Мошенничество или нет?

[Vene-Rus]

Уважаемы форумчане прошу вас дайте свою оценку происходящему.
Наша компания (зарегистрирована в Венесуэле) заключила контракт на поставку продукции из рф. базис поставки FCA Ставрополь. т.е. после соблюдения базиса FCA грузоотправителем должна была стать наша компания и быть внесена в коносамент , как грузоотправитель и собственник груза.
Бывшему (теперь уже) сотруднику российского офиса компании было поручено заключить договор на транспортировку груза от имени нашей компании и на основании выданой ему доверенности из РФ в Венесуэлу. Вместо этого бывший сотрудник заключает договор на транспортировку с компание ДК Форвардинг, как частное лицо (но об этом нам становится известно позже и случайно, после этого доверенности сотрудника отозваны, сотрудник уволен) от своего имени причем, грузоотправителем выступает наш поставщик. Продавец же , будучи увереным в том, что грузит транспортное средство нашей компании в соответствии с условиями контракта, проводит экспортное таможенное оформление и передает груз перевозчику, указав в ТТН основание "Условия поставки FCA Ставрополь" таким образом полностью выполняет условия контракта с базисом поставки FCA Ставрополь. Перевозчик же выпускает коносамент где указывает грузовладельцем нашего поставщика, хотя должна быть наша компания.таким образом мы теряем возможность распоряжаться грузом.
Бывший же сотрудник меняет грузополучателя на другую компанию в коносаменте (видать от обиды или еще с какими целями) причем коносамент выдают бывшему сотруднику, а не грузовладельцу, пусть он им де-юро и не является.
На данный момент груз находится в пути.
Компания - экспедитор отказывается давать объяснения на каком основании производится транспортировка нашего груза, ссылаясь на тайну договора между ними и этим физ лицом. Договора на оказание услуг между нами и экспедитором нет.
Что делать в данной ситуации?

[texnic]

"базис поставки FCA Ставрополь. т.е. после соблюдения базиса FCA грузоотправителем должна была стать наша компания и быть внесена в коносамент , как грузоотправитель"

ШТА??

В коносаменте нет вообще грузовладельца, там есть грузоотправитель и грузополучатель.

Чувак вас наверное шантажировать хочет, что не даст релиз, если вы ему на карточку не перечислите ещё бабла. Чем вы ему так насолили?

[Vene-Rus]

Шиппер это и есть грузовладелец - грузоотправитель.

[ИгорьЮ+]

Уважаемы форумчане прошу вас дайте свою оценку происходящему.
Наша компания (зарегистрирована в Венесуэле) заключила контракт на поставку продукции из рф. базис поставки FCA Ставрополь. т.е. после соблюдения базиса FCA грузоотправителем должна была стать наша компания и быть внесена в коносамент , как грузоотправитель и собственник груза.
Бывшему (теперь уже) сотруднику российского офиса компании было поручено заключить договор на транспортировку груза от имени нашей компании и на основании выданой ему доверенности из РФ в Венесуэлу. Вместо этого бывший сотрудник заключает договор на транспортировку с компание ДК Форвардинг, как частное лицо (но об этом нам становится известно позже и случайно, после этого доверенности сотрудника отозваны, сотрудник уволен) от своего имени причем, грузоотправителем выступает наш поставщик. Продавец же , будучи увереным в том, что грузит транспортное средство нашей компании в соответствии с условиями контракта, проводит экспортное таможенное оформление и передает груз перевозчику, указав в ТТН основание "Условия поставки FCA Ставрополь" таким образом полностью выполняет условия контракта с базисом поставки FCA Ставрополь. Перевозчик же выпускает коносамент где указывает грузовладельцем нашего поставщика, хотя должна быть наша компания.таким образом мы теряем возможность распоряжаться грузом.
Бывший же сотрудник меняет грузополучателя на другую компанию в коносаменте (видать от обиды или еще с какими целями) причем коносамент выдают бывшему сотруднику, а не грузовладельцу, пусть он им де-юро и не является.
На данный момент груз находится в пути.
Компания - экспедитор отказывается давать объяснения на каком основании производится транспортировка нашего груза, ссылаясь на тайну договора между ними и этим физ лицом. Договора на оказание услуг между нами и экспедитором нет.
Что делать в данной ситуации?

Ваш поставщик в сговоре с этим сотрудником?

[Vene-Rus]

Думаю, что нет. мы давно работаем.
Причем, смотрите, как разворачиваются события на данный момент. экспедитор меняет коносамент в части получателя причем только уведомляет грузоотправителя, не предоставляя даже оригинала коносамента ему....

к прикрепленным файлам был вот такой вот вот текст экспедитор пишет грузоотправителю с которым и договора-то у него нет:
Добрый день!

Во вложении документы на отправку, прошу подтвердить.

По поводу коносамента, отправлять копию оригинала (с синей печатью ZIMа,
как во вложении), или же с нее снять копию?

--
Best regards,
"DK Forwarding LLC"
Novorossiysk, Russia
Member of DK Group

Anastasiya Rusanova
Customer's service dept

[ИгорьЮ+]

Думаю, что нет. мы давно работаем.
Причем, смотрите, как разворачиваются события на данный момент. экспедитор меняет коносамент в части получателя причем только уведомляет грузоотправителя, не предоставляя даже оригинала коносамента ему....

к прикрепленным файлам был вот такой вот вот текст экспедитор пишет грузоотправителю с которым и договора-то у него нет:
Добрый день!

Во вложении документы на отправку, прошу подтвердить.

По поводу коносамента, отправлять копию оригинала (с синей печатью ZIMа,
как во вложении), или же с нее снять копию?

--
Best regards,
"DK Forwarding LLC"
Novorossiysk, Russia
Member of DK Group

Anastasiya Rusanova
Customer's service dept

Ну и пусть выдаст инструкции экспедитору.
И неважно, что нет договора

[Vene-Rus]

дело было вот так вот
26 февраля 2018 года между компаниями Inversiones Vene-Rus Alimentos
C.A. расположенной в боливарианской республике Венесуэла, чьим
президентом я являюсь, и компанией ООО "Агроспродукт" был заключен
контракт №38 на поставку макаронных изделий на условиях базиса
поставки FCA г. Ставрополь.
Организация доставки была поручена г-ну Семерюкову Н.В. в
соответствии с выданной ему доверенностью и соответствующим моим
поручением офомить все необходимые документы и выпустить коносамент
(документ подтверждающий право собственности на груз) в котором
грузоотправителем из Р.Ф. и владельцем груза являлась бы моя компания
т.к. компания Агроспродукт полностью выполнила свою часть контракта ,
как и моя компания вене-рус алиментос. притензий мы друг к другу не
имеем и право собственности на груз полностью и неотъемлемо перешло
компании Inversiones Vene-Rus Alimentos C.A.
Вместо этого г-н Семерюков вопреки данному ему поручению заключил
договор с компанией ДК Форвардинг , находящейся по адресу Новороссийск
, ул. Набережная А. Серебрякова, д15 тел 89184731473 в лице
Генерального Директора Купрацевича Дмитрия Вячеславовича (тел
8-8617-30-1284) от своего имени, как от имени физического лица, не
предоставив (или же находясь в сговоре с руководителем компании эти
документы были проигнорированы ) компании-экспедитору, находившиеся у
него, как у законного представителя компании Inversiones Vene-Rus
Alimentos C.A.документы, подтверждающие права собственности на груз
нашей компании.
Тем самым умышленно лишив законного собственника груза Inversiones
Vene-Rus Alimentos C.A.правом распоряжаться своим имуществом и
предоставив себе возможность изменять грузополучателя в именном
коносаменте, что означает, что любая другая компания может получить
груз, принадлежащий компании Inversiones Vene-Rus Alimentos C.A. на
основании распоряжений г-на Семерюкова.
Данная информация была доведена до меня другим сотрудником компании
г-ном Мирошниковым Эдуардом, в чей адрес и были направлены
сопроводительные документы и коносамент от грузоотправителя (ооо
Агроспродукт) по требованию г-на Семерюкова, на тот момент все еще
являющимся законным представителем компании Inversiones Vene-Rus
Alimentos C.A.
Узнав о данном нарушении в оформлении поставки, у сотрудников были
моментально отозваны доверенности (приказ об отзыве доверенностей и
копии доверенностей прилагаю) г-ну Мирошникову Эдуарду было
направлено требование отправить оригиналы сопроводиельной документации
на груз непосредственно в центральный офис компании в Боливарианскую
Республику Венесуэла. Это требование он, предположительно войдя в
сговор с г-ном Семерюковым проигнорировал.Место Нахождения Оригиналов
документов и всей сопроводительной документации мне на данный момент
не известно. Таким образом г-н Семерюков , совместно с г-м
Мирошниковым и компанией Д.К. Форвардинг Купрацевичем Дмитрием
Вячеславовичем, лишили мою компанию права распоряжаться грузом и
получить его в порту доставки.
Мной, президентом компании Inversiones Vene-Rus Alimentos C.A. было
направлено в компанию Д.К. Форвардинг электронной почтой и в печатном
виде экспресс почтой требование объяснить на каком основании
производится транспортировка груза пренадлежащего моей компании.
Компания ДК форвардинг в лице Купрацевича Дмитрия Вячеславовича
сославшись на тайну соглашения между ней и г-м Семерюковым прояснить
мне ситуацию отказалась, хотя в ее адрес был направлен полный пакет
документов подтверждающий право собственности на груз компании
Inversiones Vene-Rus Alimentos C.A. Тем самым Руководитель компании
Д.К. Форвардинг используя свое служебное положение проигнорировав
представленные ему документы для заключения договора между компанией
Inversiones Vene-Rus Alimentos C.A. на транспортное обслуживание уже
находящегося на маршруте груза и расторжения договора с г-ном
Семерюковым. как заключенного безосновательно.
Как Мне стало известно г-н Семерюков изменил грузополучателя в
коносаменте на компанию andrevale с.а. rif j408319160 , тем самым
распорядившись грузом , пренадлежащим компании Inversiones Vene-Rus
Alimentos C.A. предоставив компании andrevale С.А. получить груз в
порту и распорядиться им по своему усмотрению.

[Vene-Rus]

Наш грузоотправитель обратился к экспедитору и тот отказался вносить измененения в коносамент, сославшись на то, что изменения может вносить только то лицо, юридическое или физическое, с котором у него есть договор.в данном случае наш бывший сотрудник физ-лицо...

[texnic]

Я конечно не во всем с вами согласен в плане трактования incoterms и ещё, но кажется, что вас кинули на контейнер макарон. И решить этот вопрос сможет только полиция и суд, вероятно.
В целом, когда я отправляю грузы, купленные покупателем на FCA отправитель ВСЕГДА реальный грузоотправитель, а вот назначить левого получателя тем более в той же стране - да нефиг делать.
Но думается мне, что дело в оборот примут только после доставки контейнера в порт назначения и ... Да не, в России в суд надо , но с учётом того что вы иностранцы- даже решение суда в вашу пользу ничего не решит.
Короче кинули вас грамотно
Остаётся вопрос: а новую компанию получателя вы знаете? Проще будет с парой Калашниковых навестить их офис и убедить отказаться от контейнера в вашу пользу.

[texnic]

Ну и если это не антиреклама, к Д.К. Форвардинг конечно много вопросов...!но их всех обойдут так как у человека была доверенность. Мораль: не давайте доверенность идиотам.