Снегоболотоход из РБ и Утилизационный Сбор

[ppproo]

Здравствуйте!

Требуется помощь, по поводу определения категории транспортного средства, для уплаты или освобождения от уплаты утилизационного сбора.
Снегоболотоход(код ОКП 45 1123 и согласно "сертификату соответствия" соответствующего ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ, УТВЕРЖДЕННОГО ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОТ 15 СЕНТЯБРЯ 2009 Г. №753 С ИЗМЕНЕНИЯМИ УТВЕРЖДЕННЫМИ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА рф ОТ 24 МАРТА 2011 Г.")
Попадает ли данная техника под Постановление Правительства РФ от 30 августа 2012 г. №870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств"?
Ведь на данную технику даже не выдается сертификат ОТТС(одобрение типа транспортного средства),в котором четко указывается категория.

Согласно постановлению от 30 августа 2012 г. №870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств", утилизационный сбор взымается с транспортных средств которые соответствуют приложению №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. И нет никаких упоминаний про ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ", которому соответсвует снегоболотоход.

Также в приложениий №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. Не указан код ОКП 45 1123. Но указан код ОКП 45 1100,
который, начальник таможня считает, диапазоном кодов ОКП 45 11хх в который должен входить код ОКП Снегоболотохода 45 1123 и
соответственно попадать в категорию "N", но если следовать такой логике, тогда транспортные средства категории "L6" и "L7" с кодом ОКП 45 2240 тоже должны попадать в категорию "N" поскольку в категории "N" указан код 45 2200, а также тролейбусы из категории "М" код ОКП 45 2230. Аналогичная ситуация с кодами
ОКП 45 2550, 45 2580, 45 2620, 45 2630, транспортных средств из категории "N" поскольку в категории "О"(прицепы) указаны 45 2500 и 45 2600.

И правильно ли я понимаю, что транспортные стредства, не соответствующие "ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720" не могут входить в категории указанные в приложении №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720?

Копию сертификата соответствия прилагаю.

Так же для примера привожу письмо от производителя аналогичной техники НПФ Трэкол http://www.trecol.ru/mir_trekol/nagr...fikati/#center , с которых фактически не уплачивается утилизационный сбор.

DSC02962.jpg

DSC02964.jpg

Утил сбор.JPG


Однако не смотря на все вышеизложенное таможня признала Снегоболотоход Грузовым авто повышенной проходимости, категории N1G и требует уплаты утилизационного сбора.