роботы-газонокосилки
 

Добрый день,
Помогите советом. наша компания собирается приобрести самоходные гусеничные косилки - кусторезы для работы на территории аэропортов (входят в холдинг). Но покупает на отдельное юрлицо, так как сами активы под санкциями и купить напрямую не получится. Продукция штучная - 2 штуки (разные модели) в один аэропорт и 1 штука в другой. Сертификаты соответствия на них делать дорого - теряется смысл приобретения.
Изначально думал, по 353 сделать ДС (не знал, что код попадает под сертификацию) по упрощённой схеме на основании протокола испытаний от китайского завода. Но этот товар в 4114 приказе минпромторга -так не выйдет.

Какие варианты могут быть?

Если по 061 везти высока вероятность отказа?

Либо может быть всё таки ввозить для собственных нужд, показав связь между компанией-импортёром и основной компанией?

Либо вообще отказаться от идеи покупки...

БУ ввозить.

по докам сделать из нового бу?

353 не освобождает от обычной сертификации после ввоза. Ввозить для собственных нужд, попользоваться слегка, оно становится бу, потом продавать

нам итак для собственных нужд, то есть это не коммерческая реализация. Но ввиду санкций на холдинг, закупка от прослойки с перепродажей на активы... то есть фиктивная реализация. Таможня идёт на встречу в таких моментах, если показать связь между компаниями?

никто на встречу не идёт, бухгалтерия должна провести как backtrack расписал

неважно за деньги или нет, отчуждать нельзя

Не слышал, что так можно обойти запрет на отчуждение:confused:

как образцы для сертификации

Если я правильно понял, то некая назначенная компания ( фирма ) приобретет косилки для юрлиц аэропортов которые под санкциями и поэтому они не могут быть покупателями. Так ?

Но тогда надо сделать порты комитентами, а прокладку комиссионером, то есть заключить договора комиссии и все. Продавец видит только комиссионера в ДКП. После ввоза ДТ может подать комиссионер с обязательством комитента об не отчуждении ибо в договоре комиссии согласно ГК РФ комитент с начала и до конца является собственником товара.
Но если это из -за глупости не нравится таможне, то ДТ , как декларант согласно ст. 83 ТК ЕАЭС, может подать ( сам или через тампреда ) и комитент ( аэропорт ) и дать это же обязательство.

Где в оплату консультации можно получить бесплатный билет на полет в Дубай или Белград ?:D

почему обойти? Я что не имею право попользоваться и продать? :D

В моем миропонимании нет:( если руководствоваться в Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 12 ноября 2021 г. N 130 "О Порядке ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной
оценке соответствия на таможенной территории Евразийского экономического союза"

(в ред. Решения Совета Евразийской экономической комиссии
от 05.12.2025 N 118)



..... "Использованием единичного экземпляра (комплекта деталей) для нужд, исключающих его распространение на таможенной территории Союза в ходе коммерческой деятельности, следует считать применение (использование) единичного экземпляра (комплекта деталей) декларантом исключительно для собственных нужд, без цели его реализации, распространения, передачи или отчуждения иными способами, а также распространения в ходе коммерческой деятельности на таможенной территории Союза на безвозмездной или возмездной основе.......

вы узко мыслите :D

Ну придумать то конечно можно что то, например сломать, списать и сдать в металлом :D

на баланс предприятия ведь не поставить потом?

если орган по сертификации их вернет, почему нет. грамотный бухгалтер найдет способ