ФТС России разъяснила, как получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана

[Center-cert]

Уважаемые вспомнил пароль, ПАРТНЕР ЦЕНТР, show-cars и представители других заинтересованных сертификационных компаний, органов, и т.д., вы не могли бы все вместе как-нибудь собраться за круглым столом и выработать разумный (не фантастический, ввиде испытаний за 10 000 Евро) порядок конкретных (не абстрактных, состоящих из общих слов и ссылок) действий, который бы удовлетворил все стороны и гарантировал бы 100% получение ПТС после переоборудования, так, чтобы ни у ВНИИНМАШ, ни у таможни не возникло вопросов после дооборудования, и пошагово в предельно простой форме, донести это до потенциальных потребителей, например так:

- Дооборудование производится в компаниях А, Б и С
- Cертификат после переоборудования выдают компании Е, И, Х
- Cписок Таможенных постов, у которых не возникнет вопросов, т.к. заранее согласовано с ВНИИНМАШ что все, что сделано компаниями А, Б, С, Е, И, Х - правильно и не подлeжит сомнению.

А то ведь честное слово, нам всем, желающим приобрeсти авто в РБ исходя из своих финансовых возможностей, как будто делать больше нечего, как целыми днями читать эти увлекательные романы про приключения автомобилей из РБ в России, чтобы понять как-же быть и что делать, вместо того чтобы заниматься непосредственно своей работой.

PS: ...мечты, мечты

это утопия

Абсолютная фантасмагория, ибо в нашей стране такой ситуации быть не может, т.к. каждый делает деньги на своей стадии работы...

[autouser]

Абсолютная фантасмагория, ибо в нашей стране такой ситуации быть не может

Так это-ж все риторические вопросы Ответ и так очевиден Работают только "альтернативные" варианты, т.к. никто не заинтересован в нормальной организации процесса. Зато организовать борьбу с "альтернативными" вариантами получается очень быстро, вместо того чтобы создать все "правильные" условия, чтобы к "альтернативным" вариантам и не приходилось прибегать.

[ЕВРОСТАНДАРТ]

никто не заинтересован в нормальной организации процесса. Зато организовать борьбу с "альтернативными" вариантами получается очень быстро, вместо того чтобы создать все "правильные" условия, чтобы к "альтернативным" вариантам и не приходилось прибегать.

Заинтересованы только люди-конечные потребители, которым не хочется ездить на ТАЗах, а на нормальных, комфортных автомобилях, хоть и не новых.

[горедан]

а на нормальных, комфортных автомобилях, хоть и не новых.

И необязательно ехать в РБ,машины в РФ с 2005 года в бюджетном ценовом диапазоне на вторичном рынке дешевле чем в РБ,диллерских по пробегу в 50тык и эксплуатации в 2года,ну а кому хочется 90годов,то тут все проблемы и начинаются,знали на что шли,законы у нас никто не любит испонять,менталитетИ ТАЗы здесь не в тему!!!

[aleksa-skvorcova]

Всем привет! Нужен совет. Мне сообщили, что таможня больше не будет выдавать птс автомобилям 1990-2000 гг. даже если есть сертификат Евро - 4 и реальное переоборудование.
Я уже вчера создала тему на форуме, спасибо тем, кто ответил. Но я в таком замешательстве, не знаю как быть. Ждать официальный отказ или продавать авто. Изменится ли эта ситуация когда-нибудь? В общем жаль машинку до ужаса...и себя тоже

[A priori]

Всем привет! Нужен совет. Мне сообщили, что таможня больше не будет выдавать птс автомобилям 1990-2000 гг. даже если есть сертификат Евро - 4 и реальное переоборудование.
Я уже вчера создала тему на форуме, спасибо тем, кто ответил. Но я в таком замешательстве, не знаю как быть. Ждать официальный отказ или продавать авто. Изменится ли эта ситуация когда-нибудь? В общем жаль машинку до ужаса...и себя тоже

Не ждать отказ, забрать заявление, не дожидаясь попадания в базу отказников и обратиться за помощью. Реальное переоборудование тоже вызывает сомнение. Уже здесь несколько дней группа товарищей пытается донести до населения: не оборудование важно в Нашей стране, а доказанное следствие проведенных работ, т.е. испытания, выхлоп и т.п. Все детали строго в личку.

P.S. А есть кому продать авто без птс?

[Andlipat]

Нне оборудование важно в Нашей стране, а доказанное следствие проведенных работ, т.е. испытания, выхлоп и т.п. Все детали строго в личку.

Вы опять смуту наводите? Позвоните на таможню для начала и узнайте нужно переоборудование или нет, на форуме можно что угодно обсуждать, я эту тему мониторю ежедневно. Сегодня опять звонил в ЦАТ, ничего не изменилось, только с реальным переоборудованием, возможно, дадут ПТС - это дословно, что мне сказали.