ЭРА ГЛОНАСС: как оборудовать автомобиль и пройти сертификацию (получить СБКТС)

[tiboris]

Доброго всем дня!

Насколько я понял, введение с 01.01.2017 года ЭРА ГЛОНАСС на все, ввозимые с 2017 года автомобили - всерьёз и надолго! Никто ничего менять и отсрочивать не собирается. Статья 352 таможенного кодекса ЕВРАЗЭС тоже в нашем случае не работает: таможня будет выпускать (оформлять) автомобили, но без выдачи ПТС.
Предлагаю в этой теме серьёзно отнестись к данному вопросу и без всякого флуда предлагать свои варианты решения проблемы: кто куда обращался, кому что посоветовали, куда направили, сколько стоит и т.д...
Сам сегодня общался с представителем АО "ЭРА ГЛОНАСС", говорят, опишите свою проблему, сформируйте вопросы, отправьте на электронный адрес (info@aoglonass.ru), в течение недели мы вам ответим.
Схема, в принципе, понятна: 1) Ищем через АО "ЭРА ГЛОНАСС" партнёров-поставщиков сертифицированного оборудования; 2) Ищем сертифицированного АО "ЭРА ГЛОНАСС" установщика оборудования, устанавливаем, тестируем; 3) Ищем сертификационный центр или испытательную лабораторию, которые могут провести все необходимые испытания и выдать СБКТС. Только надо решить один основной вопрос: как обойти краш-тесты, которые прописаны в техрегламенте? Как-то так.

[ZGV]

Доброго всем дня!

Насколько я понял, введение с 01.01.2017 года ЭРА ГЛОНАСС на все, ввозимые с 2017 года автомобили - всерьёз и надолго! Никто ничего менять и отсрочивать не собирается. Статья 352 таможенного кодекса ЕВРАЗЭС тоже в нашем случае не работает: таможня будет выпускать (оформлять) автомобили, но без выдачи ПТС.
Предлагаю в этой теме серьёзно отнестись к данному вопросу и без всякого флуда предлагать свои варианты решения проблемы: кто куда обращался, кому что посоветовали, куда направили, сколько стоит и т.д...
Сам сегодня общался с представителем АО "ЭРА ГЛОНАСС", говорят, опишите свою проблему, сформируйте вопросы, отправьте на электронный адрес (info@aoglonass.ru), в течение недели мы вам ответим.
Схема, в принципе, понятна: 1) Ищем через АО "ЭРА ГЛОНАСС" партнёров-поставщиков сертифицированного оборудования; 2) Ищем сертифицированного АО "ЭРА ГЛОНАСС" установщика оборудования, устанавливаем, тестируем; 3) Ищем сертификационный центр или испытательную лабораторию, которые могут провести все необходимые испытания и выдать СБКТС. Только надо решить один основной вопрос: как обойти краш-тесты, которые прописаны в техрегламенте? Как-то так.

Владик таможит пробно вроде 18тр сверху и все ok. К мото этот закон относиться?

[Alexandr87]

Кто нибудь получал Птс в Калинингрдской обл. в этом году?

[tiboris]

Владик таможит пробно вроде 18тр сверху и все ok. К мото этот закон относиться?

Нет, к мото этот закон не относится. Транспортные средства категории M и N...

[Transit190]

Статья 352 таможенного кодекса ЕВРАЗЭС тоже в нашем случае не работает: таможня будет выпускать (оформлять) автомобили, но без выдачи ПТС.

Неправильная постановка вопроса...
Статья 352 работает, другое дело что её государство, не желает исполнчть должным образом. И чтобы заставить её исполнять - за это надо бороться...
Другой вопрс, что борьба эта муторная и дорогостоящая и этим ни кто, не хочет заниматься...

[Transit190]

Только надо решить один основной вопрос: как обойти краш-тесты, которые прописаны в техрегламенте?

Краш-тесты никак, не обойти.
Другое дело, надо понимать, что краш-тесты обязательны далеко, не для всех "групп" автомобилей категории М1 и N1

Для внедорожников и микроавтобусов и продчих "больших" машин краш-тесты, не нужны!

Основным условием необходимости краш-теста, является два момента:
1. Полная масса автомобиля менее 2500 кг.
2. Высота сидения водителя(плоскости на которой сидит попа) менее 700 мм над уровнем дороги.

В этом случае автомобиль должен быть оборудован "системой" ЭРА-ГЛОНАСС ("система" умеет вызывать экстренные службы автомотически, без участия в процессе человека)

Если же автомобиль имеет полную массу больше 2500 кг и одновременно высоту сидения водителя, от уровня дороги, выше 700 мм, то автомобиль достаточно оснастить "устройством" ЭРА-ГЛОНАСС, тоесть "кнопкой" умеющей функционировать сугубо в ручном режиме, при участии человека. Поэтому и краш-тесты в этом случае, не нужны.

Исходя из этого, про маленькие "пузотёрки" сразу забываем, ибо установка на них ЭРА ГЛОНАСС возможно ТОЛЬКО через краш-тесты...

Ну, а за "большие и тяжелые" машины можно побороться...

[IgorV]

Доброго всем дня!
<cut-cut (выше всё написано)>

Уточните, пожалуйста, имели ввиду все новые автомобили? (То есть не бывшии в употреблении)

[Ленус]

Доброго всем дня!

Насколько я понял, введение с 01.01.2017 года ЭРА ГЛОНАСС на все, ввозимые с 2017 года автомобили - всерьёз и надолго! Никто ничего менять и отсрочивать не собирается. Статья 352 таможенного кодекса ЕВРАЗЭС тоже в нашем случае не работает: таможня будет выпускать (оформлять) автомобили, но без выдачи ПТС.
Предлагаю в этой теме серьёзно отнестись к данному вопросу и без всякого флуда предлагать свои варианты решения проблемы: кто куда обращался, кому что посоветовали, куда направили, сколько стоит и т.д...
Сам сегодня общался с представителем АО "ЭРА ГЛОНАСС", говорят, опишите свою проблему, сформируйте вопросы, отправьте на электронный адрес (info@aoglonass.ru), в течение недели мы вам ответим.
Схема, в принципе, понятна: 1) Ищем через АО "ЭРА ГЛОНАСС" партнёров-поставщиков сертифицированного оборудования; 2) Ищем сертифицированного АО "ЭРА ГЛОНАСС" установщика оборудования, устанавливаем, тестируем; 3) Ищем сертификационный центр или испытательную лабораторию, которые могут провести все необходимые испытания и выдать СБКТС. Только надо решить один основной вопрос: как обойти краш-тесты, которые прописаны в техрегламенте? Как-то так.

мне пришёл ответ в АО глонасс . сказали, что они всего лишь операторы и не имеют отношения к установке. Посоветовали обратиться к производителям оборудования. Я позвонила, где мне сказали что не имеют регламента на установку, поэтому ждут пояснения от правительства. Сказали ждать и мне...

[Ленус]

Краш-тесты никак, не обойти.
Другое дело, надо понимать, что краш-тесты обязательны далеко, не для всех "групп" автомобилей категории М1 и N1

Для внедорожников и микроавтобусов и продчих "больших" машин краш-тесты, не нужны!

Основным условием необходимости краш-теста, является два момента:
1. Полная масса автомобиля менее 2500 кг.
2. Высота сидения водителя(плоскости на которой сидит попа) менее 700 мм над уровнем дороги.

В этом случае автомобиль должен быть оборудован "системой" ЭРА-ГЛОНАСС ("система" умеет вызывать экстренные службы автомотически, без участия в процессе человека)

Если же автомобиль имеет полную массу больше 2500 кг и одновременно высоту сидения водителя, от уровня дороги, выше 700 мм, то автомобиль достаточно оснастить "устройством" ЭРА-ГЛОНАСС, тоесть "кнопкой" умеющей функционировать сугубо в ручном режиме, при участии человека. Поэтому и краш-тесты в этом случае, не нужны.

Исходя из этого, про маленькие "пузотёрки" сразу забываем, ибо установка на них ЭРА ГЛОНАСС возможно ТОЛЬКО через краш-тесты...

Ну, а за "большие и тяжелые" машины можно побороться...

То есть все легковые седаны должны пройти краш-тест? Но это изначально невозможно....

[Transit190]

То есть все легковые седаны должны пройти краш-тест? Но это изначально невозможно....

Это вполне возможно, если вы завод-изготовитель или официальный диллер и собираетесь серийно производить или крупно импортировать (десятками тысяч штук), конкретную марку и модель авто. Разбить 3-5 штук, в этом случае дело плевое.

Ну, а все остальные - идут лесом... именно на это и был расчёт!