Предварительное электронное декларирование в порту

[Роза]

На обсуждение предлагается схема предварительного информирования на морском переходе (выдержка из презентации одной фирмы).Вопрос:
как быстро Балтика сможет подхватить данный проект в 2009 году?

[таможенник]

редкостный бред.... чем больше соучастников - тем хреновее работает система...
брокер не должен вмешиваться в понятие предварительное информирование...этим должен заниматься перевозчик (линия, агент линии) с возложением ответственности за недостоверное информирование. все посторонние IMHO должны выйти вон. Брокеру д.б. отведена техническая роль по заполнению ГТД.

[Су-27]

Думаете Балтика сможет подхватить?
а технических возможностей хватит?
Бедные агенты линий и так косячат почем зря, а если им еще предварительное информирование поручить - в тюрьму всех. Они же груз не видят, иногда создается впечатление, что они не знают как контейнер выглядит.
Зато Брокерам халява, ни за что не отвечать.

[Роза]

Думаете Балтика сможет подхватить?
а технических возможностей хватит?
Бедные агенты линий и так косячат почем зря, а если им еще предварительное информирование поручить - в тюрьму всех. Они же груз не видят, иногда создается впечатление, что они не знают как контейнер выглядит.
Зато Брокерам халява, ни за что не отвечать.

Вот и я про тоже самое! Если в теории так все просто великолепно на бумаге, а как в реальности так косяков от агентов хоть отбавляй!!!
Тех.поддержка всего процесса должна быть организована на высочайшем уровне, тогда вопрос: а кем?

[таможенник]

Вот и я про тоже самое! Если в теории так все просто великолепно на бумаге, а как в реальности так косяков от агентов хоть отбавляй!!!
Тех.поддержка всего процесса должна быть организована на высочайшем уровне, тогда вопрос: а кем?

А техподдержка д.б. организована теми, кому система необходима: нужна таможне (Балтийской) нормальная система предварительного информирования - заказывает ГНИВЦу или другому исполнителю систему распознавания и регистрации бумажных документов,систему учета и хранения электронных документов (коносаментов и т.п.), систему общего доступа уполномоченных должностных лиц и подразделений к базе данных ,схему получения информации о товарах и перевозках напрямую от перевозчиков и т.д.
Тогда и можно будет реализовать в нормальном виде и предварительное информирование и часть электронного декларирования.
Только кому это реально надо и кто за это будет платить? Это же один из гвоздей в гроб контрабаса на Балтике... Множество схем рухнет, введи Балтика нормальную систему контроля и учета.

[Роза]

Спасибо за полный ответ!По крайней мере все,кому это реально надо тот и будет делать,платить,организовывать!

[ВЭДик]

А техподдержка д.б. организована теми, кому система необходима: нужна таможне (Балтийской) нормальная система предварительного информирования - заказывает ГНИВЦу или другому исполнителю систему распознавания и регистрации бумажных документов,систему учета и хранения электронных документов (коносаментов и т.п.), систему общего доступа уполномоченных должностных лиц и подразделений к базе данных ,схему получения информации о товарах и перевозках напрямую от перевозчиков и т.д.
Тогда и можно будет реализовать в нормальном виде и предварительное информирование и часть электронного декларирования.
Только кому это реально надо и кто за это будет платить? Это же один из гвоздей в гроб контрабаса на Балтике... Множество схем рухнет, введи Балтика нормальную систему контроля и учета.

Про гвоздь в гроб контробаса это на 100% и поэтому делайте сами выводы,господа,кому будет надо.....Все затянется на неопределеный срок.