Оформление замены ДВС в ГИБДД

[SergeyTMP]

Доброго Вам времени, господа и дамы. Никогда не сталкивался с такой проблемой, но чую предстоит.
Вообщем суть истории. Я поменял у себя ДВС на другой модели, которые ставились на такой же кузов как и у меня. Ранее ГИБДД не проверяли и не учитывали номерные агрегаты, за исключением ВИН-номера. Поставил на учет в 12 году, в 14 году поменял двигатель на рестайловый, он чуть выше по коням и меньше по объему. Купил я его по договору купли-продаже в РФ, номер на нем есть. У меня в ПТС стоит другой номер соответственно. Не так давно я решился его поставить. Начал по документам смотреть как правильно сделать, чтобы отразить номер движка в ПТС и столкнулся с проблемой. Вообщем ГИБДД требует или таможенную декларацию на ввозимую машину или ДВС. Или документ о высвобожденном агрегате, который дается при замене ДВС, проведенной официально, или при утилизации ТС.
Смысл сего требования заключается в том, чтобы не допустить регистрации одинаковых ДВС на разных машинах. В принципе понятно. Но вот в чем засада. Начал я пробивать ВИН машины, через несколько кругов ада и общений с официальным диллером узнал заводской ВИН. Начал по базе ГИБДД смотреть, регистрации не было. Т.е. фактически такой ДВС не проходил в ГИБДД, задвоиться не может по умолчанию. Встает вопрос о правомерности нахождения такого ДВС на территории РФ. Попросил в таможне подсмотреть, как бы могут, но фишка в том, что база с 2006 года, и то частично, а ВИН говорит машина 93 г.в.
Вот собственно в чем вопрос: гаишник принимает доки и получает отказ от представления (неправомерный запрос кстати) о предоставлении номера декларации. Начинает слать запрос в таможню, на что ему ответят, нет такой информации. Собственно он мне же и задаст вопрос- откуда взял, у меня на руках есть ДКП.
ну собственно у меня несколько вопросов:
1. Как оформляются распильные машины? Можно ли с них дергать ДВС и ставить его себе? Или например блок цилиндров мог быть ввезен в качестве лома/распила. Если блок не числится краденным, то соответственно не препятствий по регистрации или будут упираться в таможенный документ, которого у меня нету?
2. Если мне самому обратиться в таможню мол так и так дайте документ, на основании которого был ввезен конкретный блок, на что мне ответят, что информации нет. Это ведь не значит, что это "контрабанда", так как распильных машин тащится тьма.
3. Если самому обратиться в таможню мол так и так, купил блок цилиндров для машины своей, не знаю растамаживался он или нет, готов уплатить пошлины и налоги.
Все это буду делать после того как узнаю стояла ли машина с таким ДВС в Ф или нет. А как быт, если например я в Казахстане его купил или в Беларуси. Сами понимаете 25 лет с момента выпуска прошло, мне кажется и в архивах нет такой информации, не то что номер ГТД или ТПО

Вообщем не знаю в какую сторону копать, начал с ГИБДД, пообещали посмотреть по номеру ДВС - числится такой блок за кем то или нет. Буду очень благодарен за любую полезную информацию.
ЗЫ с июля 2017 года если номерные агрегаты не совпадают с фактом- отказ в регистрационных действиях. т.е. машина в вечном владении, перерегистрироват ьее никак нельзя