экспорт

[разин]

детали конечно можно идентифицировать т.к. есть заводской номер детали. а так же в формуляре самолета будет запись о замене

[megalight]

Ну Вы закрутили.
В принципе,если детали можно идентифицировать при вывозе самолета,делаете (вы) экспортную ДТ на запчасти и таможня на ВАШИХ накладных проставит штампы. Если Это невозможно:
1. Внутренний договор между вами и ремзаводом.
2. Два заявления на переработку(от ремзавода и от вас), соответственно две ДТ.
Это в теории,я с таким не сталкивался.

А от ТПП ничего

[Chapaev]

детали конечно можно идентифицировать т.к. есть заводской номер детали. а так же в формуляре самолета будет запись о замене

Тогда проблем быть не должно. Единственное,нужно уточнить крайние сроки фактического вывоза товара при экспорте. Я не помню,месяц что ли с выпуска ДТ. Брокер подскажет и все нюансы в таможне уточнит. По идее,проблем быть не должно. Единственное,сразу товар на двойное применение пробивайте. Скорее всего отказное ЭСКОНТа потребуется.

А от ТПП ничего

А чего им ТПП? У них рядовой(почти) экспорт будет. Единственное,не обычные ТТН оформлять,а СМР(авианакладную?) так как поставка международная.

[megalight]

Тогда проблем быть не должно. Единственное,нужно уточнить крайние сроки фактического вывоза товара при экспорте. Я не помню,месяц что ли с выпуска ДТ. Брокер подскажет и все нюансы в таможне уточнит. По идее,проблем быть не должно. Единственное,сразу товар на двойное применение пробивайте. Скорее всего отказное ЭСКОНТа потребуется.


А чего им ТПП? У них рядовой(почти) экспорт будет. Единственное,не обычные ТТН оформлять,а СМР так как поставка международная.

ХЗ...Подтвердить чё нить Что З/Ч от этой модели...НОВЫЕ...не контрафакт...

[Chapaev]

ХЗ...Подтвердить чё нить Что З/Ч от этой модели...НОВЫЕ...не контрафакт...

Таможне пофиг по экспорту. Только на военку зависнут,поэтому и отказное ЭСКОНТа.
Ну и защита товарного знака,но я понял экспортер-производитель.

[Одинокий стрелочник]

Какой экспорт? А неисправные запчасти они что, под процедуру выпуск для внутреннего потребления помещать будут?
ИМХО, здесь 248 статья ТК ТС в чистом виде.

[разин]

А если не будет замены запчастей. ВС доставят на ремзавод без деталей, которые мы поставим.

[Chapaev]

Какой экспорт? А неисправные запчасти они что, под процедуру выпуск для внутреннего потребления помещать будут?
ИМХО, здесь 248 статья ТК ТС в чистом виде.

А их старые запчасти не волнуют,это проблема ремзавода и его заявления на переработку.
У них просто экспорт. Продали они буржуйскому летуну свои запчасти.

[megalight]

Теряю нить...

[Chapaev]

Теряю нить...

Одинокий стрелочник волнуется,кто будет оформлять старые запчасти.
Ну уж точно не разин.