Как правильно орагнизовать работу?

greenwood · 25.10.2011, 14:44 #1

Добрый день,

Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы.

Суть вопроса:

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца.

Вопросы собственно говоря такие:

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Заранее благодарю за помощь.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

С уважением,
Виктор.

баллон · 25.10.2011, 14:50 #2

Цитата ( greenwood » )

Добрый день,

Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы.

Суть вопроса:

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца.

Вопросы собственно говоря такие:

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Заранее благодарю за помощь.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

С уважением,
Виктор.

Доставка каким транспортом?

Чучмек · 25.10.2011, 14:52 #3

Цитата ( greenwood » )

Добрый день,

Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы.

Суть вопроса:

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца.

Вопросы собственно говоря такие:

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Заранее благодарю за помощь.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

С уважением,
Виктор.

1.ТТН со штампом "товар поступил" и личкой. Только это не "терминал выдаст", а покупатель по факсу/мейлу вам скинет.
2.Что угодно включате, только если покупатель груз "растаможит" - отдадут ему. Остальное - вопрос судебных разбирательств. Не "растаможит" - груз станет собственностью РФ.
3. См.2.

ЗЫ: ну, и собственно к вопросу в заголовке - работайте по 100% предоплате.

IM-EX · 25.10.2011, 14:54 #4

Цитата ( greenwood » )

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

Склад выдаст документ отчета. Но покупатель может оформить ДТшку в течение 3 часов и выпуск пройдет по ЗТК, и тогда не будет никакого документа.
Оптимально оговаривать "...ХХ дней с даты прибытия в таможенный орган назначения согласно отметки "Товар поступил" в CMR"

Цитата ( greenwood » )

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

Ничего. Вы никак не сможете повлиять. Выдать или не выдать.
Хотите страховки, потребуйте на 70% оформит аккредитив. И тогда после отгрузки Ваши документы пойдут через банк и после подтверждения российским банком, вы получите деньги. Но тогда условия оплаты по 70% будут соответственно другими.

Цитата ( greenwood » )

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Сами Вы не сможете. Без участия 3-го лица Российского резидента.

баллон · 25.10.2011, 14:58 #5

Цитата ( Чучмек » )

2.Что угодно включате, только если покупатель груз "растаможит" - отдадут ему. Остальное - вопрос судебных разбирательств. Не "растаможит" - груз станет собственностью РФ.

Цитата ( IM-EX » )

Ничего. Вы никак не сможете повлиять. Выдать или не выдать.

Ну, не совсем уж так беспросветно. Инструкции перевозчику никто не отменял.
Хотя, в общем - согласен.

IM-EX · 25.10.2011, 15:02 #6

Цитата ( баллон » )

Ну, не совсем уж так беспросветно. Инструкции перевозчику никто не отменял.
Хотя, в общем - согласен.

Да плевать он (перевозчик хотел) на инструкцию, не отдавать товар пока не заплатят.
Простой кто оплачивать будет? Он скорее откажется от такого фрахта, и не будет договор подписывать (если он вообще будет

).

Чучмек · 25.10.2011, 15:03 #7

Цитата ( баллон » )

Ну, не совсем уж так беспросветно. Инструкции перевозчику никто не отменял.
Хотя, в общем - согласен.

Хм-м... И какие же в данной ситуации можно дать инструкции перевозчику? "Не доставляй им вааще!", да?

ЗЫ: напоминаю: по условиям задачи - оплата 70% в течение 7 дней С МОМЕНТА ПРИХОДА ГРУЗА на терминал...

greenwood · 25.10.2011, 15:03 #8

Авиа из Китая, авто из Европы.

Я - то что надо · 25.10.2011, 15:05 #9

Цитата ( Чучмек » )

Хм-м... И какие же в данной ситуации можно дать инструкции перевозчику? "Не доставляй им вааще!", да?

ЗЫ: напоминаю: по условиям задачи - оплата 70% в течение 7 дней С МОМЕНТА ПРИХОДА ГРУЗА на терминал...

Вот через 7 дней и отдать документы. Когда продавец даст зелёный свисток, возвещающий о том, что деньги ему поступили.

greenwood · 25.10.2011, 15:07 #10

Мда...печально как-то все выглядит.

100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят.

Видимо как-то надо фирму брокера в контратках прописывать, тоесть делать трехсторонний договор, и менять условия поставки на DAP.

Тогда в обязанности брокера будет входить таможенная очистка груза, и передача его Покупателю, после соотв. указаний Продавца.

greenwood Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 86 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	25.10.2011, 14:44 #1 Как правильно орагнизовать работу? Добрый день, Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы. Суть вопроса: Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал. Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца. Вопросы собственно говоря такие: 1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт? 2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)? 3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации? Заранее благодарю за помощь. Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку. С уважением, Виктор.

	Ответить с цитированием

greenwood Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 86 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	25.10.2011, 15:03 #8 Авиа из Китая, авто из Европы.

	Ответить с цитированием

greenwood Завсегдатай Регистрация: 24.03.2011 Сообщений: 86 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	25.10.2011, 15:07 #10 Мда...печально как-то все выглядит. 100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят. Видимо как-то надо фирму брокера в контратках прописывать, тоесть делать трехсторонний договор, и менять условия поставки на DAP. Тогда в обязанности брокера будет входить таможенная очистка груза, и передача его Покупателю, после соотв. указаний Продавца.

	Ответить с цитированием