|
|
|
|
||||||
| Тема : Как нам обустроить СУР? | Опции темы | Опции просмотра |
|
Эксперт
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,449
Благодарности:
отдано: 662
получено: 339/184
|
10.02.2012, 22:19
#6
Цитата
( как то так » )
Да-да, если цена ниже профиля риска, то нужно товар выгрузить и досмотреть. Кто это придумал и что он имел в виду? Как от разглядывания наших микросхем можно догадаться об их цене? Все микросхемы на одно лицо. Но если цена ниже $400 за кг, то надо досмотреть. А при досмотре груза на несколько сотен позиций обязательно что-нибудь потеряют, сломают и украдут -- наивно надеясь куда-нибудь продать. Кроме того, досмотр платная и довольно дорогая процедура. Вот и поднимаем цену до риска... При этом обжаловать этот ПР в суде нельзя, он ДСП. Хоть его все знают, но он без права обжалования. Хотя мы бы в беспристрастный суд принесли в суд сколько угодно объяснений, почему число $400/кг за микросхемы безнадёжно устарело, и в связке с другим ПР (на соотношение нетто и брутто) вынуждает множество компаний завышать и нетто, и таможенную стоимость на любой поставке, сроки которой не позволяют терять 10 дней. А потом и на остальные поставки приходится поднимать цену, ибо "база сформирована". Цитата
( как то так » )
Вот она, главная беда. Не упомянута цель "создать для наших производственных предприятий условия, облегчающие им конкуренцию с зарубежными". Нет даже слов: "обеспечить беспрепятственное получение запчастей высокотехнологичными предприятиями, которые существует более 10 лет, получили грант Медведева, заплатили кучу налогов и умудряются изредка даже зарубежным заказчикам свои услуги продавать". Нет и слов "важная цель СУР -- обеспечить зелёный свет компаниям, использующим транзитный потенциал России". А ведь сложная, долгая и дорогая таможня -- одна из причин, почему мы проигрываем мировую конкуренцию (будем честны, не единственная причина -- но одна из важных). |
||
|
|