Что незаконного в доставке методом разбора?

[Сергей Пчела]

Автобус был приобретен на территории Королевства Швеция, разобран на составные части (кузов, двигатель, мосты), после чего под видом отдельных частей автобуса был ввезен на таможенную территорию Таможенного союза. Сумма фактически уплаченных таможенных платежей за ввоз частей автобуса составила чуть более 48 тысяч рублей. После таможенного оформления части автобуса были перемещены на территорию одного из предприятий Ленинградской области, где и была осуществлена сборка пассажирского автобуса «Скания К 113».

Согласно расчету, произведенному отделом таможенных платежей Выборгской таможни, сумма подлежащих к уплате таможенных платежей физическим лицом в случае надлежащего таможенного оформления товара - пассажирского автобуса «Скания» 1996 года выпуска объемом двигателя 11000 см. куб., составляет более 1 миллиона 650 тысяч рублей. Таким образом, сумма неуплаченных таможенных платежей составляет более 1 миллиона 600 тысяч рублей, что превышает крупный размер, установленный в примечании к ст. 194 УК РФ, – сумму в 1 миллион рублей.

Отделом дознания Выборгской таможни возбуждено уголовное дело.

Полный текст: сообщение пресс-службы СЗТУ (ссылка)


Может мне кто-нибудь объяснить, пожалуйста: что незаконного в действиях этих загадочных автобусоразбирателей? Они легально приобрели автобус. Имели право за рубежом его разобрать? Имели право каждую отдельную часть ввезти в РФ? Имели право потом собрать из них автобус? Где нарушение закона-то? Да, они имели умысел на уменьшение платежей в бюджет, но ведь умысел не есть преступление, если реализован законными методами...

(у меня есть единственная гипотеза: по закону (наверное) сборку автобусов могут осуществлять только специально проверенные предприятия — а тут сборку осуществлял неизвестно кто, они могли собрать некачественно, что влечёт за собой риск для пассажиров, но в этом случае дело должно быть не по ст. 194)