Помогите советом! Грузовик 3.5 тонны, не могу пробить по вин, резервирование у продав
 

Здравствуйте! Собираемся с подругой пригнать Рено мастер коневоз на 2 головы, не могу определить по вин год выпуска и экологический стандарт. вин: VF6MFFFDC44074576

Еще продавец для резервирования машины просит перечислить 35 процентов ее стоимости почтовым переводом - это нормальная практика?
Переписывались с ним буквально сегодня. Завтра мне надо принять решение. Помогите пожалуйста определить год выпуска, экостандарт, и посоветуйте, отправлять деньги или нет.

Не торопись, скинь фото коневоза,- растамаживал Атего, так таможенники как 8703 определили (с кубиков пошел).
Продавец- тоже женщина? Ну тогда перечисляйте...:D
Обычно частичную предоплату перечисляют автосалонам (юр.лицам)на основании счёта, физикам же - только при физическом присутствии (чтоб выдели человека, авто) под расписку или подобное. В Польше - НЕТ, в Германии-если не турки ну и пр.Если авто б/у - осторожно, т.к. возможны скрытые дефекты...
Совет, может к-л мужика возьмете в свою компанию?:)

Нет, продавец мужчина. VIN не пробивается, на заданные вопросы продавец не отвечает - в частности, об экологическом стандарте, - посему будет послан. Будем искать другой вариант.
Да, без мужчины очень трудно двум слабым женщинам:) От мужа за свои идеи огребаю регулярно, но вроде он проникся и взял нас под контроль:)

Мало у нас КОНЕЙ и другой скотины на дорогах, так скоро и конепоезда появятся :D
Гораздо проще купить прицеп вместе с Натальей http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=314292
Или вы в "банде"?
Так вот где "золотая жила"... КОНЕВОЗЫ?

Нет, прицеп не проще. Для прицепа нужен тягач, то есть обслуживать придется и прицеп и тягач. А тягача нет. Так как у нас свой дом и конюшня на 2 головы, нам удобнее в хозяйстве иметь грузовичек. Он все равно получается дешевле, чем хороший тягач (а на плохом далеко не поедешь на соревнования) с прицепом. В любом случае спасибо за ответы и участие.

Это ж какой у Вас бюджет?

на двоих с подругой где-то лимон триста - четыреста. Я гольфа 6 продаю из-за этого. Б\у коневоз-фургон пытаемся найти, с евро 4, с нового года вообще только новые можно будет привезти. Не потянем.

Ну не знаю, полноценным автомобилем коневозка быть не может, специально покупать для него авто ? А вот такой
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false
и любой жип или микроавтобус потянет( 2 т)(там вроде даже в качестве тягача аудюха), и думаю 90 т. руб.вместе с таможней + перегонщику тыс. так 20-30 Итого 120 т.руб. под "ключ" получается, и муж футбол не пропустит...

не, нам по душе вот такие:
http://camion-occasion.vivastreet.co...ces/73590628/r

Опять же для лошадей в них комфортнее, меньше болтает чем в прицепе.
Ну и особенности движения на наших дорогах не стоит недооценивать. Чем длиннее автопоезд, тем больше площадь в которую кто-нибудь может приехать.

Нет, любой точно не потянет. У меня каждая лошадь под 800 килограмм. У одной моей подруги тягач - ниссан патфайндер, 200 лошадей дизель, вот он нормально тянет. На недалекие расстояния - да, можно к более простым машинкам цеплять. На дальние -нет. Машинка кончится быстро.

Итого с утилизационным сбором 542831.88 руб.?При объёме 2.5

По разному получается. Да, от 400000 до 500000 тысяч совокупность таможенных платежей. Соответственно ищем до 20000 евро. Ну не выгорит - ну значит не судьба. Придумаем еще что-нибудь.
Где наша не пропадала:)

http://www.avito.ru/moskva/gruzoviki...izel_191126288
А на остаток купите и прицеп...
Или просто приключений захотелось?

400-500 тыр - это с каким утильсбором?

400-500 тыр - Это Вы как насчитали? от цены продавца? (похихикиваю)

100тыр подоржных

итого на коневозку от лям триста - остался что? :)

ХЗ калькулятор считает, да для такого авто-от объёма
Итого 302831.88 руб. 9388.36 USD
с 1 сентября 2012 года

Утилизационный сбор 150000 руб. x 1.6 240000 руб. 7440.45 USD

Большое какое! Красивое!

По поводу приключений - просветите, пожалуйста. Какие опасности нас могут ожидать и прочее. Буду благодарна за достоверную информацию.

Ну давайте рассуждать, опираясь на здравый смысл. Такие большие коневозы дороги в обслуживании и эксплуатации, кроме того они сильно ограничены в плане проезда по нашим городам правилами дорожного движения. Я уже молчу, что они древние как моя бабушка. По-моему грузовик до 3.5 тонн более экономичный. К тому же качество европейских коневозов за последние 5-7 лет значительно улучшилось в плане комфорта и безопасности. Народ, я не собираюсь никого ни в чем убеждать. В принципе, нас, лошадников, большинство людей и так психами считают. Наверное в этом есть доля правды - мы живем немного в другом мире. Для меня такая машина - это еще одна степень свободы в моем мире.

Ну про приключения можно читать весь этот форум,каждая тема-приключение. Зато какое будет удовлетворение когда все это кончится...

Что-то я не поняла, вы меня отговариваете или агитируете?:) Кстати, по мерину белому я написала продавцу, хотя и так знаю кто это. Очень завлекательно. Только я вот такие колесики сама перекинуть наверное не смогу.

Нет, не отговариваю, т.к. реально в РФ такого авто в норм. состоянии вы не найдете,уж очен редкое дело, а в прлдаже тем более. Я такой оформлял вСочи - детскую конную школу 12 лет назад (только начинал) он до сих пор у них стоит как новый, о продаже и не думают, нет альтернативы,(спрашивал, думал заманю). Если б вы за простым авто собрались-отглворил бы, замарачиватьсч не стоило б женьщинам без опыта.А так... Скорее всего это у вас будет первый и последний раз, если конечно лошади не начнут плодиться(шучу).
Единственно рекомендую проконсультироваться с таможенным брлкерлм вживую, не пожалейтп 500 р. о порядке ввоза, какие документы в подтверждение стлимост и пр. Особенное внимание на цельнометалические фцургоны ((ввбранный вами француз-будка если что).
Извините за орфографию-планшет, до- свиданья

Спасибо вам за добрый совет и понимание. А лошади всегда плодятся, даже если это два мерина:)

Наташа.
Напишите в личку. Давайте подумаем, как Вам помочь.
Брокер и лошадник из Питера

А почему не рассматривается вариант, пригнать обычный бортовой шассик, после чего уже в россии установить на него будку оборудованную под коневозку???

Кстати ещё вариант, купить в ЕС машину-коневозку с будкой, не соответствующую ЕВРО-4, демонтировать эту будку и привезти её в россию без машины (это дёшево) , ну а в РФ купить шассик и установить на него эту фирменную конную будку...

Самый дельный вариант. И вообще РеноМастер не самый лучший вариант "базы". Я бы смотрел Дукато/Боксер/Джампер(Бокс и Джамп только Е4, Е5 движки не ходят!) и как вариант при наличии бюджета Спринтер.

Или как вариант: Новый 2012г Амарок на автомате (уже машина для хознужд) отдают за 1,4 сходу(мне летом отдали так). + прицеп.


Фаркоп Балтекс под квадрат 7т.р, электрика 500р. подключить 1,5т.р.

Автомат в данном случае категрически исключён! Автомат это исключительно для пузотёрок ездящих исключительно по асфальту... А тут, с лошадьми, в поле, на травку съезжать придётся...

Дукато и его аналоги, от мастера не далеко ушли, такое же гггг...

По сути из надёжных есть только два варианта: или Форд Транзит или Мерседес Спринтер (если бюджет позволяет)

Старый транзит и старый спринтер до 2000г., увы!

Форд дороже, но не лучше. Если говорим про переднеприводные версии 3,5т полной массы. Кто будет чинить Мастера? У нас в Самаре на них даже расходников нет в магазинах толком, ни говоря про спецов.

Этот ZF 8ст автомат ставят еще например на Дискавери и ГрандЧироки... Амарок на автомате допускает прицеп до 3,2т против 2,8т на механике + постоянный полный привод Торсен вместо подключаемого на механике.
Если машина на автомате и покомфортней то амарок. Если на механике и кондовая то хайлюкс.

Переднеприводные версии вообще рассматривать не будем, ибо речь о шассике, а они по умолчанию все только заднеприводные!

rfhbsvjsdatjv
 

не ездили Вы на Боксёрах и Джамперах, двигатели дизельные - миллионники.А по комфорту до Форда и Мерса, как до луны!!! А по поводу евро4 или 5 , французы /продавцы/ могут этого и не знать - у них в стране /Франции/ это до одного места.

Если этот пост ко мне то к сожалению миллиоников уже не бывает. Как раз завтра с капиталки забирю очередную машину. Машине ровно 2 года, пробег около 350т.км Расход масла вырос до 4литров на 10т.км. На тех маршрутах что машина катает это серьезный повод для размышлений. ТО каждые 20т.км. Вот такие миллионники нынче... двигатель родня фордовского 2,4ТДИ. У автомарафетчиков(ТО раз в 10т.км и в мягких условиях) он ходит 400-450т.км.
http://s003.radikal.ru/i202/1310/ab/7632646afb65t.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1310/3b/bad06b7e4cddt.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1310/76/11795ce59c3ct.jpg
http://s020.radikal.ru/i713/1310/c5/4154be30ba7dt.jpg
http://i056.radikal.ru/1310/77/1ce8f610856ct.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1310/ba/689231173bb0t.jpg