:lol2:

ТИР
 

Добавлю от себя.
Копия ТИРа должна делаться перевозчиком т. к. она нужна. Я работал в транспортной компании и всегда перед сдачей в АСМАП использованных тиров делал копии, включая и корешки. Это, действительно, нужно. Не перевозчикам (экспедиторам, грузополучателям) копия ТИРа не нужна, а только CMR, т. к. этот документ подтверждает факт выполнения перевозки. Если что, в CMR всегда указывается номер ТИРа.

Налоговые органы субъектов РФ, в том числе г.Санкт-Петербурга, Москвы, Смоленской и Московской областей, требуют от международных автомобильных перевозчиков для подтверждения правильности применения ставки 0% по НДС копий транспортных, товаросопроводительных документов с отметками «Товар вывезен», а также с отметками на этих документах пограничных таможенных органов о вывозе товара через Республику Беларусь в третьи страны.
Согласно действующего таможенного законодательства и Порядка, утвержденного пунктом 3 приказа ФТС России от 18.12.2006 г. № 1327, такие отметки на указанных документах автоперевозчика не проставляются.
При непредставлении документов с требуемыми отметками налоговые органы неправомерно начисляют НДС с поступивших доходов от перевозки грузов и требуют его уплату. В результате международные перевозчики вынуждены оспаривать решения налоговых органов в арбитражных судах.
для этого ей и нужен тир!!!

Вы не заметили, что топикстартер пишет, что они не являются ТИРовским перевозчиком?

А что бы с Вас требывала бухгалтерия если перевозка была осуществлена по гарантийки. ТИР бухгалтерии не нужен. Это не товарно транспортный документ.