Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,586
Благодарности:
отдано: 2,407
получено: 6,872/6,201
|
Коды давно есть. Но ставки прежние
|
8703406024 -16%
сюда попадает например Шевроле Вольт
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 05.04.2010
Сообщений: 82
Благодарности:
отдано: 5
Благодарностей получено: 1/1
|
а разве есть , кто не оформляет?
есть на гибриды свои коды ТНВЭД, в соответствии с ними и должны оформлять.
|
Игорь вы с дв как я вижу, с владивостока? я у нескольких брокеров спрашивал они мне говорят что х. инсайт как обычный бенз таможат только. быть может вы можете по способствовать в растаможке инсайта, как гибрида?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,586
Благодарности:
отдано: 2,407
получено: 6,872/6,201
|
Игорь вы с дв как я вижу, с владивостока? я у нескольких брокеров спрашивал они мне говорят что х. инсайт как обычный бенз таможат только. быть может вы можете по способствовать в растаможке инсайта, как гибрида?
|
ставка одинаковая, что на бензин, что на гибрид,
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,171
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
ставка одинаковая, что на бензин, что на гибрид,
|
Залез заради интереса в тнвед и не понял, как эту категорию обсчитывают?
У КОТОРЫХ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТР.СГОРАНИЯ БОЛЬШЕ МАКСИМАЛЬНОЙ 30-МИНУТНОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,586
Благодарности:
отдано: 2,407
получено: 6,872/6,201
|
Залез заради интереса в тнвед и не понял, как эту категорию обсчитывают?
У КОТОРЫХ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТР.СГОРАНИЯ БОЛЬШЕ МАКСИМАЛЬНОЙ 30-МИНУТНОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ
|
по объему бензинового двигателя, потому как у 99% гибридов мощность двс
больше максималки электродвигателя. думаю тут в качестве максимальной имеется в виду пиковая мощность, на которой эл.дв может работать ограниченное время
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,171
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
по объему бензинового двигателя, потому как у 99% гибридов мощность двс
больше максималки электродвигателя. думаю тут в качестве максимальной имеется в виду пиковая мощность, на которой эл.дв может работать ограниченное время
|
Так почему и спросил - сама арихметика расчета интересна.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,586
Благодарности:
отдано: 2,407
получено: 6,872/6,201
|
Так почему и спросил - сама арихметика расчета интересна.
|
сначала определяют соотношение мощностей, если мощность двс больше, считают по кубикам
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,171
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
сначала определяют соотношение мощностей, если мощность двс больше, считают по кубикам
|
Ну ОК. Допустим, моща ДВС 150кВт. Как вычисляется 30 минутная максималка электромотора?
Вот в чём матрос.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,586
Благодарности:
отдано: 2,407
получено: 6,872/6,201
|
Ну ОК. Допустим, моща ДВС 150кВт. Как вычисляется 30 минутная максималка электромотора?
Вот в чём матрос.
|
Конструктивная и эксплуатационная перегрузка
Предельные значения тока и мощности определяются коэффициентом конструктивной перегрузки
K p e r = I m a x / I n o m = P m a x / P n o m {\displaystyle K_{per}=I_{max}/I_{nom}=P_{max}/P_{nom}} K_{per} = I_{max} / I_{nom} = P_{max} / P_{nom} ; K p e r ⩾ 2 {\displaystyle K_{per}\geqslant 2} K_{per} \geqslant 2
где Imax и Pmax — максимальные ток[5] и напряжение соответственно;
Inom и Pnom — номинальные ток и напряжение соответственно.
Для условий эксплуатации принимают коэффициент эксплуатационной перегрузки
K p e = I e b / I n o m = P e b / P n o m {\displaystyle K_{pe}=I_{eb}/I_{nom}=P_{eb}/P_{nom}} K_{pe} = I_{eb} / I_{nom} = P_{eb} / P_{nom}
где Ieb и Peb — соответственно наибольшие расчетные токи и мощность в условиях эксплуатации.
Разницу между значениями Кper и Кpe выбирают такой, чтобы при предельных ожидаемых возмущениях значения тока и мощности не превышали соответственно Imax и Pmax.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Человек с Завалинки
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: МО
Сообщений: 35,171
Благодарности:
отдано: 1,686
получено: 4,061/3,429
|
Конструктивная и эксплуатационная перегрузка
|
Как обычно, без пузыря не разберешься...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.
|
|