Когда снимут БАЮ

[Черный таможенник]

Вы может быть не застали те времена, когда платеж с фуры любого товара не превышал 2500 долларов. Такие времена были.
Это было и при Круглове и при Ванине. Платить больше считалось мовэ тон. Потом, возникли "сетки".
Вы может быть не застали те времена, когда понятие лобового товара отсутствовало в принципе, например, на Раид-терминале, на терминалах Асада, на МиБе, на ВиГе, на КВ-терминале, на Чипполино и еще десятке терминалов, в том числе и контролируемых Ириной Евгеньевной.
Годами Три Кита не ввозили мебель. Годами. Плиты ДСП ввозили.
Им можно было все. Без границ.
Вы может быть не застали те времена, когда в ГТК подписывались контрактные стоимости, при которых, например, новый автомобиль Фольксваген Гольф ввозился по 1700 долларов за штуку. Когда подписанные цены на любую овощную консервацию составляли 4 (четыре) цента за килограмм, а упаковка йогуртов 8 штук стоила 10 центов. Вы, может быть, этого не видели, а я видел. Когда по документам в одной фуре шло два товара, французские куры куры и поваренная соль. Кур было 18 тонн, а соли 200 кг.По факту. В результате оформления соли становилось 18 тонн, а кур 200 кг. Вот это был беспередел. А сейчас это детские шалости.
У меня с измерениями все хорошо, уверяю Вас.

В свое время М.В. Ванин регулярно требовал от ЦА ГТК РФ анализ по работе СВХ. ему сначала пытались писать объемные талмуды. Он топал ногами, ругался плохими словами, и определил, что ему нужно всего несколько граф: название СВХ, количество фур в месяц, вес и сумма платежей.
Пятнадцать лет назад, мы удивлялись казавшемуся идиотизму и некомпетентности председателя ГТК.
Со временем я понял, что идиотами были как раз мы. Председатель ГТК был мудр и предпочитал вникать в дело сразу и без лишних сантиментов.