|
отвечаю по модели: речь идет о м3 е30 ево3 с 238лс 1989гв. указал 250лс условно - мы обсуждаем схему, сути не меняет.
бумер, объяснять мне какие бывают м3 не надо - у меня их 4 штуки в коллекции.
транзит 190, по схеме верно угадал - если таможить м3 как 2.5л ево3, то получится свыше 500тыс.руб, если как 1.8, то будет 250тр. мотор уже завезен и растаможен за 12тр как блок - будет вписан обратно ессно в птс 1.8л.
далее - по брифу - там действительно указан объем 1800см3 в строке hubraum.
выкладывать ничего не собираюсь тут - ни бриф, ни вин.
как завезу, то расскажу результат.
евро3-4 - вы не знаете как это делается? странно, вроде все такие корифеи тут...
вообщем, если кому надо, то в личке расскажу. завозил е36 седан на прошлой неделе и повышал класс евро.
всем спасибо за мнения, тему можно закрывать.
|
По моему в вашем случае проще всего Е30 ввезти кузовом за 5000 евро и не заморачиваться с заменой двигателя!
Благо древний, хламовой БМВ 3-й серии, донор с ПТС, в РФ легко купить за копейки...
Древовидный вид