бывают форс-мажоры с прохождением ТО. к этому тоже нужно быть готовым.

и это не означает, что человек не будет брать откаты,
потому что у транспортников это заложено изначально,
ну как вариант будет брать меньше .

тут вопрос даже не в откатах, а налаженной системе работы

у нас к примеру, определен % расходов на перевозку+ТО от стоимости инвойса, выход за который делает работу нашей компании нерентабельной.
на каждый груз я лично эту себестоимость по факту формирую, финансовый отдел меня контролирует.
отдел закупок также работает.

мы работаем в тесном контакте. я и отдел закупок. и по счастью форс-мажоров с превышением этого % у нас практически не бывает.

Сегодня, 10:20 #24
соответственно если мы с закупками сработаем плохо, компания попадет на деньги, то и получим мы соответственно результату своей работы. ибо не с чего будет премиальную часть платить.

так что - "мы работаем на совесть, совесть - лучший контролер" (с)

т.е. Вы тоже придерживаетесь мнения, что лучше подстраховаться и платить поменьше, так как все равно не проверишь берет ли этот человек откаты или нет? А если не берет, то сам дурак.

нет, платить нужно соответственно, той работе, которую работник выполняет,
если он суперопытный, то и перевозки сделает дешевле и быстрее и откат возмет
при этом.

как печально, что честных и порядочных людей в наше время считают дураками:(

а если не хочется идти на сделку со своей совестью?

все таки, по вашему с совестью можно заключить сделку, стало быть
уже имеет место быть ТОРГ с ней :)
а раз торг, то сделка в итоге возможна, просто вопрос цены :)

как то грустно просто, что оказывается все держится на откатах.
типа негласное соглашение.