Перепродажа в пути

[tiralinka]

Добрый день.
Подскажите, есть ли способ правильно оформить такую перевозку.

Наш клиент - фирма в РФ - покупает товар у фирмы в ОАЭ, которая, в свою очередь, покупает товар у производителя в Узбекистане.
ОАЭ продает товар в РФ, при этом фактически отгрузка происходит от производителя в Узбекистане без заезда в ОАЭ.
Производитель в Узбекистане не должен видеть цены, по которым ОАЭ продает в РФ.

Узбекистан оформляет СМР, в которую вписывает свои номера инвойсов на ОАЭ, и выпускает транзитную ДТ на Россию с указанием этих инвойсов и своей продажной стоимости для ОАЭ.
В СМР указывается грузоотправитель - Узбекистан по поручению ОАЭ.

Клиент в РФ просит нас (транспортную компанию) заменить в пути узбекские инвойсы на инвойсы от фирмы в ОАЭ с другой стоимостью и заменить СМР на ту, в которой будут указаны нужные номера инвойсов.

Проблемы:
- в замененной СМР не будет печати грузоотправителя - допустимо ли это?
- в транзитной ДТ, которую оформляет узбекский грузоотправитель, указываются узбекские инвойсы и стоимость.

В последний раз на границе Узб-КЗ водитель попытался заменить СМР и инвойсы, но таможенники его не пропустили, т.к. пробили по базе, что изначально пакет доков был другой. В результате он ехал по узбекскому пакету документов, а на таможне в РФ для импорта, видимо, писали письмо о том, что инвойсы с грузом были некорректные (таможим не мы, поэтому точно не знаем, как они решают этот вопрос, но по словам клиента у них это вызывает проблемы).

Как можно осуществить такую перепродажу в пути и заменить док-ты на границе так, чтобы товар перешел границу ЕАЭС с уже финальными документами для РФ и возможно ли вообще это?

[пенсионер]

Добрый день.
Подскажите, есть ли способ правильно оформить такую перевозку.

Наш клиент - фирма в РФ - покупает товар у фирмы в ОАЭ, которая, в свою очередь, покупает товар у производителя в Узбекистане.
ОАЭ продает товар в РФ, при этом фактически отгрузка происходит от производителя в Узбекистане без заезда в ОАЭ.
Производитель в Узбекистане не должен видеть цены, по которым ОАЭ продает в РФ.

Узбекистан оформляет СМР, в которую вписывает свои номера инвойсов на ОАЭ, и выпускает транзитную ДТ на Россию с указанием этих инвойсов и своей продажной стоимости для ОАЭ.
В СМР указывается грузоотправитель - Узбекистан по поручению ОАЭ.

Клиент в РФ просит нас (транспортную компанию) заменить в пути узбекские инвойсы на инвойсы от фирмы в ОАЭ с другой стоимостью и заменить СМР на ту, в которой будут указаны нужные номера инвойсов.

Проблемы:
- в замененной СМР не будет печати грузоотправителя - допустимо ли это?
- в транзитной ДТ, которую оформляет узбекский грузоотправитель, указываются узбекские инвойсы и стоимость.

В последний раз на границе Узб-КЗ водитель попытался заменить СМР и инвойсы, но таможенники его не пропустили, т.к. пробили по базе, что изначально пакет доков был другой. В результате он ехал по узбекскому пакету документов, а на таможне в РФ для импорта, видимо, писали письмо о том, что инвойсы с грузом были некорректные (таможим не мы, поэтому точно не знаем, как они решают этот вопрос, но по словам клиента у них это вызывает проблемы).

Как можно осуществить такую перепродажу в пути и заменить док-ты на границе так, чтобы товар перешел границу ЕАЭС с уже финальными документами для РФ и возможно ли вообще это?

А где узбеки могут увидеть цены по которым ОАЭ продает в РФ. ?0-
Задача видимо в другом- скрыть от покупателя в РФ цену по которой ОАЭ покупает товар у узбеков. Таможня тут не при делах. При этом я не вижу проблем ( более того иначе нельзя ) при подаче ДТ указать инвойс от ОАЭ так как и контракт указываем в ДТ между ОАЭ и РФ, тем более в этом инвойсе стоимость выше.

[Vovez]

Добрый день.
Подскажите, есть ли способ правильно оформить такую перевозку.

Наш клиент - фирма в РФ - покупает товар у фирмы в ОАЭ, которая, в свою очередь, покупает товар у производителя в Узбекистане.
ОАЭ продает товар в РФ, при этом фактически отгрузка происходит от производителя в Узбекистане без заезда в ОАЭ.
Производитель в Узбекистане не должен видеть цены, по которым ОАЭ продает в РФ.

Узбекистан оформляет СМР, в которую вписывает свои номера инвойсов на ОАЭ, и выпускает транзитную ДТ на Россию с указанием этих инвойсов и своей продажной стоимости для ОАЭ.
В СМР указывается грузоотправитель - Узбекистан по поручению ОАЭ.

Клиент в РФ просит нас (транспортную компанию) заменить в пути узбекские инвойсы на инвойсы от фирмы в ОАЭ с другой стоимостью и заменить СМР на ту, в которой будут указаны нужные номера инвойсов.

Проблемы:
- в замененной СМР не будет печати грузоотправителя - допустимо ли это?
- в транзитной ДТ, которую оформляет узбекский грузоотправитель, указываются узбекские инвойсы и стоимость.

В последний раз на границе Узб-КЗ водитель попытался заменить СМР и инвойсы, но таможенники его не пропустили, т.к. пробили по базе, что изначально пакет доков был другой. В результате он ехал по узбекскому пакету документов, а на таможне в РФ для импорта, видимо, писали письмо о том, что инвойсы с грузом были некорректные (таможим не мы, поэтому точно не знаем, как они решают этот вопрос, но по словам клиента у них это вызывает проблемы).

Как можно осуществить такую перепродажу в пути и заменить док-ты на границе так, чтобы товар перешел границу ЕАЭС с уже финальными документами для РФ и возможно ли вообще это?

У клиента "вызывает проблемы" в виде написания письма? Конечно же финальная таможня оформления из двух инвойсов выберет тот, в котором стоимость выше. И это инвойс из ОАЭ. Как перевозчик Вы, собственно говоря, имеете право вносить изменения в СМР и даже заполнять её самостоятельно. Например, вписать другой инвойс. Если очень уж прижмёт.
Касательно транзитной декларации. Не может её оформлять узбекский отправитель. Скорее всего, Вы так называете экспортную декларацию для вывоза из Узбекистана.
А транзитную декларацию на границе можете и должны Вы оформлять. Или получатель. Или кто-то на границе по Вашему или получателя поручению. Вот тут Вам и стоит подумать над тем, чтобы сразу приложить инвойс из ОАЭ. Ещё один вопрос: транспортники не потребуют ли при таком варианте дозвол на перевозку товара по сделке с ОАЭ. Но это уже совсем другая история...

[баллон]

Клиент в РФ просит нас (транспортную компанию) заменить в пути узбекские инвойсы на инвойсы от фирмы в ОАЭ с другой стоимостью

Цены в арабских инвойсах выше или ниже узбекских?
Насколько значительна разница?

[пенсионер]

Цены в арабских инвойсах выше или ниже узбекских?
Насколько значительна разница?

Конечно в арабских инвойсах ниже. Шейхи богатые, покупают по одной цене, а продают дешевле.

[баллон]

Конечно в арабских инвойсах ниже. Шейхи богатые, покупают по одной цене, а продают дешевле.

Поскольку, очевидно, речь не идет об обходе санкций, то тут или занижение таможенной стоимости, или (если арабский инвойс в несколько раз выше узбекского) вывод денег за рубеж.
Не за каждой денежкой стоит нагибаться, ИМХО. Но решать, конечно, автору (или его руководству).

[tiralinka]

А где узбеки могут увидеть цены по которым ОАЭ продает в РФ. ?0-
Задача видимо в другом- скрыть от покупателя в РФ цену по которой ОАЭ покупает товар у узбеков. Таможня тут не при делах. При этом я не вижу проблем ( более того иначе нельзя ) при подаче ДТ указать инвойс от ОАЭ так как и контракт указываем в ДТ между ОАЭ и РФ, тем более в этом инвойсе стоимость выше.

Если инвойс ОАЭ-РФ будет распечатывать и отдавать водителю на погрузке, то так узбеки и увидят цены перепродажи из ОАЭ в РФ. Задача именно, чтобы завод-производитель не увидел цены, по которым ОАЭ их товар перепродает.
В ДТ (которую оформляет грузоотправитель) он указывает свои инвойсы и стоимость и контракт видимо тоже. Т.к. инвойсы от ОАЭ ему никто не показывает.

[пенсионер]

Если инвойс ОАЭ-РФ будет распечатывать и отдавать водителю на погрузке, то так узбеки и увидят цены перепродажи из ОАЭ в РФ. Задача именно, чтобы завод-производитель не увидел цены, по которым ОАЭ их товар перепродает.
В ДТ (которую оформляет грузоотправитель) он указывает свои инвойсы и стоимость и контракт видимо тоже. Т.к. инвойсы от ОАЭ ему никто не показывает.

А зачем водителю этот инвойс ? Он в пути нигде не может пригодится.

[Vovez]

Если инвойс ОАЭ-РФ будет распечатывать и отдавать водителю на погрузке, то так узбеки и увидят цены перепродажи из ОАЭ в РФ. Задача именно, чтобы завод-производитель не увидел цены, по которым ОАЭ их товар перепродает.
В ДТ (которую оформляет грузоотправитель) он указывает свои инвойсы и стоимость и контракт видимо тоже. Т.к. инвойсы от ОАЭ ему никто не показывает.

Если перевозку контролирует покупатель, то его забота объяснить водителю, что иметь инвойс ОАЭ на погрузке не означает показывать его.

[tiralinka]

А транзитную декларацию на границе можете и должны Вы оформлять. Или получатель. Или кто-то на границе по Вашему или получателя поручению. Вот тут Вам и стоит подумать над тем, чтобы сразу приложить инвойс из ОАЭ. Ещё один вопрос: транспортники не потребуют ли при таком варианте дозвол на перевозку товара по сделке с ОАЭ. Но это уже совсем другая история...

Машина у нас с Карнет ТИР.
Вот с оформлением транзитной декларации и есть вопросы. Водитель говорит, что при переходе границы ему не разрешили приложить инвойс из ОАЭ и другую СМР, т.к. пробили по базе (наверное, по номеру экспортной декларации или номеру ТС, объяснить он не может) и увидели, что изначально комплект документов был другой.