Коносамент: 2 отправителя в 1 контейнере одному получателю

[Бу]

Коллеги, добрый день. Ситуация такая: 2 отправителя (Китай) забивают своим товаром один контейнер и отправляют его одному получателю на условиях CIF-СПб. Правомерно ли им оформлять один коносамент на эту перевозку с разбивкой по количеству упаковок-весам-объёмам - или нужно обязать сделать каждого отправителя по коносаменту?
Заранее спасибо за помощь.

[2007]

Коллеги, добрый день. Ситуация такая: 2 отправителя (Китай) забивают своим товаром один контейнер и отправляют его одному получателю на условиях CIF-СПб. Правомерно ли им оформлять один коносамент на эту перевозку с разбивкой по количеству упаковок-весам-объёмам - или нужно обязать сделать каждого отправителя по коносаменту?
Заранее спасибо за помощь.

Каждому отправителю свой коносамент

[Finn]

Коллеги, добрый день. Ситуация такая: 2 отправителя (Китай) забивают своим товаром один контейнер и отправляют его одному получателю на условиях CIF-СПб. Правомерно ли им оформлять один коносамент на эту перевозку с разбивкой по количеству упаковок-весам-объёмам - или нужно обязать сделать каждого отправителя по коносаменту?
Заранее спасибо за помощь.

полностью зависит от отправителей
они могут и по одному отправить всё
вопрос в ответственности только
иногда решается через сюрвеера, если нет между ними доверия
УДАЧИ!

[Ryukin]

Два отправителя в одном контейнере может быть.
Один отправитель - один коносамент.
Т.е. на контейнер - два коноса будет. И две декларации соответственно.

[Бу]

Спасибо. Настаиваем на двух коносаментах тогда. Наши китайские партнёры хотели сэкономить на оформлении. Доверия между ними хоть отбавляй

[Nadin_]

Спасибо. Настаиваем на двух коносаментах тогда. Наши китайские партнёры хотели сэкономить на оформлении. Доверия между ними хоть отбавляй

У нас с Чили обычно по 2 поставщика в 1 контейнере. Всегда требуем 2 коноса на контейнер. Но обычно с первого раза не понимают

[dmitrysmith]

Коллеги, добрый день. Ситуация такая: 2 отправителя (Китай) забивают своим товаром один контейнер и отправляют его одному получателю на условиях CIF-СПб. Правомерно ли им оформлять один коносамент на эту перевозку с разбивкой по количеству упаковок-весам-объёмам - или нужно обязать сделать каждого отправителя по коносаменту?
Заранее спасибо за помощь.

Сколько у вас контрактов/отправителей - столько и коносов.
экономически целесообразней сделать так, чтобы поехало все по одному, но для этого нужно чтобы китайцы под вашим контролем договорились между собой и согласились на то, чтобы все поехало от одной компании, если вас это устроит по остальным условиям и пр. Т.е. один из них выступит неким "консолидатором".

[att77]

Сколько у вас контрактов/отправителей - столько и коносов.
экономически целесообразней сделать так, чтобы поехало все по одному, но для этого нужно чтобы китайцы под вашим контролем договорились между собой и согласились на то, чтобы все поехало от одной компании, если вас это устроит по остальным условиям и пр. Т.е. один из них выступит неким "консолидатором".

чем

[dmitrysmith]

чем

С точки зрения таможни как минимум, ибо проводка второй ДТшки даже в одной ТП, как правило, на всех постах - доп косты. Бумажек опять же поменьше)

[stasiboro]

С точки зрения таможни как минимум, ибо проводка второй ДТшки даже в одной ТП, как правило, на всех постах - доп косты. Бумажек опять же поменьше)

Так ведь если два отправителя, то два контракта и ДТ всё равно две будет.