Расходы при сборнике

[Игорь762]

Ребята, доставляют 12 паллет, сборником. Терминальные расходы экспедитор выставляет как ему выставил терминал - за 1 ТС (то есть за 1 машину, оформление с колес, без растарки и хранения). Пытаюсь доказать агенту, что расходы нужно делить пропорционально занимаемому месту в фуре (12 паллет - 1/4 места в фуре), тот сопротивляется, мол выставил ему терминал за ТС , - оплачивайте!
В счете на оплату услуг экспедитор значится как Заказчик, кроме нашего груза (и данного экспедитора) в фуре только чужой груз, вообще не понимаю почему экспедитор выступает в качестве Заказчика перед терминалом, а не перед агентом перевозчика Кто должен делать разбивку расходов за терминальные между грузовладельцами едущего груза в сборнике?

[Dima1984]

Ребята, доставляют 12 паллет, сборником. Терминальные расходы экспедитор выставляет как ему выставил терминал - за 1 ТС (то есть за 1 машину, оформление с колес, без растарки и хранения). Пытаюсь доказать агенту, что расходы нужно делить пропорционально занимаемому месту в фуре (12 паллет - 1/4 места в фуре), тот сопротивляется, мол выставил ему терминал за ТС , - оплачивайте!
В счете на оплату услуг экспедитор значится как Заказчик, кроме нашего груза (и данного экспедитора) в фуре только чужой груз, вообще не понимаю почему экспедитор выступает в качестве Заказчика перед терминалом, а не перед агентом перевозчика Кто должен делать разбивку расходов за терминальные между грузовладельцами едущего груза в сборнике?

Согласен что за транспорт как за не полную машину, а вот терминальные и услуги брокера по полной, так как у вас партия товаров, вам и выставили за партию. Вот если бы в машине было ваших два груза, по разным смр и инвойсам, то можно было пободаться, но нужно смотреть договор, а так платите, а на будушее такие вопросы нужно согласовывать за ранее.

[Vovez]

Ребята, доставляют 12 паллет, сборником. Терминальные расходы экспедитор выставляет как ему выставил терминал - за 1 ТС (то есть за 1 машину, оформление с колес, без растарки и хранения). Пытаюсь доказать агенту, что расходы нужно делить пропорционально занимаемому месту в фуре (12 паллет - 1/4 места в фуре), тот сопротивляется, мол выставил ему терминал за ТС , - оплачивайте!
В счете на оплату услуг экспедитор значится как Заказчик, кроме нашего груза (и данного экспедитора) в фуре только чужой груз, вообще не понимаю почему экспедитор выступает в качестве Заказчика перед терминалом, а не перед агентом перевозчика Кто должен делать разбивку расходов за терминальные между грузовладельцами едущего груза в сборнике?

Уточнение: весь груз из данного ТС был оформлен на одном терминале, полностью?

[Dima1984]

Уточнение: весь груз из данного ТС был оформлен на одном терминале, полностью?

По моему мнению даже если и полностью, но остальной груз других клиентов, каждый должен заплатить за комплекс, транспорт отдельно в зависимости от объема-оформление отдельно, понятно что агент будет в наваре, но попробуй сейчас сборняк собери, агент же должен заработать. Кому не нравиться получает эцп, ищет транспорт и оптимизирует поставку, если он так в себе уверен.

[гипс]

По моему мнению даже если и полностью, но остальной груз других клиентов, каждый должен заплатить за комплекс, транспорт отдельно в зависимости от объема-оформление отдельно, понятно что агент будет в наваре, но попробуй сейчас сборняк собери, агент же должен заработать. Кому не нравиться получает эцп, ищет транспорт и оптимизирует поставку, если он так в себе уверен.

Как раз если весь сборник в 1 ТС был оформлен растаможен на одном СВХ, то услуги СВХ надо делить в пропорции к грузу. А вот если Ваш груз был растаможен на отдельном СВХ, то СВХ выставляет счет за 1 ТС. И пофиг СВХ сколько там, в этом ТС, груза.

[Dima1984]

Как раз если весь сборник в 1 ТС был оформлен растаможен на одном СВХ, то услуги СВХ надо делить в пропорции к грузу. А вот если Ваш груз был растаможен на отдельном СВХ, то СВХ выставляет счет за 1 ТС. И пофиг СВХ сколько там, в этом ТС, груза.

Да а если так получилось что один груз ( смр+инвойс) одного грузополучателя, а 2 (смр+инвойс ) Другово получателя и при этом они даже не знакомы, да я уверен, что склад выставит и одному и другому по полной, только разгрузка разобьеться по весу, и счёт за разгрузку будет разный.

[Игорь762]

Но ведь терминальные выставляет терминал за обслуживание ТС, а не груза! кроме меня в фуре еще 10 грузовладельцев едет, и все будут поатить терминальные по полной? даже владелец паллеты стоимостью груза 600 евро?
За ТО речь не стоит - оформление само собой.

[гипс]

Да а если так получилось что один груз ( смр+инвойс) одного грузополучателя, а 2 (смр+инвойс ) Другово получателя и при этом они даже не знакомы, да я уверен, что склад выставит и одному и другому по полной, только разгрузка разобьеться по весу, и счёт за разгрузку будет разный.

Вы пишите: " оформление с колес, без растарки и хранения".
Поэтому никакого счета за разгрузку не будет. Будет счет за терминальную обработку 1 ТС. И СВХ выставит счет не получателям, а тому, у которого с ним договор. Как я понял, в данном Вашем случае - перевозчику.

[Игорь762]

Выставили , как :
1) Комплекс услуг по приемке/обработке транспортного средства на
территории Хранителя - 1 день;

2) Нахождение товаров и транспортных средств в ПЗТК - 1 день

[IrinaN]

Выставили , как :
1) Комплекс услуг по приемке/обработке транспортного средства на
территории Хранителя - 1 день;

2) Нахождение товаров и транспортных средств в ПЗТК - 1 день

Услугой по договору является размещение 1 транспортного средства в адрес получателя. И счет будет каждому. Не вижу повода делить счет. Да и если делить, то как? По кол-ву поддонов,по весу,объему? Получатель размести свой груз на авто, а уж одно это авто или их несколько- значение не имеет