Вы правильно думаете, и отказать вам в приеме ГТД на основании отсутствия АКТ не могут, в Таможенном кодоксе четко определены случаи отказа в приеме ГТД ни про какой акт о помещении в ЗТК там нет. И вообще что это за акт, какой он формы, кто его установил, предлогаю вам довести дело до официального отказа в приеме ГТД на основании отсутствия акт и подать жалабу в РТУ, а можно смело идти и в суд.

письмо ФТС № 01-182/1071р от 4 октября 2005 г (спасибо Ветерану!).



О размещении товаров в зонах таможенного контроля



В ФТС России поступают обращения участников внешнеэкономической деятельности по поводу требований таможенных органов о размещении товаров, предъявляемых к таможенному оформлению в таможенном режиме экспорт, на склад временного хранения (далее - СВХ) с целью проведения таможенного досмотра.

В целях единообразного применения законодательства Российской Федерации о таможенном деле разъясняю.

Экспорт - это таможенный режим, который может быть применен в отношении российских товаров.

Статьей 99 Таможенного кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) установлено, что процедура временного хранения может применяться только в отношении иностранных товаров.

Таким образом, требование помещения на СВХ российских товаров для таможенного оформления в таможенном режиме экспорта неправомерно.

В случае принятия решения о необходимости проведения таможенного досмотра или осмотра товаров и транспортных средств, вывозимых в соответствии с таможенным режимом экспорта, такие товары и транспортные средства должны помещаться в зону таможенного контроля (ст. 362 Таможенного кодекса Российской Федерации) для проведения указанных форм контроля.

Зонами таможенного контроля являются территория СВХ, прилегающая к СВХ территория, а также зоны таможенного контроля, созданные по решению начальника таможенного органа.

Решение о размещении товаров и транспортных средств в зонах таможенного контроля с целью проведения операций по таможенному контролю принимается исключительно уполномоченными лицами таможенных органов.



Здорово, конечно, но если пост никакой ЗТК не сделал, ибо, как в этом письме сказано: Зонами таможенного контроля являются территория СВХ. А если вокруг СВХ нет никаких других табличек, что это ЗТК? Там дорога или чисто поле, или вовсе чужая территория?

Кто что подскажет - ситуация-то актуальная!

Ну и что там нового? У нас при экспорте стопроцентный досмотр, куда тут без ЗТК? А при импорте ЗТК требуется, как выражается начальник нашего таможенного поста, "для завершения процедуры доставки".

Да. Я токого ни разу еще не слышал чтоб за это брали деньги, это входит в их обязанности и соответствует профилю риска, в какой карман они эти деньжата кладут, и причем тут ростек, и за какие услуги за оренду прибора, или за то чсто инспектр делает свою работуhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif Да. живем в России а везде разные порядки в рамках одной и тойже нормативной базы.

Мое мнение, что стоимость размещения груза в ЗТК зависит от его стоимости это бред.

Есть услуга и есть стоимость услуги. Мойка авто стоит по кактегории авто (размер) а не по стоимости.

Интересно посмотреть расценки этих СВХ.

Территория ЗТК находится около СВХ Ростэка. Ростэк установил при въезде на эту территорию некий прибор (вроде "Янтарь" называется) и лупит на основании какого-то приказа за это денежку. А Приказ этот вывешивали даже на посту одно время. Древний какой-то года 97-ого, точно не помню. Все участники повозмущались сначала, но на посту сказали, что эти деньги не мы берем, а Ростэк, с ним и разбирайтесь.

Согласен, дешёвое дерьмо там надо хранить, что бы бабла им шло очень мало

Иван Иванычу.

Да, "Янтарь" - это прибор радиационного контроля. Есть приказ, старый, что все СВХ должны быть им оснащены. Здесь на форуме часто обсуждались вопросы, что "звенит" то санфаянс, то металл, то еще какая хрень. Вот этот Янтарь и звонИт. За это однозначно деньги берут. Расценки обязаны приложить к договору на услуги СВХ.

Ростэки содержат посты, это им якобы вменено в обязанность, как мне говорил директор такого СВХ, принадлежащего Ростэку, когда я с ним пыталась бодаться по скидкам за постановку машин для досмотра при экспорте. Для сравнения, когда ЭТИМ ЖЕ складом владел другой брокер, он брал за заезд машины (день, без ночной стоянки) 152 руб. Пришел Ростэк, увеличил заезд до 2500 руб. на ровном месте. И все ревёт, что ему СВХ в убыток.

Интересно сколько у кого стоит день хранения на СВХ, вот у нас, например 1,18 руб/кг в сутки. (СВХ Ростэк)

к Смоленскому Ростэку претензий нет, мы с ними сотрудничаем ,ребята там работают как "пчелки " и общаться ними приятно , в отличие от таможни http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/laugh.gif

В таможне так никто и не смог ответить что же такое акт въезда (приема) в ЗТК и где о нем в таможенных документах хоть что нить написано , но без нез него ГТД не принимают!

Думаю все же это попахивает экономическим экстазиком http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Без акта не примем , плати бабло за ЗТК , а свою ЗТК многие участники ВЭД открыть не смогут , т.к. не имеют в собственности складов и площадок.

Так Вам что пломбу вещают ?. А если наливной груз ( вагоны с нефтью и нефтепродуктами) или насыпной, в какое ЗКТ подавать ?

Вешают пломбы. А с нефтепродуктами мы дело не имеем.

С экспортом по железке особый порядок. Как правило, контейнерные площадки и места погрузок вагонов (пакгауз) уже являются ЗТК. А пломбы в моей практике таможня на жд транспорт ещё ни разу не вешала, но право конечно имеет. А на досмотры (осмотры) привозить инспектора приходится редко (1-2 осмотра на 100 отправок).

Если есть куда пломбу повесить, то она обычно вешается. Например, на крытые вагоны вешается, а на полувагоны, естественно, нет.

Впрочем, Россия большая, и, возможно, где-то таможня на пломбах экономит.

Дык пломба то конечно вешается, но с маркировкой железной дороги (Московская-МСК, Горьковская-ГРК и т.д). А сама таможня у нас их на ЖД транспорт не вешает, отправляет за обеспечением отправителя.

ААА!!! Я понял. "Чудо програмной мысли" - АИСТ не принимает ГТД без номера ЗТК в графах 27 и 30. *Вот таможня и вынуждает заключать договор с РОСТЭК. Только при заключении договора требуйте твердую ставку на размещение тр. ср-ва на откр. площадке ЗТК, а не крытой. Вы же авто !!! с грузом размещаете. И поинтересуйтесь - почему %%% с стоимости берутhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif



На финке вообще ситуация смешная. Таможня груз не досматривает без помощи РОСТЭК. Направляют водителя (!!!!) заключать договор на оказание услуг.

Ставка - заключение договора 600 руб.

Содействие в там. досмотре - 500 руб/тонна.

Фины - МОЛОДЦЫ, посылают наших "зеленых" и наши

http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif *ИДУТ!!! И финов почти не досматриваю ли досм-т силами таможни. А наши перевозчики - увольни, кланюются и на коленях ползут в кассу этой "замечательной" организации под названием ......

http://www.ergis-m.ru/rostek.gif

так на мои вопросы нихто и не ответил http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif

http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ticons/sad.gif

На ваш вопрос сполна ответели и привели практику работы других таможен.

УРА!!!!

С сегодняшнего дня Смоленская таможня отменила принудительную постановку в ЗТК машин при экспорте до подачи ГТД !!!



ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ОТ МНОЖЕСТВА КЛИЕНТОВ СМОЛЕНСКОМУ " РОСТЭКУ" ЗА ПОМОЩЬ В БОРЬБЕ ЗА ПРАВА УЧАСТНИКОВ ВЭД С ТАМОЖНЕЙ .



ТЕПЕРЬ ЗАГОНЯЕМ в ЗТК ТОЛЬКО МАШИНЫ КОТОРЫЕ ТРЕБУЮТ ОСМОТРА ,ДОСМОТРА И ТАМОЖЕННОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЭТО РЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРИЕМА ГТД!!! КАК И ПОЛОЖЕНО

ПО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ !



ОСТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ В ЗТК НЕ СТАВИМ И ДЕНЕГ НЕ ПЛАТИМ. УРА !!!







http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Видать сей форум чины Смоленские читают!