FINLAND FROM 01.04.2012

[Finn]

Import cargo to/via Finland - mandatory HS 6-digit code

Dear Customer,
As part of the EU Advanced Customs Manifest, Finland has Advanced Cargo Manifest Rule as first EU-port and also as a subsequent EU-port, which has been in effect for all inbound cargo to Finland since 1st Jan 2011. We have had severe issues with the cargo description quality, so a WCO HS 6-digit code will be made mandatory for all Import cargo to/via Finland.
Starting April 1, 2012 - the WCO HS 6-digit code must be submitted with all Transport Document/Shipping Instructions and it will need to be updated in our system for all shipments in the origin country.
It is to be noted that all different commodities must be manifested under separate cargo lines, so shippers need to submit one HS code per every (different) commodity.
At the same time - April 1 - the "No doc No load" policy will be introduced - thus unless the Transport Document/Shipping Instructions have been received in accordance to the documentation cut off time at load port with the mandatory 6-digit HS-code - the cargo will be not be loaded at origin.

[att77]

ща полетят корректоры....

[S_elena]

Import cargo to/via Finland - mandatory HS 6-digit code

Dear Customer,
As part of the EU Advanced Customs Manifest, Finland has Advanced Cargo Manifest Rule as first EU-port and also as a subsequent EU-port, which has been in effect for all inbound cargo to Finland since 1st Jan 2011. We have had severe issues with the cargo description quality, so a WCO HS 6-digit code will be made mandatory for all Import cargo to/via Finland.
Starting April 1, 2012 - the WCO HS 6-digit code must be submitted with all Transport Document/Shipping Instructions and it will need to be updated in our system for all shipments in the origin country.
It is to be noted that all different commodities must be manifested under separate cargo lines, so shippers need to submit one HS code per every (different) commodity.
At the same time - April 1 - the "No doc No load" policy will be introduced - thus unless the Transport Document/Shipping Instructions have been received in accordance to the documentation cut off time at load port with the mandatory 6-digit HS-code - the cargo will be not be loaded at origin.

1.3. Официальный язык общения на Форуме - русский.

Сделайте перевод.

[Finn]

1.3. Официальный язык общения на Форуме - русский.

Сделайте перевод.

перевод делать лень
если так оставить нельзя - удалите пост

[atreg64]

1.3. Официальный язык общения на Форуме - русский.

Сделайте перевод.

А чо там переводить?
Очередная .............(анатомическое: седалище.)
А для некоторых:................(трудно привязать анатомическое к косноязычному)

[att77]

перевод делать лень
если так оставить нельзя - удалите пост

а одной фразой?

с 1-го апреля хрен ящик оформишь ежель в карго-манифесте не будут прописаны товары с 6-ю цифирям.

[NW-Transport]

Если быть более точным, то с 01.04.2012 (день шутки, так сказать) - эти чудики требуют, чтобы согласно товаро-сопроводительным документам, на каждую позицию был проставлен отдельный код товара, состоящий из 6 цифр, определяющий группу и основной подраздел группы - это касается, как импортных, так и транзитных грузов, т.е. если едет электроника 84-ой группы, соотв. в один код в транзитку уже не забьешь, а надо разбивать по-отдельности... Позиция в инвойсе - отдельный код...

Готовьтесь объяснять китайцам, что против каждой позиции надо ставить код, либо добавлять отдельную графу, как для РФ - CUSTOMS COMMODITY CODE.

Вот как-то так.

[Finn]

в принципе, это уже действует в финке на уровне 4-х знаков - MRN оформляется уже достаточно давно
теперь надо 6 и расписывать группы на уровни 6 знаков
скоро состыкуют MRN и ВЭБ-Транзит и жить станет чуть сложнее
но, в принципе, ничего страшного - при отправлении просто сбрасываем отправителю то, что будем потом указывать в ТИРе или его приложении.
ну а потом и ТИР отомрёт - зачем он нужен....
диалектическое развитие....

ну а ТИР я бы давно отменил - зачем нам Швейцарских пацанов на ровном месте подогревать?????

[att77]

нам пока тир в тему

[S_elena]

А чо там переводить?
Очередная .............(анатомическое: седалище.)
А для некоторых:................(трудно привязать анатомическое к косноязычному)

На форуме есть и те, кто язык совсем не знает.