оригинал коносамента vs телекс релиз

[Pasnov]

А что за экспедитор?

[Skifff]

а вы у отправителя не интересовались, куда он коносы дел? мы однаже тож из китаю искали коносы и у агента на линии и у экспедитора и на таможне. оказалось все банальнее- китайцы , отгрузив контейнер, просто положили на полочку оригиналы и домашки и мастера . просто не знали, что такое релиз. а потом ваще нам в москву по почте всё это отправили...

[PD67]

Вот на сайте "клуб логистов" нашел, может ваш случай:

"Грузоотправитель сдал оригиналы коносаментов в порту отправления. При сдаче оригиналов отправителю дали копию коносамента с печатью "surrendered", что подтверждает, что оригиналы коносаментов сданы. Сама по себе эта копия не означает, что агент линии в порту назначения сразу сделает Вам релиз. Схема действий в данном случае следующая:

Отправьте копию этого коносамента агенту линии в порту назначения и попросите их срочно связаться с агентом в порту отправления для получения телекс релиза.

Релиз могут не делать в том случае, если отправитель при сдаче оригинлов не дал конкретных инструкций на кого выдавать этот контейнер в порту назначения. Одновременно уточните у отправителя дал ли он инструкции при сдаче оригиналов на какую компанию выдать груз."

http://logist.ru/forum/YaBB.cgi?boar...1065006310/120

[tucker]

Ну, шутки шутками, а человеку нужно помочь. Вопрос к топикстартеру: Вы три копии коносамента передавали экспедитору лично? Откуда Вы знаете, что они у него?

Нет, лично я не передавал. Их отправлял перевозчику грузоотправитель из Китая.
Перевозчик пишет: "Оригинал коносамента давно находится в таможне и останется там. Телекс релиз – это подтверждение от отправителя, что он сдал у себя морские коносаменты и груз можно выпускать. Ранее этого не требовалось, т.к. все отправители сами (без напоминаний) давали это подтверждение. Данный отправитель по каким-то причинам этого не сделал.". Но отправитель не может одновременно выпустить телекс релиз и оригиналы коносамента. И пишет в ответ: "if you need Telex release you must send the original bill to us and then we can make it".
Раньше таких проблем не возникало, и думаю, что грузоотправитель отослал правильный оригинал коносамента, как обычно. Мы с ним давно работаем.
И о каком телекс-релизе может идти речь, если "Оригинал коносамента давно находится в таможне"? Проясните, кто может!

[tucker]

Да, грузоотправитель послал документы перевозчику экспресс почтой и, насколько могу судить, перевозчик их получил и отдал (на судовую линию?) для получения груза.

[e-motion]

Перевозчик пишет: "Оригинал коносамента давно находится в таможне и останется там. Телекс релиз – это подтверждение от отправителя, что он сдал у себя морские коносаменты и груз можно выпускать. Ранее этого не требовалось, т.к. все отправители сами (без напоминаний) давали это подтверждение. Данный отправитель по каким-то причинам этого не сделал.".

Называется данная ситуация запущенный донельзя аутсорсинг, когда вы настолько отдали ситуацию на откуп экспедитору, что сами контролировать процесс уже не можете. Оригиналу коносамента в таможне делать нечего.........Туда всегда сдается non-negotiable copy выданная агентом линии в порту назначения при условии сдачи оригиналов коносамента или подтверждения телекс-релиза. Потрачу Ваше время на азы. Груз=деньги, коносамент=банковский чек. Вы пришли в банк, положили деньги на счет, получили чек и поехали в другую страну. Там вы зашли в банк, который принимает ваши чеки, сдали его и получили деньги. Схема понятна? Левых движений быть не может, нет оригинала чека-нет денег. Тоже самое с грузов и коносаментами. Нет сданных 3 оригиналов коносамента (именно той линии, которая вам груз отправляла (грубо говоря именно того банка, куда вы деньг клали))-нет груза. Все очень просто. Телекс-релиз=банковский перевод, когда вы просто указываете банку на чье имя перевести деньги. Также и с грузом, отправитель просто указывает линии на чье имя выдать груз. Поверьте вся проблема в 2 вещах: 1-оплата за груз (если продавец вам не верит, он может выслать 2 оригинала коносамента, а 3-й придержать у себя до полной оплаты. Чтобы подстраховаться......) 2-оплата за фрахт и терминалку. Даже если отправитель все выслал, экспедитор все сдал, а фрахт не оплачен, то линия вряд ли выпустит вам груз..... Поговорите со своим перевозчиком еще раз ибо фраза "оригинал находится в таможне..." попахивает кретинизмом и это повод задуматься на смене логистики.

[Дмитрий Рыбак]

Перевозчик пишет: "Оригинал коносамента давно находится в таможне и останется там. Телекс релиз – это подтверждение от отправителя, что он сдал у себя морские коносаменты и груз можно выпускать. Ранее этого не требовалось, т.к. все отправители сами (без напоминаний) давали это подтверждение. Данный отправитель по каким-то причинам этого не сделал.".

Запутались в 3-х березах.

Ага, отправитель если сдал У СЕБЯ морские коносаменты, груз можно выпускать. При этом Оригинал коносамента давно находится в таможне и останется там..

Выясняйте у перевоза (точно по пунктам) и затем в студию, если хотите чтобы вам помогли реальным советом:

1. Сколько оригиналов коносаментов перевоз получил от отправителя (1шт, 2шт или FULLSET=3шт).
2. Получил перевоз от отправителя мастер B/L's (морские коносаменты линии) или экспедитроские (HB/L's) коносаменты.
3. Сколько штук из оных полученных от отправителя оригиналов коносаментов перевоз отдал в таможню, а сколько оставил себе.

4. Дополнительно (необязательно) - что за линия, каков порт прибытия, как зовут горе-перевоза, лихо читающего лекцию что такое релиз линии.

Вот как ответите четко на вопросы 1-3, вам ответят по существу дела. Если ответите на 4-й, мож кто и поможет делом.

[Zollagent]

[FONT=Arial Narrow]

Называется данная ситуация запущенный донельзя аутсорсинг, когда вы настолько отдали ситуацию на откуп экспедитору, что сами контролировать процесс уже не можете. Оригиналу коносамента в таможне делать нечего.........Туда всегда сдается non-negotiable copy выданная агентом линии в порту назначения при условии сдачи оригиналов коносамента или подтверждения телекс-релиза. Потрачу Ваше время на азы. Груз=деньги, коносамент=банковский чек. Вы пришли в банк, положили деньги на счет, получили чек и поехали в другую страну. Там вы зашли в банк, который принимает ваши чеки, сдали его и получили деньги. Схема понятна? Левых движений быть не может, нет оригинала чека-нет денег. Тоже самое с грузов и коносаментами. Нет сданных 3 оригиналов коносамента (именно той линии, которая вам груз отправляла (грубо говоря именно того банка, куда вы деньг клали))-нет груза. Все очень просто. Телекс-релиз=банковский перевод, когда вы просто указываете банку на чье имя перевести деньги. Также и с грузом, отправитель просто указывает линии на чье имя выдать груз. Поверьте вся проблема в 2 вещах: 1-оплата за груз (если продавец вам не верит, он может выслать 2 оригинала коносамента, а 3-й придержать у себя до полной оплаты. Чтобы подстраховаться......) 2-оплата за фрахт и терминалку. Даже если отправитель все выслал, экспедитор все сдал, а фрахт не оплачен, то линия вряд ли выпустит вам груз..... Поговорите со своим перевозчиком еще раз ибо фраза "оригинал находится в таможне..." попахивает кретинизмом и это повод задуматься на смене логистики.

Согласнен с e--motion. Общий смысл: Если вы не понимаете проблему - мы можем помочь, но если Вы даже не хотите понять - никакой ТКС Вам не поможет!

[tucker]

Сам чувствую, что тут пахнет "ездой по ушам". Грузоотправитель выслал 3 мастер коносамента.
Но тут вижу:

Оригиналу коносамента в таможне делать нечего.........Туда всегда сдается non-negotiable copy выданная агентом линии в порту назначения при условии сдачи оригиналов коносамента или подтверждения телекс-релиза.

И тут же ниже в ветке идет вопрос:
3. Сколько штук из оных полученных от отправителя оригиналов коносаментов перевоз отдал в таможню, а сколько оставил себе.
Так что именно сдается в таможню? Non-negotiable copy или оригинал?
Насчет того, "сколько штук из оных" пока не знаю...
Груз лежит на СВХ с 22.07, 26го перевозчик получил оригинал коносамента и только 3.08 была подана декларация. Теперь вот песня про телекс релиз. Что на самом деле может не хватать? Может, перевозчику нужны какие другие доки?
Перевозчик пишет: "Груз выпущен 09.08.10, но без подтверждения от отправителя, его не выпускают с терминала"(!!!)
И груз лежит...

[Skifff]

ну и каша - поясните - ЗАЧЕМ таможне коносаменты ? да еще и оригинальные ? что они с ними делать собирались?
судя по этой фразе -
Перевозчик пишет: "Груз выпущен 09.08.10, но без подтверждения от отправителя, его не выпускают с терминала"(!!!) -
перепутали значение слова "терминал" . скорее всего, экспедитор имеет в виду не таможенный терминал, как решил топикстартер , а портовый терминал (место выгрузки контейнера) . до таможни еще как до луны с таким раскладом..
соберите все коносаменты (3 оригинала ) . отправьте курьером или экспрессом вашему экспедитору , предупредив, что по прошествии 2-х дней с момента получения им оригиналов , груз должен быть выдан. Это реальный срок на релиз. и обязательно , при передаче коносов в руки экспедитору, возьмите копии оных с датой, печатью и подписью представителя экспедитора, что они получили оригиналы.