TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Автомобиль и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Расстаможка авто из рф в германии. Процедура? Опции темы
НМС
Эксперт
 
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,283
Благодарности:
отдано: 81
получено: 183/169
Цитата ( E96 » )
в дойч нет деления на - физик или юрик

Это, как так?
НМС вне форума   Ответить с цитированием
Bondi
Активист
 
Аватар для Bondi
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Германия, Бремен
Сообщений: 273
Благодарности:
отдано: 5
получено: 29/23
Цитата ( НМС » )
Это, как так?

Нужно оплатить пошлину и НДС, и авто - твой!

Сейчас поступают предложения по покупке авто в РФ, но без схемы возврата НДС и прозрачных историй - продажа здесь под вопросом. Для ввоза конкретно в Германию год производства не играет роли, как и евро-3,4,5. Если есть покупатель, хоть что вези. Это важно для последующей продажи. Но пока после конкретных обсчетов не встретилось интересное по цене авто. Может, произведенные в России машины и были бы интересны, но наши ребята говорят, что НДС дилеры тоже не готовы возвращать при экспорте, и непонятно насчет СОС бумаг...Никто не узнавал про их наличие?
Bondi вне форума   Ответить с цитированием
Bondi
Активист
 
Аватар для Bondi
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Германия, Бремен
Сообщений: 273
Благодарности:
отдано: 5
получено: 29/23
Вчера появились новости относительно ввоза ссобранных в РФ авто. В частности - VW Passat Калужской сборки. История такова: Семейная пара пришла к знакомому нам специалисту, кот. делает здесь техосмотры, они переехали в Германию на пмж и ввезли с собой свой автомобиль. Уплатив положенное на таможне, решили пройти TÜV и получить немецкие документы . На практике оказалось, что техосмотр пройти нереально, т.к. СОС-бумаги у них нет. Это также обозначает, что в базе данных службы, занимающейся техосмотрами, нет даже данных встроенных в авто приборов, кот. используются для считывания различных показаний. Т.е. желая измерить, например, выхлоп, на экране у техосмотрщика просто ничего нет. Ну и по другим пунктам совершенный провал. Люди больше трех месяцев пытались в разных местах пройти техосмотр, звонили уже на завод, где им ответили, что данное авто выпущено для другого рынка и они ничем помочь не могут. И вот теперь эта пара решила подать в суд, т.к. ситуация совсем непонятная.
Получается, у собранных в РФ авто все-таки нет СОС-бумаг?
Bondi вне форума   Ответить с цитированием
E96
Аналитик
 
Аватар для E96
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 853
Благодарности:
отдано: 22
получено: 77/67
Цитата ( Bondi » )
Получается, у собранных в РФ авто все-таки нет СОС-бумаг?

и у собранных и ввезённых новых - нету

есть только ПТС , в котором указан номер ОТТС и экокласс
E96 вне форума   Ответить с цитированием
Bondi
Активист
 
Аватар для Bondi
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Германия, Бремен
Сообщений: 273
Благодарности:
отдано: 5
получено: 29/23
Цитата ( E96 » )
и у собранных и ввезённых новых - нету

есть только ПТС , в котором указан номер ОТТС и экокласс


Да, ПТС российский есть, т.к. авто не новое, года три ему точно. Только в нем нет данных, т.е. кодов, кот. необходимы для местного техосмотра.
У всех любых авто, предназначенных для Европы, есть обязательно СОС-бумага, т.к. она является главной для выдачи ПТС. Если она утеряна, то её можно восстановить. Если авто впоследствии продается в другую страну Европы, и в этой стране нет официального ввоза конкретной модели, то именно по СОС проходят техосмотр, а не по предыдущему ПТС. Поэтому удивительно, что у россиских нет этой бумаги. Что-то же должно быть?
Bondi вне форума   Ответить с цитированием
E96
Аналитик
 
Аватар для E96
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 853
Благодарности:
отдано: 22
получено: 77/67
Цитата ( Bondi » )
Поэтому удивительно, что у россиских нет этой бумаги. Что-то же должно быть?

в смысле - что удивительного ?

у америкосов тоже нет

COC существует только в европе

нет в рф персонального сертификата от производителя , есть только ОТТС , который оформляется в 99% на партию выпускаемых/ввозимых авто , в редких случаях на единичные , но такие на самом деле - единичные
у каждого дилера всегда есть оригинал ОТТС на партию авто , там порядка 7-8 листов - такой вот наш " сертификат оф конфирмити"

в своё время когда первый поток новых авто из белки пошёл , там дилеры предоставляли заверенную копию ОТТС
Последний раз редактировалось E96; 15.02.2015 в 19:11..
E96 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
sb001
Завсегдатай
 
Аватар для sb001
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: москва
Сообщений: 54
Благодарности:
отдано: 9
получено: 5/4
А как быть с поставляемыми в Германию наших нив и газелей,какие у
них доки для тюфа?
sb001 вне форума   Ответить с цитированием
E96
Аналитик
 
Аватар для E96
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 853
Благодарности:
отдано: 22
получено: 77/67
Цитата ( sb001 » )
А как быть с поставляемыми в Германию наших нив и газелей,какие у
них доки для тюфа?

так тут совсем другая тема , это официальные поставки в рамках всех действующих нормативов

к примеру газель NEXT здесь http://www.applusidiada.com/en/ сертифицировали на ЕС
E96 вне форума   Ответить с цитированием
Bondi
Активист
 
Аватар для Bondi
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Германия, Бремен
Сообщений: 273
Благодарности:
отдано: 5
получено: 29/23
Цитата ( E96 » )
в смысле - что удивительного ?

у америкосов тоже нет

COC существует только в европе

нет в рф персонального сертификата от производителя , есть только ОТТС , который оформляется в 99% на партию выпускаемых/ввозимых авто , в редких случаях на единичные , но такие на самом деле - единичные
у каждого дилера всегда есть оригинал ОТТС на партию авто , там порядка 7-8 листов - такой вот наш " сертификат оф конфирмити"

в своё время когда первый поток новых авто из белки пошёл , там дилеры предоставляли заверенную копию ОТТС


С американскими все проще, действия отработаны, очень редко, когда на американское авто нет технических данных у техосмотрщиков, а подключая компьютер, они "видят" данные. В конкретном же случае речь идет о немецком производителе, который в самой Германии не может помочь идентифицировать технические данные своего же VW. Т.е. до такой степени не может, что дело доведено до суда...
И насколько я понимаю, ОТТС тоже людям не помог. Дело не в показаниях, а в том, что их невозможно считать, нет базы данных изначально встроенных в авто приборов.
Bondi вне форума   Ответить с цитированием
E96
Аналитик
 
Аватар для E96
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 853
Благодарности:
отдано: 22
получено: 77/67
Цитата ( Bondi » )
С американскими все проще, действия отработаны, очень редко, когда на американское авто нет технических данных у техосмотрщиков, а подключая компьютер, они "видят" данные. В конкретном же случае речь идет о немецком производителе, который в самой Германии не может помочь идентифицировать технические данные своего же VW. Т.е. до такой степени не может, что дело доведено до суда...
И насколько я понимаю, ОТТС тоже людям не помог. Дело не в показаниях, а в том, что их невозможно считать, нет базы данных изначально встроенных в авто приборов.

а ну так видимо причина банальна , присвоен VIN номер отличный от VAG , т.к произведён в РФ и софт в т.ч и мотор , модификация которого отлична , от устанавливаемых в дойч
E96 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2020

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru