Поставка из разных стран одной товарной партии

[Ken-T]

Т.е. подведу итог как я это понял (если что поправьте). При ввозе по одному контракту оборудования частями из разных стран Евросоюза в товаро-сопроводительных документах указываем в графе "поставщик" компанию "Букашка" (они являются нашим инопартнером-контрактодержателем), грузоотправителем в этом документе указываем компанию "Ромашка" (они являются экспедитором, их нанимает компания "Букашка" . У нас условия поставки DDU), в следующем товаро-сопроводительном документе (поставка из другой стрfны Евросоюза) указываем также отправителем "Букашка", а грузоотправитель компания "Василек" и тогда при заполнении ДТ в гр. 2 "поставщик" указываю своего контрактодержателя компанию "Букашка" (несмотря на то, что в товаросопроводительных документах указан еще и другая компания грузоотправитель), а в гр. 15 (страна отправления) и 16 (страна происхождения) указываю EU (страны Евросоюза). И т.е. такую поставку (приходит в течении 2 месяцев) можно рассматривать как одну товарную партию и заявлять под единым кодом в одной ДТ.

Чего-то у Вас криво итог подведен. "Поставщик" и "отправитель (или грузоотправитель)" - разные понятия, и чаще всего и разные лица. У Вас они также разные. Графа 2 в ДТ называется "Отправитель/Экспортер", а не "Поставщик" и по правилам заполнения графы 2 в ней указывается сведения о лице, которое указано в транспортных (перевозочных) документах в качестве отправителя, а не в качестве поставщика. Если в одном документе Вы нарисуете поставщиком "Букашку", а отправителем "Ромашку", а в другом документе у Вас будет путаница в отправителях/грузоотправителях, то боюсь не получится у Вас даже зарегистрировать такую декларацию. Если хотите впихнуть все в одну ДТ, то во всех транспортных накладных в качестве отправителя должно быть указано одно лицо, которое и пойдет в графу 2 ДТ. А по графе 15 - руководствуйтесь прямым правилом ее заполнения: страна отправления - по первой накладной.

[пенсионер]

Чего-то у Вас криво итог подведен. "Поставщик" и "отправитель (или грузоотправитель)" - разные понятия, и чаще всего и разные лица. У Вас они также разные. Графа 2 в ДТ называется "Отправитель/Экспортер", а не "Поставщик" и по правилам заполнения графы 2 в ней указывается сведения о лице, которое указано в транспортных (перевозочных) документах в качестве отправителя, а не в качестве поставщика. Если в одном документе Вы нарисуете поставщиком "Букашку", а отправителем "Ромашку", а в другом документе у Вас будет путаница в отправителях/грузоотправителях, то боюсь не получится у Вас даже зарегистрировать такую декларацию. Если хотите впихнуть все в одну ДТ, то во всех транспортных накладных в качестве отправителя должно быть указано одно лицо, которое и пойдет в графу 2 ДТ. А по графе 15 - руководствуйтесь прямым правилом ее заполнения: страна отправления - по первой накладной.

В общем поддерживаю и в начале темы писал об этом, хотя это типичная российская дурь.
Основополагающим должен быть вопрос о возможности классификации товара поставляемого в частично разобранном виде по единому коду, а откуда поступили компоненты, это к вопросу о классификации товара отношения не имеет ( Правило 2 ОПИ ТН ВЭД ). Поэтому понятие "партия" Инструкции не может нас как то ограничивать в этом вопросе.
Конечно очень желательно иметь ПКР.
Конечно очень желательно иметь в накладной одно лицо. И это же можно решить с продавцом.

[Ken-T]

Конечно очень желательно иметь в накладной одно лицо. И это же можно решить с продавцом.

Несомненно!!!

[slaviksyf]

Так нам не надо 10 ДТ, мы хотим заявить один код в одной ДТ.

Я имел ввиду ситуацию когда вы ввозите части из разных стран по 10 ДТ по процедуре таможенный склад без уплаты пошлин. А потом все это разом по одному коду в одной ДТ по ИМ40 как единый товар в разобранном виде.

[Chapaev]

Я имел ввиду ситуацию когда вы ввозите части из разных стран по 10 ДТ по процедуре таможенный склад без уплаты пошлин. А потом все это разом по одному коду в одной ДТ по ИМ40 как единый товар в разобранном виде.

Так это всегда пожалуйста, и при переработке можно так же.

[slaviksyf]

Так это всегда пожалуйста, и при переработке можно так же.

Получается, что пошлина платится 1 раз. А по таможенному складу только сборы. Тут просто надо посчитать, что выгоднее консолидировать за границей на чужом складе или заплатить 10 раз сборы но хранить на своем свх бесплатно.

[SV]

В общем очередные теоретические изыски, графа называется так, РТУ многие считают так, по первому транспортному (хотя автор не говорил что будет перегружаться) и т.п. Кого бы не написать отправителем или по поручению, страна отправления не изменится.

[Ken-T]

В общем очередные теоретические изыски, графа называется так, РТУ многие считают так, по первому транспортному (хотя автор не говорил что будет перегружаться) и т.п. Кого бы не написать отправителем или по поручению, страна отправления не изменится.

А при чем здесь перегруз? Кто об этом говорил?

[SV]

страна отправления - по первой накладной.

не я точно

[Ken-T]

не я точно

Я в том свое посте не вижу про перегрузку ни слова