Старожил
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 474
Благодарности:
отдано: 101
получено: 48/37
|
Предварительное электронное декларирование в порту
На обсуждение предлагается схема предварительного информирования на морском переходе (выдержка из презентации одной фирмы).Вопрос:
как быстро Балтика сможет подхватить данный проект в 2009 году?
|
Последний раз редактировалось Роза; 04.05.2012 в 16:11..
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: где-то в Азиопе
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 41
получено: 106/84
|
редкостный бред.... чем больше соучастников - тем хреновее работает система...
брокер не должен вмешиваться в понятие предварительное информирование...этим должен заниматься перевозчик (линия, агент линии) с возложением ответственности за недостоверное информирование. все посторонние IMHO должны выйти вон. Брокеру д.б. отведена техническая роль по заполнению ГТД.
|
__________________
Не злите меня, мне уже трупы складывать некуда...
Шучу. Места еще есть, welcome! модерам - скидки
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 29.03.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 268
Благодарности:
отдано: 11
получено: 31/27
|
Думаете Балтика сможет подхватить?
а технических возможностей хватит?
Бедные агенты линий и так косячат почем зря, а если им еще предварительное информирование поручить - в тюрьму всех. Они же груз не видят, иногда создается впечатление, что они не знают как контейнер выглядит.
Зато Брокерам халява, ни за что не отвечать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 474
Благодарности:
отдано: 101
получено: 48/37
|
Думаете Балтика сможет подхватить?
а технических возможностей хватит?
Бедные агенты линий и так косячат почем зря, а если им еще предварительное информирование поручить - в тюрьму всех. Они же груз не видят, иногда создается впечатление, что они не знают как контейнер выглядит.
Зато Брокерам халява, ни за что не отвечать.
|
Вот и я про тоже самое! Если в теории так все просто великолепно на бумаге, а как в реальности так косяков от агентов хоть отбавляй!!!
Тех.поддержка всего процесса должна быть организована на высочайшем уровне, тогда вопрос: а кем?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: где-то в Азиопе
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 41
получено: 106/84
|
Вот и я про тоже самое! Если в теории так все просто великолепно на бумаге, а как в реальности так косяков от агентов хоть отбавляй!!!
Тех.поддержка всего процесса должна быть организована на высочайшем уровне, тогда вопрос: а кем?
|
А техподдержка д.б. организована теми, кому система необходима: нужна таможне (Балтийской) нормальная система предварительного информирования - заказывает ГНИВЦу или другому исполнителю систему распознавания и регистрации бумажных документов,систему учета и хранения электронных документов (коносаментов и т.п.), систему общего доступа уполномоченных должностных лиц и подразделений к базе данных ,схему получения информации о товарах и перевозках напрямую от перевозчиков и т.д.
Тогда и можно будет реализовать в нормальном виде и предварительное информирование и часть электронного декларирования.
Только кому это реально надо и кто за это будет платить? Это же один из гвоздей в гроб контрабаса на Балтике... Множество схем рухнет, введи Балтика нормальную систему контроля и учета.
|
__________________
Не злите меня, мне уже трупы складывать некуда...
Шучу. Места еще есть, welcome! модерам - скидки
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 474
Благодарности:
отдано: 101
получено: 48/37
|
Спасибо за полный ответ!По крайней мере все,кому это реально надо тот и будет делать,платить,организовывать!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Балтийский берег
Сообщений: 185
Благодарности:
отдано: 1
получено: 9/9
|
А техподдержка д.б. организована теми, кому система необходима: нужна таможне (Балтийской) нормальная система предварительного информирования - заказывает ГНИВЦу или другому исполнителю систему распознавания и регистрации бумажных документов,систему учета и хранения электронных документов (коносаментов и т.п.), систему общего доступа уполномоченных должностных лиц и подразделений к базе данных ,схему получения информации о товарах и перевозках напрямую от перевозчиков и т.д.
Тогда и можно будет реализовать в нормальном виде и предварительное информирование и часть электронного декларирования.
Только кому это реально надо и кто за это будет платить? Это же один из гвоздей в гроб контрабаса на Балтике... Множество схем рухнет, введи Балтика нормальную систему контроля и учета.
|
Про гвоздь в гроб контробаса это на 100% и поэтому делайте сами выводы,господа,кому будет надо.....Все затянется на неопределеный срок.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Про гвоздь в гроб контробаса это на 100% и поэтому делайте сами выводы,господа,кому будет надо.....Все затянется на неопределеный срок.
|
предварительное информирование, электронное деклаирование... я что-то недопонимаю... все в кучу свалили
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,142
Благодарности:
отдано: 312
получено: 634/494
|
предварительное информирование, электронное деклаирование... я что-то недопонимаю... все в кучу свалили
|
Теоретически я понимаю это примерно так (если я не прав - можно кинуть в меня камень):
1. Линия/агент - информируют таможню о прибытии тогда-то и тогда-то Н-ного груза с такими-то документами.
2. Электронное декларирование:
а) Предварительная ГТД
б) Постфактум, после предварительного осмотра
3. Выпуск товара.
Вопрос один. На каком моменте будут выясняться профили риска, проходные стоимости, предоставление доп. документов на БУМАГЕ!!!! (очень я слабо верю в то, что можно будет все в электронном виде инспектору предоставить для подтверждения стоимости).
Короче бред полный... Идея есть, реализации нет, а даже если и есть - то настолько призрачная и косячная, что по факту будет дольше, чем, как обычно - В ЛОБ!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Теоретически я понимаю это примерно так (если я не прав - можно кинуть в меня камень):
1. Линия/агент - информируют таможню о прибытии тогда-то и тогда-то Н-ного груза с такими-то документами.
2. Электронное декларирование:
а) Предварительная ГТД
б) Постфактум, после предварительного осмотра
3. Выпуск товара.
Вопрос один. На каком моменте будут выясняться профили риска, проходные стоимости, предоставление доп. документов на БУМАГЕ!!!! (очень я слабо верю в то, что можно будет все в электронном виде инспектору предоставить для подтверждения стоимости).
Короче бред полный... Идея есть, реализации нет, а даже если и есть - то настолько призрачная и косячная, что по факту будет дольше, чем, как обычно - В ЛОБ!
ответ
стоимостные риски выявляются при ДЕКЛАРИРОВАНИИ товаров. в любом виде, так как делает это машина, а не инспектор. вот тогда-то и встает вопрос о представлении документов. никто, правда, не запрещает представить все документы в электронном ФОРМАЛИЗОВАННОМ виде. более того, это даже должно приветствоваться. а те, кто не приветствует - на них "добро пожаловаться" в фтс.
предварительное информирование - это оповещение таможенных органов о товарах, которые должны приехать в Россию до того, как они прибыли на границу. в пункте пропуска эти сведения запрашиваются из базы (по соответствующему ID, который предоставляет перевозчик) и выгружаются для формирования журнала прибытия, а потом, если нужно, открытия процедуры транзита. сведения, представленные при предварительном информировании, к сожалению, не используются более ни в каких последующих процедурах.
к сожалению, одной из проблем предварительного информирования как раз является то, что зачастую партия, на которую подается предвариловка и декларация - это не совсем одно и то же в силу того, что что-то декларируется отдельно, что-то заявляется единым кодом и прочее.
вкратце, дела обстоят так.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.
|
|