|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 3
получено: 2/2
|
|
Угу.... удивлены....)) просто, видимо, надо обращаться к Питерским транспортникам))))
|
сразу чудный фильм вспоминается - "не, ну почему Москва-то порт пяти морей??" (с)
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Старожил
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 373
Благодарности:
отдано: 17
получено: 81/49
|
потому что Киев - мать городов русских!
|
|
__________________
Stop Forest, Stop!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Старожил
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 373
Благодарности:
отдано: 17
получено: 81/49
|
|
|
__________________
Stop Forest, Stop!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 3
получено: 2/2
|
SlyGuy, чё это они?
А вообще забавно и последовательно:
22.07.11 :
PIL открыл сервис на Владивосток
02.08.11:
PIL закрывает сервис на Россию
|
|
__________________
"Торговый флот нашей страны в полном порядке и в безопасности. Просто мы не знаем, где он, вот и все" (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
|
Обращаюсь к опытным логистам.
У меня такая ситуация:
Долгое время возил грузы (метаполовые трубы и радиаторы) на Москву через Владивосток. С центрального и южного Китая. В основном 40-футов. Бывают и 20-ки. Сейчас хочу попробовать возить через Северо-Западное направление: во Владе постоянная проблема с переносом рейсов.
Обратился в несколько транспортных фирм в Москве. Они говорят, что "не майся ерундой, вози через Владивосток". Почему не говорят. Найти тех, кто довезет до Москвы через СПб, не получилось.
Вопрос: через какой порт и почему именно через него лучше везти груз?
|
Всем доброго времени суток!
Ситуация похожая: сейчас везем контейнеры из Шанхая на Москву через Владивосток, маемся здесь и с морем, и с ж/д. Причем дальше, судя по всему, будет только хуже  Сейчас хотим пробовать через СПБ, в связи с чем хочу обратиться с вопросом - какую линию посоветуете? главный критерий - скорость (причем как самой морской перевозки, так и скорость работы соответствующего терминала по выдаче к-ров на авто, если линия привязана к терминалу)
заранее спасибо.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 3
получено: 2/2
|
Всем доброго времени суток!
Ситуация похожая: сейчас везем контейнеры из Шанхая на Москву через Владивосток, маемся здесь и с морем, и с ж/д. Причем дальше, судя по всему, будет только хуже Сейчас хотим пробовать через СПБ, в связи с чем хочу обратиться с вопросом - какую линию посоветуете? главный критерий - скорость (причем как самой морской перевозки, так и скорость работы соответствующего терминала по выдаче к-ров на авто, если линия привязана к терминалу)
заранее спасибо. |
мне думается, тут вопрос не в скорости работы линии, а в качестве работы брокера и экспедитора - если Вас оформлять будут 2 недели, то кому какая радость от проводки за полчаса? :-)
|
|
__________________
"Торговый флот нашей страны в полном порядке и в безопасности. Просто мы не знаем, где он, вот и все" (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Тоже верно. Наша специфика во Вл-ке в том, что мы здесь сами таможимся за день-два после выдачи коносов и практически сразу сдаем к-р под погрузку. В итоге картина выходит такая: долго ждем судозаход, оформление судна, потом быстро выпускаем и сдаем груз на ж/д и опять долго ждем пока он уедет.. А может кто-то посоветует транспортную компанию в СПБ, которая могла бы сделать DDP Шанхай-Москва?
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 3
получено: 2/2
|
|
Тоже верно. Наша специфика во Вл-ке в том, что мы здесь сами таможимся за день-два после выдачи коносов и практически сразу сдаем к-р под погрузку. В итоге картина выходит такая: долго ждем судозаход, оформление судна, потом быстро выпускаем и сдаем груз на ж/д и опять долго ждем пока он уедет.. А может кто-то посоветует транспортную компанию в СПБ, которая могла бы сделать DDP Шанхай-Москва?
|
по СПб из линий лично я работаю с MSC, довольна и ценами, и сервисом. Но не буду рекомендовать, т.к. сколько людей - столько мнений, бывают и недовольные этой хитро-желтой линией. У нас немного иначе: коносы быстро получаем (особенно те экспедиторы, которые давно и плотно работают с конкретной линией), на жд вставать не надо, так что (грубо говоря...) рабочий день после выгрузки на документы, рабочий день на проводку после ГТД-шки и поехали. Из Питера мы в МСК на авто тащимся, поэтому ничего особенно и не ждем. Задерживает в основном таможня, не транспорт...
По DDP Шанхай - МСК обратитесь в раздел "услуги-требуются", выбор, думаю, будет огромный! 
|
|
__________________
"Торговый флот нашей страны в полном порядке и в безопасности. Просто мы не знаем, где он, вот и все" (с)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 4
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
будем искать, спасибо |
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 1,188
Благодарности:
отдано: 185
получено: 117/95
|
|
Тоже верно. Наша специфика во Вл-ке в том, что мы здесь сами таможимся за день-два после выдачи коносов и практически сразу сдаем к-р под погрузку. В итоге картина выходит такая: долго ждем судозаход, оформление судна, потом быстро выпускаем и сдаем груз на ж/д и опять долго ждем пока он уедет.. А может кто-то посоветует транспортную компанию в СПБ, которая могла бы сделать DDP Шанхай-Москва?
|
А зачем Вам условия DDP, если транспортную компанию ищите Вы сами??? Да и для декларирования такие условия не лучшие, так как из ТС надо будет вычитать перевозку по России причем доказательно.
|
|
__________________
Жизнь - это то, что с тобой случается каждый раз, когда у тебя совсем иные планы....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +3.
|
|
