело отобрать из госбюджета, т,е, у его получателей - у нас с вами вполне знАчимую сумму. Если так будут поступать все, а таможня будет молчать - бюджета не будет вовсе! Ну и еще один момент, а с чего вдруг такой иск в защиту интересов государства в адрес должностных лиц? Это что - предусмотрено их контрактом? там есть полная материальная ответственность? Они совершили преступление и теперь в порядке возмещения вреда должны расплачиваться? Где всё это? Надеюсь суд разберется и непредвзято оценит всю сложившуюся ситуацию. И вообще, в последнее время качество выносимых арбитражными судами, особенно региональных инстанций, решений явно не выдерживает никакой критики!

Kifsif Старожил Регистрация: 18.02.2004 Адрес: Иркутск Сообщений: 333 Благодарности: отдано: 4 получено: 7/7	14.02.2011, 12:04 #8 Пароходство - молодцы, уже несколько исков к ФТС. А это дело А56-58267/2008. Таможенники, как обычно - не спешили защищаться в суде, не являлись в суд. И прекрасно таможенники несут ответственность, а смотреть надо не в контракт, а в ФЗ О государственной гражданской службе - руководитель вместе с исполнителем на пару отвечают. Интереснейший прецедент будет.

пенсионер Гуру Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 17,592 Благодарности: отдано: 165 получено: 3,928/3,112	14.02.2011, 12:05 #9 Прочитал дело №А56-12046/2008. Я наверное такой же тупой как и таможенники, но я не смог понять почему таможня не права. Будучи в режиме временного вывоза пароход купил за бугром новое новое оборудование. Суды согласились с пароходством,что это оборудование необходимо считать ( являеться ) временно ввозимыми запасными частями предназначенными дл я использования при ремонте судна ( п. 2 ст. 278 ТК РФ ) и поэтому подлежит полному условному освобождению от уплаты пошлин. Я не знаток этой специальной таможеной процедуры, но думаю эта норма относиться к временно ввозимым запасным частям соледующим с временно ввозимым для ремнта и обслуживания иностранным судном, а не для российского судна возвращающегося назад после временного вывоза. Что получаеться если с судом согласиться. В следующий раз можно дизеля погрузить, да все что угоднго и беспощлинно везти.

user's Гуру Регистрация: 03.05.2010 Сообщений: 17,863 Благодарности: отдано: 439 получено: 1,033/868	14.02.2011, 12:21 #10 Первая ласточка? Вообще-то давно уже пора соблюдать законодательство. УК РФ. ЧАСТЬ II. ОСОБЕННАЯ ЧАСТЬ Раздел X. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ Глава 30. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ, ИНТЕРЕСОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ И СЛУЖБЫ В ОРГАНАХ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ Статья 293. Халатность 1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев. Примечание. Крупным ущербом в настоящей статье признается ущерб, сумма которого превышает сто тысяч рублей. Какие вопросы? Чем таможенные чиновники отличаются от других чиновников? Нанес ущерб государству - будь добр ответить по все строгости наших гуманных законов, чего плакаться-то?
	__________________ Первейший закон – это совесть.