|
Снегоболотоход из РБ и Утилизационный Сбор
Вложений: 3
Здравствуйте!
Требуется помощь, по поводу определения категории транспортного средства, для уплаты или освобождения от уплаты утилизационного сбора. Снегоболотоход(код ОКП 45 1123 и согласно "сертификату соответствия" соответствующего ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ, УТВЕРЖДЕННОГО ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОТ 15 СЕНТЯБРЯ 2009 Г. №753 С ИЗМЕНЕНИЯМИ УТВЕРЖДЕННЫМИ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА рф ОТ 24 МАРТА 2011 Г.") Попадает ли данная техника под Постановление Правительства РФ от 30 августа 2012 г. №870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств"? Ведь на данную технику даже не выдается сертификат ОТТС(одобрение типа транспортного средства),в котором четко указывается категория. Согласно постановлению от 30 августа 2012 г. №870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств", утилизационный сбор взымается с транспортных средств которые соответствуют приложению №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. И нет никаких упоминаний про ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ "О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ", которому соответсвует снегоболотоход. Также в приложениий №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. Не указан код ОКП 45 1123. Но указан код ОКП 45 1100, который, начальник таможня считает, диапазоном кодов ОКП 45 11хх в который должен входить код ОКП Снегоболотохода 45 1123 и соответственно попадать в категорию "N", но если следовать такой логике, тогда транспортные средства категории "L6" и "L7" с кодом ОКП 45 2240 тоже должны попадать в категорию "N" поскольку в категории "N" указан код 45 2200, а также тролейбусы из категории "М" код ОКП 45 2230. Аналогичная ситуация с кодами ОКП 45 2550, 45 2580, 45 2620, 45 2630, транспортных средств из категории "N" поскольку в категории "О"(прицепы) указаны 45 2500 и 45 2600. И правильно ли я понимаю, что транспортные стредства, не соответствующие "ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720" не могут входить в категории указанные в приложении №1 ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, Утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720? Копию сертификата соответствия прилагаю. Так же для примера привожу письмо от производителя аналогичной техники НПФ Трэкол http://www.trecol.ru/mir_trekol/nagr...fikati/#center , с которых фактически не уплачивается утилизационный сбор. Вложение 9060 Вложение 9061 Вложение 9062 Однако не смотря на все вышеизложенное таможня признала Снегоболотоход Грузовым авто повышенной проходимости, категории N1G и требует уплаты утилизационного сбора. |
Так они ведь ПТС на него не будут выдавать? Правильно? Не совсем себе представляю, как болотоход попадает в категорию транспортных средств, предназначенных для движения по дорогам общего пользования.
|
Цитата:
Но и на карьерные самосвалы тоже выдается ПСМ а с них утилизационный сбор взымается. Так вопрос в том, как объяснить\доказать таможенникам, что они не правы, слов им недостаточно, уперлись код ОКП 45 1123, который, по классификатору находится в категории грузовых авто. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я вообще не понимаю смысл вопроса. По идее если не уплачен УС, то поставить на учёт (ну может быть получить ПТС-хотя это ещё вопрос) в ГИБДД не можете, так же?про ПСм и технадзор ничего нет. |
Цитата:
|
Цитата:
ТНВЭД 8704 31 910 0 |
Цитата:
как он в документах завода изготовителя позиционируется? |
Текущее время: 13:47. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot