Как правильно орагнизовать работу?

[greenwood]

Добрый день,

Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы.

Суть вопроса:

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца.

Вопросы собственно говоря такие:

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Заранее благодарю за помощь.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

С уважением,
Виктор.

[баллон]

Добрый день,

Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы.

Суть вопроса:

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца.

Вопросы собственно говоря такие:

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Заранее благодарю за помощь.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

С уважением,
Виктор.

Доставка каким транспортом?

[greenwood]

Авиа из Китая, авто из Европы.

[greenwood]

Мда...печально как-то все выглядит.

100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят.

Видимо как-то надо фирму брокера в контратках прописывать, тоесть делать трехсторонний договор, и менять условия поставки на DAP.

Тогда в обязанности брокера будет входить таможенная очистка груза, и передача его Покупателю, после соотв. указаний Продавца.

[Я - то что надо]

Мда...печально как-то все выглядит.

100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят.

Ну так и везите за-ради-всех-богов.
Если покупатель не расплатится, обращайтесь в суд. Такую возможность следует предусмотреть контрактом. Кроме судебных методов решения вопроса просвещённое человечество ничего не придумало (непросвещённое использует паяльник).

Видимо как-то надо фирму брокера в контратках прописывать, тоесть делать трехсторонний договор, и менять условия поставки на DAP.
Тогда в обязанности брокера будет входить таможенная очистка груза, и передача его Покупателю, после соотв. указаний Продавца.

Извините, конечно, но это...Нежизнеспособный вариант, в общем.

[Чучмек]

...
Извините, конечно, но это...Нежизнеспособный вариант, в общем.

И не говорите, коллега... Этакого брокЁра-идиЁта ещё поискать надо...


(ну, либо - страшное слово - "аутсорсинг"...)

[GroupComp]

Мда...печально как-то все выглядит.

100% предоплаты брать нельзя, потому что наш интерес в том, что у нас есть деньги, и мы своими деньгами везем, чтобы Покупатель деньги не морозил, за это нам и платят.

Ну надо же, и в УкраЙне жульничают...
Товар-то чей? Надо с этой стороны разбираться, а то как бы и впрямь до паяльника не дошло.

[Чучмек]

Добрый день,

Прошу помочь разобраться в правильном построении рабочей схемы.

Суть вопроса:

Наша Украинская компания продает товар Российской компании на условии DDU Москва, при условии оплаты 30% предоплата, 70% в течении 7 банковских дней с момента прихода товара на таможенный терминал.

Если Покупатель не оплатит 70% в течении этого срока, груз переходт в собственность Продавца.

Вопросы собственно говоря такие:

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Заранее благодарю за помощь.

Если есть фирмы, которые могут помочь в организации данного процесса работы, прошу написать в личку.

С уважением,
Виктор.

1.ТТН со штампом "товар поступил" и личкой. Только это не "терминал выдаст", а покупатель по факсу/мейлу вам скинет.
2.Что угодно включате, только если покупатель груз "растаможит" - отдадут ему. Остальное - вопрос судебных разбирательств. Не "растаможит" - груз станет собственностью РФ.
3. См.2.

ЗЫ: ну, и собственно к вопросу в заголовке - работайте по 100% предоплате.

[IM-EX]

1. Какой подтверждающий документ выдаст терминал, по факту прихода груза, т.к. название этого документа нужно будет вписать в контракт?

Склад выдаст документ отчета. Но покупатель может оформить ДТшку в течение 3 часов и выпуск пройдет по ЗТК, и тогда не будет никакого документа.
Оптимально оговаривать "...ХХ дней с даты прибытия в таможенный орган назначения согласно отметки "Товар поступил" в CMR"

2. Чтонужно включить в условия договора, чтобы груз отдали нашему Покупателю. только с нашего согласия (по факту получения оплаты)?

Ничего. Вы никак не сможете повлиять. Выдать или не выдать.
Хотите страховки, потребуйте на 70% оформит аккредитив. И тогда после отгрузки Ваши документы пойдут через банк и после подтверждения российским банком, вы получите деньги. Но тогда условия оплаты по 70% будут соответственно другими.

3. Что нужно будет делать, если клиент не заплатит, и мы будем вынужденны сами растамаживать груз. для последующей реализации?

Сами Вы не сможете. Без участия 3-го лица Российского резидента.

[баллон]

2.Что угодно включате, только если покупатель груз "растаможит" - отдадут ему. Остальное - вопрос судебных разбирательств. Не "растаможит" - груз станет собственностью РФ.

Ничего. Вы никак не сможете повлиять. Выдать или не выдать.

Ну, не совсем уж так беспросветно. Инструкции перевозчику никто не отменял.
Хотя, в общем - согласен.