Смотрю утопленников с аукционов. Цены привлекательные уж больно. Кто нибудь имел дело?

TO Василий:

Primerno dva goda nazad, kypil WV Passat svoemy znakomomy, s Salvage Title, imenno ytoplennik, i imenno iz-za privlekateljnoi tseni i po ego prosjbe, xotya lichno ya voobsche s Salvage starausj ne svyazivatjsya nikogda. Mashina bila "ytoplena" v severnoi Californii, v rechnoi (t.e. presnoi) vode, chto po mneniu nekotorix ludei, menee razryshiteljno dlya mashini. Koroche, on siljno namychilsya s etoi mashinoi, xotya v nachale vse rabotalo normaljno. Esli xotite s nim poobschatjsya lichno, mogy datj ego koordinati (po e-mail), on sam iz Moskvi, moi priyatelj, ya yveren soglasitsya s Vami pogovoritj. Zdesj na forume on ne bivaet.

м.. не советую, ... съедят

.....а если вода морская то слово "намучился" еще слижком мягкое....

Вот тут расписано как покупаются авто после затопления



Утопленный Ягуары



http://garantmotors.ru/jaguarxtype/



http://garantmotors.ru/jaguarxj/



Утопленный Санте Фе



http://garantmotors.ru/santafe/



Вообщем чаще всего по электрике ремонт. Нужно искать несильные утопленники.

"Утопленников" покупать не стоит. Это в итоге время на ремонт, деньги и безопасность.

Можно. Но их надо тщательней проверять. Заказывать эксперта.



Восномном американцы которые хотят получить 100% страховку либо топят автомобиль(заезжают в ближайшую реку) либо поджигают(обычно из салона). Так как этот факт трудно проверить. Поэтому утопленники чаще всего не сложно отремонтировать.



Замена блоков, редко замена части контактов. *



Конечно бывают и утопленники по крышу, но по фото уже будет видно, что машина "мертвая".