НУЖЕН СОВЕТ!

КЛИЕНТ ДОЛЖЕН ЗА ПРОСТОЙ, ПЛАТИТЬ ПОХОЖЕ НЕ СОБИРАЕТСЯ, ПЕСНЯ СТАРАЯ "ДАВАЙТЕ ВЫГРУЗИМ ГРУЗ НА ТЕРМИНАЛЕ, А ПОТОМ РАЗБЕРЁМСЯ"

КАК ТОЛЬКО МЫ ВЫГРУЗИМ ГРУЗ, РЫЧАГОВ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА КЛИЕНТА НЕ БУДЕТ.

КТО-НИБУДЬ МОЖЕТ ПОСОВЕТОВАТЬ КАК МЫ МОЖЕМ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ВЫГРУЗКИ ГРУЗА НА ТАМОЖЕННОМ ТЕРМИНАЛЕ?

Не понял. А договор у вас есть?






<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>КАК МЫ МОЖЕМ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ВЫГРУЗКИ ГРУЗА НА ТАМОЖЕННОМ ТЕРМИНАЛЕ?[/QUOTE]



Наверное никак не можете.





И маленькая просьба: не надо "кричать" (писать БОЛЬШИМИ буквами), читать не удобно, на скорость и количество ответов тоже не влияет.

Что значит на терминале? Вы транспортник просто? У нас был случай- машина стояла на складе, а водитель разгружать не давал.

Ситуация совершенно обыденная : разумеется, как только вы выгрузите груз на складе, никто вам простои не оплатит. Выход один : не давать выгружать товар до тех пор, пока с вами полностью не расплатятся. Иного не дано.

Ну блин, будете знать как работать с такими всякими придурками - заказчиками.

Найдите нормальных, подпишите контракт и поставте все машинки под них.

Тогда проблем небудет.

А как достойных заказчиков найти - это уже другой вопрос...

Это самый главный вопрос ! Все достойные заказчики уже давным-давно пристроены, их менеджеры и логисты прикормлены и новому транспортнику туда однозначно не пробиться.

Поэтому остались те, кто остались. И тут надо держать ухо востро.

И потом, клиентов тоже надо понимать и входить в их ситуацию - в простоях никто не заинтересован, и клиент далеко не в самую последнюю очередь.

А вы в следующий раз им цену завысьте и проблема решится сама.

http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ns/biggrin.gif

Таможня прикажет- водила и не пикнет. Рычаги у таможни есть. Вывод- договаривайтесь полюбовно, не думаю, что простой возник ТОЛЬКО по вине клиента.

Спасибо всем, кто ответил на мой вопрос.

Хотя по-существу дельных советов я не услышал.



Если всё-таки кто-то сталкивался с подобной ситуацией и знает, возможно ли какими-нибудь легитимными методами отказаться от выгрузки - буду благодарен за конкретные советы.



А поучения и ёрничество, друзья, оставьте при себе.



P.S. to AlMakar: Уважаемый коллега, никто не кричит, мне вааще по-фигу каким шрифтом писать, но если Вам сказать по существу вопроса нечего, а повыделываться хочется, можете ещё и орфографию с пунктацией проверить и сообщить всему форуму о Вашем Многоуважаемом мнении ;)

Если клиент ОЧЕНЬ захочет, то он выгрузит машину обязательно и никаких методов отказаться у вас нет. А так- смотрите мое сообщение выше.

Из за копеечных простое на наше

на российской таможни у Вас возможностей нет. Хоть и говорит закон о залоговом праве перевозчика на деле его никто в России ни реализовывал. Если Вам задолжали крупную сумму и Вы настроены поругаться - берите загрузку, в стране ЕС кладите на склад в том же Вильнюсе, 90 % инвойсов делают на условиях ex work т.е. Вы можте распоряжаться грузом при перевозке. Положили на склад от своего имени и обьявляете - со склада он сможет забрать только оплатив простой, хранение и фрахт. В теории это может работать здесь но.. Я не слышал о таких случаях.. А с западным складом сам делал..

to solus: спасибо за конкретику.

Я делал!

Причем действовал по разному как в интересах перевозчика , так и в интересах грузовладельца.

Груз можно забрать у перевозчика , но только это очень хлопотнои долго.

А по-подробнее можно - можем ли мы написать заявление в таможню, чтобы груз не выгружали?

А ты не в розыске случайно? Как , говоришь, тебя зовут?

Для российской таможни ты никто. и звать тебя никак.

Зови меня Бен, остряк!



http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Да понятно, что в этой стране любой "не свой" никто.

Ребят, я понимаю, что тема эта почти без вариантов, но именно поэтому решил спросить совета у коллег - может кто знает или сам попадал в такие ситуации.

Как ни прискорбно, но повторяю-шансов у тебя никаких нет. ТИР закрыли, уведомление выписали-все перевозка завершена, к тв таможне тебя и слушать не будут. Договаривайся полюбовно с клиентом.



ПыСы.А из за чего возник простой? Сдается, ты что то недоговариваешь

Конечно не договариваю http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Но косяк клиента, чёткий.

Простой был пока он его закрывал.

Избитая ситуация.

Гость прав ! К таможне ты уже никак не относишься.

Но тебе же лучше!!! скорее тикай с терминала и прячь машину на платной парковке.

Ага, а вы типа не знали, что может случится, но подписались, надеясь на "авось"

Верится с трудом

На самом деле, уважаемый, вы сейчас честно говоря страдаете фигней. Вместо того, что бы договорится полюбовно с клиентом, выгрузить машину и пустить ее опять в рейс, по предновогодним ставкам, вы пытаетесь быть святее Папы Римского. Вольному-воля. По моему зря. И денег бы заработали и клиента бы сохранили. Потом бы этот простой по другим бы перевозкам его можно было бы "размазать"А так-ни бабла, ни клиента.

ИМХО- вы скорее не превозчик, владелец транспорта а э"типа экспедитор" посредник.

Вольному-воля.

Без обид, ничего личного

Ага, разбежался. Так его и выпустили. И я думаю что вряд ли кто отдал закрытые документы водиле, ой вряд ли!

Так что будет стоять либо до выгрузки, либо до завшивения и голодных обмороков. Компромисс надо искать!

Разговор один и тот же пошёл по пятому кругу. НИКАКИХ, повторюсь, НИКАКИХ ЗАКОННЫХ оснований, чтобы не выгружать груз, у Вас нет !!! Единственный вариант - под любыми предлогами не давать выгружать груз, как только вы выгрузите груз клиента, о деньгах забудьте. Да, и не слушайте никого, мол : "Таможня прикажет- водила и не пикнет. Рычаги у таможни есть..." - никто из таможни такой ху...нёй заниматься не будет - у них своих дел по горло, чтобы ещё и этой хернёй страдать, а так, ЧТО ВЫ РЕАЛЬНО МОЖЕТЕ ПЕДПРИНЯТЬ - устроить небольшую бучу на СВХ, рвать очко себе и другим. Никто с вами связываться не будет и руководство СВХ быстренько даст команду брокеру, работающему у него, разрешить вопрос полюбовно.

1 Можно выгрузится на этот же склад и заключить договор хранения

2 Закрытые доки вещь не первой важности

3 В критичных случаях можно нанять охрану.

А самое простое фуру задницей к стене припри .

Дверь на ключ , водилу в гостиницу - что бы наездов не было

через 2=3 чвса получишь свой простой проверено опытом!

Забыл!



Бумажку на лобовое стекло повесь " По поводу разгрузки звонить по тел № ХХХХХХХХХ"

Ага. Щазззззз!

Что мы знаем о характере груза на данный момент? Ничего. НО! Не дай бог, он попадает в какой нибудь риск, например в 216. ВСЕ! Выгрузка, пересчет, взвешивание- и т. д. Бруно идет в сад курить. Да и даже если рисков нет вопросы уже решает владелц груза. Таможня по его просьбе! выписывает поручение на досмотр (с полной выгрузкой, типа оперативные даные какие нибудь) результат тот же- Бруно идет в сад, на ходу доставая сигареты.

Еще раз повторяю- сейчас сенокос! Считайте выгоду!

<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>



1 Можно *выгрузится *на *этот же склад и заключить договор хранения

2 Закрытые доки вещь не *первой важности

3 В критичных случаях можно *нанять охрану.[/QUOTE]



По первому пункту- хрен. Перевозчик уже не имеет к грузу никакого отношения. и его посылают.

По второму. Ню ню))))))))

3- на основании чего? см. пункт первый.





По остальным предложенииям Автоторгсервиса скажу- смешно. Улыьбнуло))))))

Ага. Щазззззз!

Что мы знаем о характере груза на данный момент? Ничего. НО! Не дай бог, он попадает в какой нибудь риск, например в 216. ВСЕ! Выгрузка, пересчет, взвешивание- и т. д. Бруно идет в сад курить. Да и даже если рисков нет вопросы уже решает владелц груза. Таможня по его просьбе! выписывает поручение на досмотр (с полной выгрузкой, типа оперативные даные какие нибудь) результат тот же- Бруно идет в сад, на ходу доставая сигареты.

Еще раз повторяю- сейчас сенокос! Считайте выгоду![/quote]





Вот в этом-то всё и дело !!!

Тем более если груз палёный, владельцы СВХ и таможенники быстренько настропалят брокера полюбовно решить все проблемы с перевозчиком, типа : "если через час машина с таким грузом отсюда не уедет ( не разгрузится на склад ), ты у нас больше не работаешь или что-то в этом роде". Действует безотказно !

Без обид конечно, но ребята, я попросил совета, а не нравоучений и поучений.

Если у кого-то недостаток "преподавательско-педагогических" эмоций - езжайте летом к пионерам.

И покер раскладывать экспедитор/перевозчик тут тоже не надо, для этого есть другие места.





Я не собираюсь здесь оправдываться или объясняться - я задал конкретный вопрос и благодарен всем тем, кто даёт советы по существу.

Вот в этом-то всё и дело !!!

Тем более если груз палёный, владельцы СВХ и таможенники быстренько настропалят брокера полюбовно решить все проблемы с перевозчиком, типа : "если через час машина с таким грузом отсюда не уедет ( не разгрузится на склад ), ты у нас больше не работаешь или что-то в этом роде". Действует безотказно ![/quote]



Вряд ли. Клиент САМ предложил выгрузить машину-см первое сообщение Бруно. И вообще, он же сам признался, что что то недоговаривает)))))



Зря все таки он в конфликт полез. Больше потеряет, чем приобретет.

Прикольно! Особенно, если пострадавший перевозчик перекупил услуги у другого перевозчика,- это будет означать, что выкарабкивая деньги из клиента, он попадает на простой сам. Выгода сомнительная.

К тому же, не разрешают на стоянках жопой к стене стоять..

Мнительный вы батенька.)))) А совет я вам давал- Считайте что выгоднее. Мое предложение-полюбовно договорится.

За совет спасибо!



Сами понимаем, что лучше худой мир, чем хорошая война.

Но! Опять-таки - Хочешь мира, готовься к войне.

Вот мы прорабатываем возможные варианты.

По первому пункту- хрен. Перевозчик уже не имеет к грузу никакого отношения. и его посылают.

По второму. Ню ню))))))))

3- на основании чего? см. пункт первый.





По остальным предложенииям Автоторгсервиса скажу- смешно. Улыьбнуло))))))[/QUOTE]



Хех!

1 Любой перевоз может заключить договор на хранение как поклажедатель , конечно проблемно будет это сделать на этом свх но попытатся стоит .

2 Грузовладелец к корнету никакого отношения не имеет , в любом случае у перевозчика на руках будет свидетельство о доставке и уведомление о сдаче документов на оформление если таможня все таки будет упиратся и не отдавать ТИР , можно смело стучать по тел доверия ФТС

3Охрана нанимается просто за деньги , охранных агенств полно

да поможет тебе в их поиске Яндекс

Хех!

1 Любой перевоз может заключить договор на хранение как поклажедатель , конечно *проблемно будет это сделать на этом свх но *попытатся стоит .

2 Грузовладелец к корнету никакого отношения не *имеет , в *любом *случае *у перевозчика на *руках *будет *свидетельство о доставке и уведомление о *сдаче документов *на оформление если таможня все таки будет упиратся и не отдавать ТИР , можно *смело *стучать по тел доверия ФТС

3Охрана нанимается *просто за деньги , *охранных *агенств полно

да поможет *тебе в их поиске Яндекс[/QUOTE]



Поручение на досмотр выписывается за 5 минут. Водитель на цырлах бежит к кабине и подает трак к пандусу.Все твои потуги летят к чертовой матери. Тут даже Яндекс тебе не поможет)))))))

Поручение на досмотр выписывается за 5 минут. Водитель на цырлах бежит к кабине и подает трак к пандусу.Все твои потуги летят к чертовой матери. Тут даже Яндекс тебе не поможет)))))))[/QUOTE]



100 + одна причина

машина поломалась

компрессор не помпует

да и просто "не хочу"



А в это время с другой стороны машину ждут 3-4 румяных богатыря и с ними батька Черномор , чтобы выполнить оплаченное задание-"Сопроводить и разгрузить авто на другой склад "

100 + одна причина

машина поломалась

компрессор не помпует

да и просто "не хочу"



А в это время с другой стороны *машину ждут 3-4 румяных богатыря и с ними *батька Черномор , чтобы выполнить оплаченное задание-"Сопроводить и разгрузить авто на другой склад "[/QUOTE]





Вот ты баран упертый! Коль ты мозги пропил все нахрен, так и не позорься и людей не смеши. И богатыри, и Батька, да и ты вместе с ними уё далеко и быстро в лес, когда к машине подойдет худенький инспектор с поручением на досмотр! И водила починит свою тарантайку быстрее чем в армии собирал- разбирал АКМ. Просто так. во избежании неприятностей со стороны ГОСУДАРСТВЕННОЙ службы. Усек?