Заполнение СМR, чтоб на границе не развернули

[Groupage]

Что касается приоритета интересов транспортной компании над интересами клиента - так это вечный вопрос транспорта и экспедиции - перевозчику нужно загрузить свои машины, а экспедитору- вывезти груз клиента. поэтому клиент как правило предпочитает работать с экспедитором, для которого именно пожелания клиента являются основным приоритетом.
По-поводу 3-хсторонних дозволов - вы правы, такие факты действительно есть. Но мы например свои машины грузим со склада в Литве, есть экспортные, сделанные в Европе другим транспортным средством, есть СМР перевозчика, который вез груз до склада, и всеравно - подавай трехсторонний.
Спрашивается - на каком основании? с февраля прошлого года, когда пошел весь этот замес, нормативная база не изменилась, а вот требования почему-то - ДА!
Что касается сказок и всего прочего- тут видимо ваше больное место и вам не повезло с партнерами

если бы еще экспедиторы работали нормально, а не самоустранялись потом при любой проблеме...типа это перевоз виноват